Αναστολή παράδοσης για τα πρώτα BMW M1000R και S1000RR για πρόβλημα στα φρένα

Ειδική κατασκευή της BMW οι δαγκάνες
BMW M1000R Αναστολή παράδοσης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

19/1/2023

Η Ελλάδα είναι από τις πρώτες χώρες που παραλαμβάνει τα νέα M1000R και S1000RR του 2023, όμως οι πρώτοι ιδιοκτήτες θα πρέπει να περιμένουν λίγο περισσότερο καθώς η εταιρεία διαπίστωσε δυσλειτουργία στις δαγκάνες των φρένων και διέκοψε την παράδοσή τους.

Σε αυτό το στάδιο δεν μιλάμε για ανάκληση γιατί δεν έχουν παραδοθεί μοτοσυκλέτες στους πελάτες. Υπάρχει ωστόσο ένα M1000R που κυκλοφορεί σε ελληνικούς δρόμους και μάλιστα είναι και το πρώτο παγκοσμίως που κυκλοφορεί σε δημόσιους δρόμους. Ανήκει όμως στον κο Markus Schramm που δεν είναι άλλος από τον CEO BMW Motorrad που διατηρεί σπίτι στην ευρύτερη περιοχή του Ηρακλείου Κρήτης και επισκέπτεται την χώρα μας πολύ συχνά.

Μιλάμε για τον Πρόεδρο της BMW Motorrad λοιπόν, όχι απλά της BMW Hellas και αν μη τι άλλο το πρώτο αυτό M1000R που παραδόθηκε με ελληνικές πινακίδες, μπορεί να πει κανείς πως έχει αναλάβει ρόλο και μοντέλου δοκιμής.

Ένας από τους ισχυρότερους άντρες της ευρύτερης οικογένειας της BMW και η κεφαλή της BMW Motorrad, είναι λάτρης της μοτοσυκλέτας και της Ελλάδας και μπορείτε εδώ, να διαβάσετε την πλέον πρόσφατη συνέντευξή του -που κατά αποκλειστικότητα- δόθηκε στον Alan, μέλος της συντακτικής ομάδας του MOTO.

Τα νέα S1000RR και M1000R τα δοκιμάσαμε κατά αποκλειστικότητα στην παρουσίασή τους στην Αλμερία, όπου δεν παρουσιάστηκε κανένα πρόβλημα στην λειτουργία των φρένων. Ούτε εντός της πίστας που αναγκάζει στο τέλος της ευθείας σε πολύ δυνατό φρενάρισμα από 260 χιλιόμετρα, ούτε και στην διαδρομή σε δημόσιο δρόμο. Συμπερασματικά λοιπόν είναι ζήτημα που διαπίστωσαν στον έλεγχο των μοτοσυκλετών μετά την παρουσίαση και για προληπτικούς λόγους αποφάσισαν να κάνουν την όποια αλλαγή πρωτού προχωρήσουν οι πρώτες παραδόσεις. Σε εμάς τώρα παρουσιάστηκε μπροστά μας ένα τελείως διαφορετικό πρόβλημα και το αναφέρουμε ξεκάθαρα στην παρουσίαση που διαβάζουν οι αναγνώστες του MOTO, όπως επίσης ξεκάθαρα γράφουμε πως η απόφαση της BMW να φτιάξει τις δικές της δαγκάνες, μέσω της Nissin, είναι η δεύτερη καλύτερη λύση. Η πρώτη θα ήταν να βάλει δαγκάνες της Brembo. Από εκεί και πέρα είναι θετικό που τα αντανακλαστικά τους παραμένουν σε εγρήγορση και προβλήματα όπως αυτό δεν φτάνουν στον τελικό ιδιοκτήτη, ή γίνονται άμεσα ανακλήσεις.

BMW M1000R Αναστολή παράδοσης

BMW MOTORRAD VAGIANELIS

Ecoshift NOOS – Προμήθεια 250 ηλεκτρικών σκούτερ από τα ΕΛΤΑ

Τα Ελληνικά Ταχυδρομεία ανανέωσαν μετά από 25 χρόνια τον στόλο δικύκλων τους επιλέγοντας ελληνικό σκούτερ
Ecoshift Noos
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/3/2026

Την Τρίτη 24 Φεβρουαρίου έλαβε χώρα στο Κέντρο Διαλογής των ΕΛΤΑ στο Κρυονέρι η τελετή παράδοσης 250 ηλεκτρικών σκούτερ NOOS, παρουσία της Διοίκησης των ΕΛΤΑ, του Υπερταμείου καθώς και του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος.

Πρόκειται για τα δίκυκλα που σχεδιάστηκαν στην Ελλάδα από Έλληνες μηχανικούς και παράγονται στη χώρα μας από την Ecoshift, εταιρεία του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος.

Η προμήθειά τους από τα ΕΛΤΑ έγινε μετά τη διεξαγωγή ανοικτού διαγωνισμού, στον οποίο συμμετείχαν τρεις εταιρείες leasing, εκπροσωπώντας ισάριθμους κατασκευαστικούς οίκους δικύκλων. Νικήτρια αναδείχθηκε η Instacar, με το ηλεκτρικό NOOS.

Το σκούτερ αυτό εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα μέγιστης απόδοσης 6,7 hp (5 kW), κυλώντας σε τροχούς 14 ιντσών και καταφέρνοντας μέγιστη ταχύτητα 80 km/h και αυτονομία που φτάνει ως τα 131 χιλιόμετρα με δύο αποσπώμενες μπαταρίες.

Ecoshift Noos ELTA

Αυτά τα χαρακτηριστικά προφανώς εκτιμήθηκαν από τους ανθρώπους των ΕΛΤΑ, κρίνοντας πως ταιριάζουν με τις απαιτήσεις της δουλειάς που πρέπει να ικανοποιήσουν. Η χρήση μιας ή και δύο μπαταριών που αφαιρούνται εύκολα εξασφαλίζει ευελιξία και αδιάλειπτη λειτουργία, ενώ οι δυνατότητες συνδεσιμότητας και εντοπισμού επιτρέπουν αποτελεσματικότερη διαχείριση του στόλου και βελτιστοποίηση των διαδρομών. Τα 250 NOOS προορίζονται να μοιραστούν σε υπηρεσίες των ΕΛΤΑ σε όλη την Ελλάδα.

Ο Πρόεδρος του ΔΣ των ΕΛΤΑ, κ. Δανιήλ Μπεναρδούτ, δήλωσε μεταξύ άλλων: “Εκσυγχρονίζουμε τον στόλο. Επενδύουμε στους ανθρώπους μας. Επενδύουμε στην τεχνολογία. Επενδύουμε σε ένα βιώσιμο μέλλον. Θέλω να ευχαριστήσω το Υπερταμείο για τη στήριξή του στην πορεία ανασυγκρότησης των ΕΛΤΑ. Θέλω να συγχαρώ τον Όμιλο Πέτρος Πετρόπουλος και την Ecoshift για την καταπληκτική τους δουλειά. Πάνω απ’ όλα, θέλω να ευχαριστήσω τους εργαζομένους των ΕΛΤΑ. Η προσπάθεια εκσυγχρονισμού έχει νόημα μόνο όταν διευκολύνει το έργο τους και αναβαθμίζει την καθημερινότητά τους.”

O κύριος Μιχάλης Η. Οικονομάκης, Εκτελεστικός Πρόεδρος του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος δήλωσε: “Η σημερινή ημέρα αποτελεί σημείο αναφοράς για τον Όμιλο Πέτρος Πετρόπουλος, για το όραμά μας για μια βιώσιμη τεχνολογικά προηγμένη Ελλάδα που όταν θέλει, επιβεβαιώνεται ότι μπορεί να συναγωνιστεί επάξια προϊόντα του εξωτερικού. Η διαγωνιστική διαδικασία ολοκληρώθηκε με επιτυχία και η επιλογή μας, είναι τιμή αλλά και ευθύνη. Το NOOS βρίσκεται πλέον στα χέρια σας — ένα προϊόν σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ελλάδα, από Έλληνες μηχανικούς και επιστήμονες, στις εγκαταστάσεις μας της ECOSHIFT, που ενσωματώνει τεχνογνωσία, καινοτομία και βιώσιμη τεχνολογία. Είμαι βέβαιος ότι θα δικαιώσουμε αυτήν την εμπιστοσύνη και την επιλογή, θα είμαστε δίπλα σας σε ό,τι χρειαστεί, υποστηρίζοντας τις ανάγκες των Ελληνικών Ταχυδρομείων και των ανθρώπων τους, αναπτύσσοντας λύσεις βιώσιμης κινητικότητας και διανομής.”