Ανάκληση Metzeler Tourance Next και Tourance Next 2 και στην Ευρώπη

Από τον

Κώστα Γκαζή

9/12/2024

Η Metzeler, αλλά και η Triumph εκτελούν πρόγραμμα ανάκλησης για τα ελαστικά Metzeler Tourance Next, που έχουν φορεθεί και ως λάστιχα πρώτης τοποθέτησης στα Tiger 1200 GT, Tiger 1200 GT Pro και Tiger 1200 GT Explorer των ετών 2022 έως 2025.

Ο λόγος της ανάκλησης έιναι πως "υπό ορισμένες συνθήκες χρήσης (οδήγηση με χαμηλή πίεση, επιπλέον φορτία, ειδικές συνθήκες οδοστρώματος κ.λπ.), μπορεί να αναπτυχθεί ανόμοια φθορά του ελαστικού, η οποία, με την πάροδο του χρόνου μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη του ελαστικού (αποκόλληση πέλματος) που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου της μοτοσυκλέτας".

Η ανάκληση είχε ξεκινήσει στις Η.Π.Α. ενώ επεκτάθηκε και στην Ευρώπη, περιλαμβάνοντας και τα Pirelli Scorpion Trail II, με την Triumph να αναφέρει: "εάν η μοτοσυκλέτα σας είναι εφοδιασμένη με το αρχικό πίσω ελαστικό Metzeler Tourance Next 150/70R18 M/C 70V ή με μεταγενέστερο πίσω ελαστικό Metzeler Tourance Next 150/70R18 M/C 70V, σας συμβουλεύουμε να μην οδηγήσετε τη μοτοσυκλέτα μέχρι νεωτέρας ειδοποίησης".

Παράλληλα και η Metzeler ανακαλεί τα παραπάνω ελαστικά που έχουν τοποθετηθεί μετά την αγορά μιας μοτοσυκλέτας, προσφέροντας δωρεάν αντικατάσταση.

Ετικέτες

tourance

metzeler

ανάκληση

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/11/2025

Η Triumph παρουσίασε τη Street Triple 765 RX που έρχεται να πάρει τη θέση της στην κορυφή της γκάμας της τρικύλνδρης γυμνής με αλλαγές που θα εκτιμηθούν ιδιαιτέρως σε trackday.

Η πρώτη φορά που είδαμε τα αρχικά "RX" σε Street Triple ήταν το 2015 με εκείνη την έκδοση να έχει επίσης αλλαγές που την έκαναν πιο διασκεδαστική και αποδοτική σε περιβάλλον πίστας.

Η Street Triple 765 RX, η οποία παρουσιάστηκε στην έκθεση μοτοσυκλέτας Motorcycle Live στο Birmingham της Αγγλίας, θα είναι διαθέσιμη μόνο για ένα έτος και έρχεται για να αποτελέσει το "απόλυτο όπλο σε πίστα", σύμφωνα με την Τriumph που επιμελήθηκε δεόντως για να πιάσει τόπο ο λόγος της.

Τη μεγάλη διαφορά έναντι των υπόλοιπων εκδόσεων την κάνουν οι πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins με ανεστραμμένο πιρούνι NIX30 και piggyback αμορτισέρ STX40. Το πιρούνι έχει διαδρομή 115 χλστ. και το αμορτισέρ δίνει στον πίσω τροχό 131,2 χλστ. διαδρομής.

Την πέδηση αναλαμβάνουν οι ακτινικής τοποθέτησης 4πίστονες Brembo Stylema που συνδυάζονται με ακτινική τρόμπα Brembo MCS, η οποία έχει ρυθμιζόμενη σε απόσταση μανέτα ενώ ρυθμίζεται ως προς την αναλογικότητα στο τράβηγμα της μανέτας.

Για τη βρετανική sport naked επιλέχθηκαν τα Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 ως ελαστικά πρώτης τοποθέτησης, ενώ στον εξοπλισμό ανήκουν μεταξύ άλλων η TFT οθόνη των πέντε ιντσών, το quickshifter, το πλήρες ηλεκτρονικό οπλοστάσιο βοηθημάτων για τον αναβάτη με Cornering ABS και Traction Control και λειτουργία πίστας για το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος.

Αλλαγές στον δυνατό εν σειρά τρικύλινδρο των 765 κ.εκ. δεν έχουμε με την ισχύ του να φτάνει τους 128 ίππους και τη ροπή στα 8,16 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα.

Άλλες αποκλειστικότητες που χαρακτηρίζουν τη Street Triple 765 RX είναι η πάνω billet αλουμινένια πλάκα το όνομα της έκδοσης που έχει χαραχτεί με lazer στο τελικό, τα ψηλά κλιπόν και η διαφορετική επένδυση της σέλας που φέρει και το σήμα της έκδοσης.

Αποκλειστικός είναι και ο χρωματικός συνδυασμός Matt Aluminium Silve/Diablo Red με ασημί ματ εμπρός φτερό, ρεζερβουάρ και ουρά και κόκκινο υποπλαίσιο, πλαϊνά πλαστικά και ζάντες. Αυτός ο χρωματικός συνδυασμός αποτίνει φόρο τιμής στο πρώτο Street Triple RX.