Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/4/2022

Η Moto Market, που αντιπροσωπεύει τα προϊόντα της Givi στην Ελλάδα, ανακοίνωσε πως ενημερώθηκε από την εταιρεία σχετικά με μια τεχνική ανάκληση προστασίας κινητήρα για τα μοντέλα Yamaha Tracer 9 & Tracer 9 GT του 2021.

Σε συνέχεια της επικοινωνίας, η αντιπροσωπεία θεώρησε σωστό ότι πέρα από την ενημέρωση που παρέχει η ίδια στους πελάτες της, να γίνει η επικοινωνία και μέσα από τα κανάλια ενημέρωσης του ειδικού τύπου, βγάζοντας την ακόλουθη ανακοίνωση με στόχο την ανάδειξη του total customer care της εταιρείας Givi και της Moto Market προς τους τελικούς καταναλωτές:

Ανακοίνωση

Ανάκληση προστασίας κινητήρα Givi TN2159 για Yamaha Tracer 9 και Tracer 9 GT (2021). Σας παρακαλούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας το συντομότερο δυνατό, στο [email protected] για να κανονίσουμε την επιστροφή του προϊόντος και την δωρεάν αντικατάσταση του με την νέα τροποποιημένη έκδοση, Givi TN2159B. Το νέο μοντέλο εγγυάται τις ίδιες επιδόσεις, με τα ίδια αισθητικά χαρακτηριστικά, αλλά με καλύτερα χαρακτηριστικά λειτουργικότητας και ασφάλειας.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

19/1/2026

H KSR Hellas, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Bimota στην Ελλάδα, ανακοινώνει τον νέο προτεινόμενο τιμοκατάλογο Λιανικής, ο οποίος έχει άμεση ισχύ.

Ο τιμοκατάλογος περιλαμβάνει τα μοντέλα KB998 Rimini και Tesi H2 TERA, με τις μοτοσυκλέτες να είναι διαθέσιμες κατόπιν παραγγελίας.

Η τιμή της Tesi H2 TERA έχει οριστεί στα 44.900 ευρώ, ενώ της Bimota KB998 Rimini στα 49.900 ευρώ.
Πρόκειται για τελικές τιμές που ισχύουν από 15/01/2026 & περιλαμβάνουν Φ.Π.Α. 24% και Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης, που δεν είναι αμελητέο στην συγκεκριμένη περίπτωση.

Θυμίζουμε πως η ιστορική Ιταλική εταιρεία επέλεγε πάντα έναν κατασκευαστή για συνεργασία, στους κινητήρες του οποίου έβαζε την τέχνη της για τα εξαιρετικά πλαίσια που κατασκευάζει δεκαετίες τώρα. Στην εποχή μας η Bimota συνεργάζεται με την Kawasaki, μία συνεργασία που διαφέρει από άλλες φορές στο παρελθόν καθώς γίνεται με στενότερους όρους και περιλαμβάνει και την αγωνιστική εμπλοκή της Bimota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Εκείνη που τραβά τα βλέμματα είναι φυσικά η Tesi καθώς δεν υπάρχει άλλη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή με υπερτροφοδότηση και αυτό το σύνολο τεχνικών χαρακτηριστικών, του εναλλακτικού εμπρός συστήματος ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένου! Ομοίως φυσικά, η Superbike της Bimota είναι ένα απίστευτο υβρίδιο Ιαπωνικής βιομηχανικής κατασκευής με ένα όμως απόλυτα εξιδεικευμένο πλαίσιο, κάτι από μόνο του μοναδικό: