Ανάκληση Kawasaki Ninja H2R, Ninja H2, Ninja H2 SX, Z H2

Για πιθανό σβήσιμο κινητήρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης
Ανάκληση Kawasaki
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/3/2023

Μέσω του συστήματος RAPEX της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανακοινώνεται ανάκληση Kawasaki Ninja H2R, Ninja H2, Ninja H2 SX, Z H2 για για πιθανό σβήσιμο κινητήρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Η ανάκληση με κωδικό DAK73 αφορά σε Kawasaki Ninja H2R, Ninja H2, Ninja H2 SX, Z H2 με χρονολογία κατασκευής μεταξύ 1.11.2014 – 23.8.2022 και αναφέρει τα εξής: Ο τεντωτήρας καδένας μπορεί να εμφανίσει δυσλειτουργία λόγω φθοράς εσωτερικών εξαρτημάτων. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σβήσιμο κινητήρα την ώρα που η μοτοσυκλέτα κινείται, δημιουργώντας κίνδυνο ατυχήματος.

 

 

Ετικέτες

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.