Ανοίγει και τις καθημερινές το μουσείο της Ducati από 5 Οκτωβρίου

Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/10/2020

Η Ιταλία αρχίζει μετά από πολλούς μήνες να μπαίνει σε ένα είδος κανονικότητας και έτσι το μουσείο της Ducati και οι ξεναγήσεις στις γραμμές παραγωγής του Borgo Panigale θα ξεκινήσουν ξανά τις καθημερινές, με εξαίρεση την Τετάρτη που όπως και πριν ήταν κλειστά. Έτσι από τη Δευτέρα 5 Οκτωβρίου το κοινό θα μπορεί κατόπιν εγγραφής να συμμετάσχει σε μία από τις έξι συνολικά ξεναγήσεις (τρεις το πρωί στις 9:30-10:00-10:30 και τρεις το απόγευμα 14:00-14:15-14:30) με κόστος 17€ για το μουσείο και 32€ για το μουσείο και τις γραμμές παραγωγής.

Τα group θα είναι ολιγομελή και θα τηρείται απόσταση ενός μέτρου μεταξύ των ατόμων, καθώς και θα είναι υποχρεωτική η μάσκα και όλα τα επιβεβλημένα μέτρα υγειονομικής ασφάλειας. Στα εκθέματα έχει προστεθεί η Panigale V4R από τουβλάκια της LEGO σε κλίμακα 1:1, ενώ από τις 15 Οκτωβρίου θα είναι διαθέσιμη και virtual ξενάγηση μέσω ενός App για Android κα iOS. Πρόκειται για τέσσερεις εικονικές ξεναγήσεις την εβδομάδα (κάθε Πέμπτη στις 17:00 το απόγευμα και κάθε Σάββατο στις 09:00 το πρωί στα Αγγλικά και κάθε Πέμπτη και Σάββατο στις 17:00 το απόγευμα στα Ιταλικά. Το κόστος είναι 10€ και η ξενάγηση γίνεται ζωντανά. Ταυτόχρονα με την εγγραφή στο App κερδίζεις και κουπόνι 10€ για αγορές από το Ducati Store του μουσείου.

https://bit.ly/MOTO_668

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ένα νέο σενάριο "εμφανίστηκε" στο paddock του MotoGP που θέλει τη Harley-Davidson να εισέρχεται στην κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, με “δανεικό” αγωνιστικό πρωτότυπο.

Η αναφορά περί εισόδου της Harley-Davidson στο MotoGP έρχεται από το Speedweek, από ό,τι καταλαβαίνουμε κυρίως λόγω της αυξανόμενης επιρροής αμερικανικών παραγόντων στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας με την πρόσφατη εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media.

Επισήμως, από την Harley-Davidson δεν υπάρχει κανένα πλάνο για την κατασκευή αγωνιστικού πρωτότυπου με το οποίο θα συμμετέχει απευθείας στην κορυφαία κατηγορία. Ωστόσο, όπως γνωρίζουμε, η H-D θα έχει τη δική της παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2026 με μια "μίνι" σειρά, με έξι αγώνες στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, που θα διεξάγονται στα πρότυπα του motoamerica "King Of The Baggers" και θα είναι αγώνες υποστήριξης στο MotoGP.

Η κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας παραμένει ένας ελκυστικός χώρος προβολής για οποιονδήποτε κατασκευαστή, φυσικά και για την αμερικανική εταιρεία που βλέπει τις πωλήσεις της τα τελευταία χρόνια να έχουν πάρει την κατιούσα και ψάχνει διακαώς νέο κοινό, ένα κοινό που θα μπορούσε να έρθει από το MotoGP. Ωστόσο χωρίς οποιαδήποτε προηγούμενη εμπειρία η προοπτική του να συμμετέχει στο πρωτάθλημα η H-D μοιάζει εντελώς απίθανη τουλάχιστον για τα επόμενα δύο-τρία χρόνια. Εκτός και αν "δανειστεί" μοτοσυκλέτα από άλλον κατασκευαστή και προσπαθήσει πρώτα να χτίσει μια ομάδα με αυτόν τον τρόπο.

Το Speedweek συνδέει αυτό το απίθανο σενάριο με τον Joe Roberts, τον 28χρονο Καλιφορνέζο που αγωνίζεται στο Moto2 που θα μπορούσε να είναι ένας από τους αναβάτες της. Το 2026 θα είναι η τρίτη του σεζόν με την American Racing Team – και η πέμπτη συνολικά με την ομάδα, καθώς είχε αγωνιστεί μαζί τους και το 2019 και 2020.

Με δύο νίκες Grand Prix στο ενεργητικό του, ο Roberts είναι αυτή τη στιγμή είναι ίσως ο κορυφαίος Αμερικανός αναβάτη και θα ήταν η προφανής επιλογή για ένα πιθανό εγχείρημα της Harley-Davidson, αλλά και εδώ το σενάριο για την κορυφαία κατηγορία μοιάζει απίθανο αφού ο Roberts δεν έχει καμία εμπειρία από τις πρωτότυπες αγωνιστικές της κορυφαίας κατηγορίας. Πιο λογικό θα ήταν να ξεκινήσει η H-D από τη Moto2 με τον Roberts παρά να γίνει σάκος του μποξ στο MotoGP, σε ένα σενάριο που αυτή τη στιγμή δεν ευσταθεί σε κανένα επίπεδο αφού δεν υπάρχει η εμπειρία και από ότι φαίνεται ούτε το μπάτζετ για ένα τέτοιο εγχείρημα.