Αστέρι Michelin για την DNA Filters!

Η DCR-018 στην κορυφή που της αξίζει!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/11/2019

Στην θέση που της αξίζει, στην κορυφή, τοποθέτησε την DCR-018 η Michelin στον διαγωνισμό που διοργάνωσε «σχεδίασε την μοτοσυκλέτα σου». Ζητώντας την συνδρομή του κοινού, η Michelin ήθελε να αποφασίσει ποιες custom μοτοσυκλέτες από συγκεκριμένες κατηγορίες, είχαν ξεχωρίσει. Η δική σας συνδρομή, ή μάλλον η δική μας σαν λαός, έπαιξε τον ρόλο του στην επιλογή και η DCR-018 σάρωσε με τεράστια διαφορά από τον δεύτερο.

Η Michelin την είχε ξεχωρίσει ήδη, το κοινό επιβεβαίωσε και το αποτέλεσμα δόθηκε στην Eicma μπροστά στον κόσμο! Το διάσημο ανθρωπάκι της Michelin βράβευσε την DCR-018 της DNA στην κατηγορία “Bike of the Future” με την σημαντική επισήμανση πως η απόσταση ψήφων της DCR ήταν δεκαπλάσια από κάθε νικητή σε όλες τις κατηγορίες!

Η βράβευση αυτή είναι το κερασάκι στην τούρτα, μία από τις κορυφές του παγόβουνου, σε όλα όσα έχει ζήσει φέτος η DNA με την DCR-018 και την περιοδεία της στις μεγαλύτερες εκδηλώσεις μοτοσυκλέτας παγκοσμίως. Ο Ντίνος και ο Μάριος Νικολαΐδης χρειάστηκε να στριμώξουν πολλές φορές φέτος το βαρυφορτωμένο πρόγραμμά τους, για να λειτουργήσουν ως «μάνατζερ» της DCR-018, τακτοποιώντας το πρόγραμμα από τις δεκάδες προσκλήσεις που λάμβανε. Bike Shed, Wheels & Waves, Motorrad Days, είναι μερικά από τα μεγάλα event που ως «σοπράνο», η DCR-018 καλούνταν να τιμήσει με την παρουσία της!

Βέβαια με τέτοιο σερί που έχει κάνει η DCR-018 φέτος, δεν θα πρέπει να βιάζεται κανείς να βάλει το τελείωμα της φετινής τούρτας αν δεν σβήσουν τα φώτα στις 31 Δεκεμβρίου, διότι οι προσκλήσεις συνεχίζουν να έρχονται και η DNA μπαίνει στην δύσκολη θέση να χρειάζεται να αρνηθεί κιόλας για να καταφέρει να τα προλάβει όλα…

Για την Ελλάδα μία τόσο σαρωτική επιτυχία είναι σημαντική, διότι ανοίγει τον δρόμο και για τους υπόλοιπους. Ο Ντίνος και ο Μάριος λειτουργούν και ως πρεσβευτές της κατασκευαστικής δεινότητας και του ταλέντου που κρύβει αυτή η χώρα -και το κρύβει γιατί είναι γεμάτη παθογένειες- και δεν είναι έτσι υπερβολή, πως η λάμψη της DNA αντανακλάται σε όλους μας!

Στην επί – χρόνια παρουσία της στην Eicma, η DNA παρουσιάζει τα καλύτερα φίλτρα του κόσμου, που τοποθετημένα γίνονται αόρατα εκεί που μπαίνουν. Για αυτό και το 2017 αποφάσισε πως θα αλλάξει μία μοτοσυκλέτα που θα αναδεικνύει το φίλτρο, φαίρνοντας τα μέσα – έξω και τα πάνω – κάτω. Στόχος ήταν η προβολή της, αλλά δεν μπορούσε να προβλεφθεί η παγκόσμια επιτυχία και η τεράστια απήχηση, σε σημείο που τους ζητούσαν να γίνουν «customάδες» δίνοντας παραγγελίες!

Φέτος, με την DCR-018 να έχει τεράστιες απαιτήσεις χρόνου για όλη αυτή την περιοδεία, με τελευταίο σταθμό την βράβευση της Michelin, ο χρόνος ήταν περιορισμένος. Αποφάσισαν λοιπόν να φτιάξουν κάτι «απλό», παρουσιάζοντας τους Junior, δύο Μπόμπους που είναι ακολουθούν σχεδιαστικά της DCR-017 και DCR-018. Μόνο που τίποτα δεν είναι απλό με τα στάνταρ της DNA, ή καλύτερα, το δικό τους απλό είναι ένα κανονικό επιτηδευμένο κόσμημα, κι έτσι έχουν και πάλι το ίδιο πρόβλημα! Οι δύο Junior έχουν αρχίσει να κλέβουν καρδιές από τώρα…

Ετικέτες

Το πιο περίεργο ατύχημα έγινε στον Καναδά – Το ιπτάμενο GSX-R [Video]

Τροχαίο με μάλλον θετική κατάληξη αν σκεφτούμε τι χρειάστηκε ώστε η μοτοσυκλέτα να πετάξει ως τον δεύτερο όροφο
canada accident
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

11/5/2026

Το ατύχημα που συνέβη το πρωί του Σαββάτου 9 Μαΐου στα περίχωρα του Βανκούβερ στον Καναδά είχε τέτοια κατάληξη που σήμερα κάνει τον γύρο του κόσμου και μια οποιαδήποτε φωτογραφία από αυτό αρκεί για να δικαιολογήσει το γεγονός.

Κεντρική διασταύρωση, αυτοκίνητο συγκρούεται με μοτοσυκλέτα υπό άγνωστες συνθήκες, τραυματισμός αναβάτη. Θα μπορούσε να είναι από το καθημερινό ειδησεογραφικό δελτίο οποιασδήποτε σύγχρονης πόλης, αλλά το συγκεκριμένο καταφέρνει να ξεχωρίσει χάρη στην κατάληξη της μοτοσυκλέτας, η οποία βρέθηκε να … κρέμεται ψηλά από την οριζόντια δοκό του φωτεινού σηματοδότη της διασταύρωσης, ελαφρωμένη από φέρινγκ και υποπλαίσιο μάλιστα!

Και πρέπει να ήταν πολύ καινούργια η μοτοσυκλέτα, Suzuki GSX-R1000R με την επετειακή βαφή των 40 ετών, κρίμα.

canada accident

Άγνωστο το πώς φτάσαμε εδώ και με ποιου την υπαιτιότητα, πάντως η Φυσική έχει μερικά δεδομένα να συνεισφέρει. Για να φτάσεις ψηλά στο άλμα χρειάζεσαι σωστή ταχύτητα και επίσης σωστή γωνία στη ράμπα - ρόλο που ανέλαβε το αυτοκίνητο – και δύσκολα θα πειστούμε πως ο μοτοσυκλετιστής διέσχιζε τη διασταύρωση με 30.

Σε κάθε περίπτωση, ο αναβάτης τραυματίστηκε αρκετά σοβαρά, κατά το καναδικό ρεπορτάζ, αλλά δεν διατρέχει κίνδυνο για τη ζωή του.