Aprilia All Stars 2025 – Με όλα τα “αστέρια” της και ρεκόρ κόσμου στην 5η γιορτή του Noale

20.000 φίλοι της ιταλικής εταιρείας από όλη την Ευρώπη βρέθηκαν στο Misano - Παρόντας και ο Jorge Martin
Aprilia All Stars
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/6/2025

Το πλήθος αποθέωσε τον Marco Bezzecchi, νικητή του προσφάτου GP στο Silverstone, καθώς και για τον παγκόσμιο πρωταθλητή Jorge Martin, Τον Lorenzo Savadori και τον Raul Fernandez της Trackhouse. Οι Max Biaggi και Loris Capirossi προσέφεραν θέαμα με τις RS-GP και τις θρυλικές δίχρονες μοτοσυκλέτες, ενώ οι Bezzecchi και Corradini κέρδισαν τον αγώνα “Race Of Stars”

Η πέμπτη εκδήλωση Aprilia All Stars στέφθηκε με επιτυχία την 1η Ιουνίου 2025 ξεπερνώντας κάθε προηγούμενο ρεκόρ. Πάνω από είκοσι χιλιάδες φίλοι της μοτοσυκλέτας και του μηχανοκίνητου αθλητισμού, πολλοί από τους οποίους ταξίδεψαν με τις δικές τους μηχανές από όλη την Ευρώπη, κατέκλυσαν το Misano World Circuit Marco Simoncelli, γιορτάζοντας την Aprilia και την ιστορία της ως τη πιο επιτυχημένη ευρωπαϊκή εταιρεία στους αγώνες GP του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, με 299 νίκες. Η τελευταία κατακτήθηκε μόλις πριν μία εβδομάδα από τον Marco Bezzecchi, ο οποίος κέρδισε το Grand Prix του Silverstone.

Aprilia All Stars

Ο Marco Bezzecchi, τιμήθηκε στη γενέτειρά του στη Ρομάνια, ενώ οι Lorenzo Savadori και Raul Fernandez της Aprilia MotoGP, αποθεώθηκαν από το κοινό, μαζί με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Jorge Martin. Ο Ισπανός, που αναρρώνει από το ατύχημά του στο GP του Κατάρ, δεν δίστασε να βρεθεί κοντά στους θαυμαστές του και εξέπληξε τους πάντες το Σάββατο όταν, εντελώς απρόσμενα, πραγματοποίησε τους πρώτους του γύρους στην πίστα μετά το ατύχημα, πρώτα με μια Aprilia RS 660 Factory και στη συνέχεια με την RSV4.

Η πίστα του Misano φιλοξένησε μια γεμάτη ημέρα δράσεων, με το DJ Set να δίνει ρυθμό και ζωντάνια στο κοινό ανάμεσα στα events. Η πιο αναμενόμενη στιγμή στην πίστα ήταν ο Race of Stars, ένας θεαματικός αγώνας ανά ζεύγη με εκκίνηση τύπου Le Mans και όπλα τις RS 660 Factory.

📹 Race of Stars

È molto più di una semplice gara 🧨 La #RaceOfStars non tradisce mai le attese 🌟💪🖤 #ApriliaAllStars #MotoGP

Δημοσιεύτηκε από Aprilia στις Κυριακή 1 Ιουνίου 2025

 

Μετά από έντεκα γύρους και δύο αλλαγές αναβατών, το δίδυμο Bezzecchi και Corradini τερμάτισε πρώτο, μπροστά από τους Kevin Calia και τον μυστηριώδη αναβάτη της Aprilia, γνωστό ως "The A".

Ο Raul Fernandez ανέβηκε επίσης στο βάθρο μαζί με την Emily Bondi, την ταχύτερη από τις τρεις γυναίκες που συμμετείχαν στον αγώνα. Οι άλλες ήταν η Maria Herrera, δευτεραθλήτρια κόσμου, και η Roberta Ponziani.

Aprilia All Stars

Ο αγώνας Moto Guzzi Fast Endurance Trophy ήταν μια νέα προσθήκη στο επίσημο πρόγραμμα της φετινής Aprilia All Stars. Ο ξεχωριστός προσκεκλημένος, Loris Capirossi, έκλεψε την παράσταση οδηγώντας τη Moto Guzzi V7 Trofeo, σημειώνοντας τον ταχύτερο γύρο παρά το ότι δεν είχε οδηγήσει ποτέ πριν τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα.

Η επίδειξη των εντυπωσιακών δίχρονων 125 και 250 κυβικών, που κυριάρχησαν στις κατηγορίες τους στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, περιλάμβανε και τον Marco Bezzecchi, ο οποίος οδήγησε την RS 250. Οι μοτοσυκλέτες RS-GP, με τους αστέρες της κορυφαίας κατηγορίας του MotoGP, έδωσαν επίσης ένα μοναδικό show στην πίστα, με την ομάδα και τους αναβάτες του MotoGP να παρουσιάζονται στο κοινό.

Πραγματοποιήθηκαν και Test Rides, δίνοντας την ευκαιρία σε εκατοντάδες αναβάτες να δοκιμάσουν στους δρόμους ολόκληρη τη γκάμα των μοτοσυκλετών Aprilia – από τη νέα Tuono 457 έως τις RSV4, Tuono V4, RS 457 και RS 660 Factory. Στο τέλος της ημέρας, ένας τυχερός κέρδισε, μέσω κλήρωσης, την Tuono 457.

Aprilia All Stars

Το κλείσιμο της γιορτής σηματοδοτήθηκε από μια παρέλαση εκατοντάδων μοτοσυκλετών στην πιστά του Misano.

 

Brembo Hyction και GP4 HY – Nέα ανθρακονημάτινη κορυφή με DNA υπεραυτοκινήτων

Το δίδυμο της κεραμικής carbon δισκόπλακας Hyction και της νέας δαγκάνας GP4 HY έκανε το ντεμπούτο του στη Ducati Superleggera V4 Centenario
Brembo Hyction kai GP4 HY
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/4/2026

Λίγο πριν μας αποχαιρετήσει ο Μάρτιος του 2026 η Ducati αποκάλυψε την τέταρτη γενιά Superleggera V4 Centenario, η οποία είναι και η πρώτη μοτοσυκλέτα δρόμου που εφοδιάζεται από το εργοστάσιο με ανθρακονημάτινους δίσκους στα φρένα – μια πρωτιά που κράτησε μόνο για λίγες μέρες, πάντως, καθώς τον ίδιο δρόμο ακολούθησε η, επίσης συλλεκτική, Aprilia X 250TH.

Το πακέτο πέδησης που φορά η Supeleggera είναι το νέο τεχνολογικό επίτευγμα της Brembo, με τη δισκόπλακα Hyction – εκ των Hyper (υπέρ) και Action (δράση) - που κατασκευάζεται από υλικό carbon ceramic, δηλαδή ίνες ανθρακονήματος με ενίσχυση από πυρίτιο (Si) και καρβίδιο του πυριτίου (SiC), που προσφέρει αυξημένη αντοχή στη θερμότητα για να διατηρεί την απόδοση του φρεναρίσματος σε σταθερά και προβλέψιμα επίπεδα.

Πρόκειται για μια τεχνολογία που αναπτύχθηκε στον χώρο των υπεραυτοκινήτων και από εκεί η Brembo την εξέλιξε σε προδιαγραφές κατάλληλες για μοτοσυκλέτες.

Η δισκόπλακα Hyction έχει διάμετρο 340 mm, πάχος 8 mm και η επιφάνεια επαφής των τακακιών έχει πλάτος 35 mm, φιλοξενώντας 132 οπές αερισμού στρατηγικά τοποθετημένες για βέλτιστη αποβολή θερμότητας. Η δε εσωτερική επιφάνεια του δίσκου χαρακτηρίζεται από μια ασύμμετρη γεωμετρία, ειδικά σχεδιασμένη για να ενισχύει τις εδράσεις του στο κέντρο του τροχού.

Brembo Hyction

Το βάρος κάθε δίσκου Hyction είναι 1,375 kg, κάτι που μεταφράζεται σε κέρδος 450 γραμμαρίων ανά δίσκο ή συνολικά 900 γραμμαρίων στον μπροστινό τροχό της μοτοσυκλέτας που θα φορέσει το συγκεκριμένο πακέτο της Brembo. Και είναι πολύ σημαντικό ως νούμερο, γιατί αντιστοιχεί σε 40% λιγότερη αδράνεια συγκριτικά με έναν ατσάλινο δίσκο, γεγονός που ωφελεί σε ακριβέστερη αίσθηση στο τιμόνι και ταχύτερες αλλαγές κατεύθυνσης.

Η όλη κατασκευή επωφελείται επίσης μιας πλευστής (floating) έδρασης που έχει εξελιχθεί στις μοτοσυκλέτες του MotoGP υπηρετώντας τη σταθερότητα στην απόδοση.

Για να αποδώσει τα μέγιστα ο νέος δίσκος, η Brembo εξέλιξε μια τετραπίστονη δαγκάνα ειδικά γι’ αυτόν. Βασισμένη στην αρχιτεκτονική της γνωστής GP4, η νέα δαγκάνα προσθέτει στο όνομά της τα αρχικά ΗΥ που υποδηλώνουν τη συγγένεια με τον δίσκο Hyction.

Ο πατενταρισμένος εσωτερικός μηχανισμός της GP4 HY έχει σχεδιαστεί για να αποδίδει μεγαλύτερη δύναμη πέδησης για την ίδια ποσότητα πίεσης στη μανέτα, έχοντας έμβολα δύο διαφορετικών διαστάσεων (30 και 34 mm).

Στην πρώτη εφαρμογή του νέου αυτού συστήματος φρένου στη Ducati Superleggera V4 Centenario, η Brembo χρησιμοποίησε επίσης την πολυρυθμιζόμενη ακτινική τρόμπα MCS (Multiple Click System) στο μπροστινό, ατσάλινο πίσω δίσκο 223×4.5 mm, ενώ τις αναρτήσεις ανέλαβε μια ακόμη εταιρεία που ανήκει στη Brembo, η Öhlins με πιρούνι NPX 25/30 με ανθρακονημάτινες μπότες και αμορτισέρ TTX36 GP LW.

Ετικέτες