Aprilia: Έρχεται η νέα "X" superbike του Noale - Αποκάλυψη στο MotoGP της Καταλονίας

Με στοιχεία από το MotoGP και την πρωτότυπη RS-GP -Για τα 10 χρόνια της RS-GP στην κορυφαία κατηγορία
Aprilia X GP
Οι φωτογραφίες είναι από το τελευταίο μοντέλο Aprilia RSV4 ex3ma
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/9/2025

Η Aprilia ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη νέα περιορισμένης παραγωγής "X" μοτοσυκλέτα της στον επερχόμενο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος στην Καταλονία, γιορτάζοντας παράλληλα τα 10 χρόνια της RS-GP στην κορυφαία κατηγορία του πρωταθλήματος.

Η ιταλική εταιρεία θα παρουσιάσει τη νέα "X" superbike στο Grand Prix της Καταλονίας και το νέο μοντέλο αναμένεται να ονομαστεί “X GP”. Αναμενόμενα θα είναι από τις πιο εξωτικές δημιουργίες της Aprilia, ακολουθώντας την παράδοση των προηγούμενων εκδόσεων X.

Aprilia X GP

Η αποκάλυψη θα γίνει την Παρασκευή 5 Σεπτεμβρίου στις 21:00, στη Βαρκελώνη. Όπως αναφέρει επίσημα η Aprilia Racing: “Το Σαββατοκύριακο θα περιλαμβάνει και μια ειδική εκδήλωση. Την Παρασκευή, 5 Σεπτεμβρίου, στις 9 μ.μ., θα παρουσιαστεί τη νέα X, μια αποκλειστική μοτοσυκλέτα σε περιορισμένη παραγωγή, αφιερωμένη στη δέκατη επέτειο πρεμιέρας της RS-GP στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών”.

Aprilia X GP

Οι πρώτες ενδείξεις για το νέο X μοντέλο εμφανίστηκαν νωρίτερα το καλοκαίρι, όταν ο όμιλος Piaggio κατοχύρωσε το όνομα “X GP”.

Aprilia X GP

Η νέα μοτοσυκλέτα θα αποτελέσει την πέμπτη προσθήκη στη σειρά X, μετά τις RSV4 X, Tuono V4 X, RSV4 XTrenta και RSV4 X ex3ma, το τελευταίο, σε μόλις 30 μονάδες, με τεχνολογία κληροδοτημένη απευθείας από το MotoGP. Παρόμοια φιλοσοφία αναμένεται και στο νέο X, τιμώντας την αγωνιστική κληρονομιά της Aprilia.

Aprilia X GP

 

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.

Ετικέτες