Αστυνομία-Video: Έτσι έκλεβε κόσμο και κράτος στα καύσιμα η εγκληματική οργάνωση

Με "αόρατα", λογισμικά προγράμματα και κρυμμένους υπολογιστές - Έκαναν ό,τι ήθελαν στις αντλίες

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/9/2025

Στις 2-3 Σεπτεμβρίου 2025, η Ελληνική Αστυνομία και η ΑΑΔΕ ολοκλήρωσαν συντονισμένη επιχείρηση κατά διεθνικής οργάνωσης λαθρεμπορίας και νοθείας καυσίμων, την οποία και εξάρθρωσε -τουλάχιστον σε έναν μεγάλο βαθμό-, ενώ έδωσε στη δημοσιότητα video όπου παρουσιάζει τον τρόπο που έκλεβαν όσους ήθελαν να ανεφοδιαστούν αλλά και το κράτος.

Η εγκληματική οργάνωση που είχαμε αναφέρει εδώ δρούσε σε Αττική, Θεσσαλονίκη, Τρίκαλα, Λακωνία, Άρτα και Βόλο, με διεθνείς διασυνδέσεις σε Ρουμανία, Πολωνία, Βουλγαρία και Αλβανία και φαίνεται πως αποτελούταν από δύο υποομάδες.

Η μια αναλάμβανε την εισαγωγή χημικών διαλυτών από το εξωτερικό, την προσωρινή αποθήκευση τους σε υπόγειες δεξαμενές και την ανάμιξη τους με καύσιμα με σκοπό την διάθεση στην ελληνική αγορά.

Η δεύτερη ομάδα εμφανίζεται να διενεργούσε εικονικές εξαγωγές βενζίνης προς Αλβανία, παραποίηση τελωνειακών εγγράφων και χρήση παράνομων λογισμικών σε αντλίες και στο σύστημα εισροών-εκροών, προκαλώντας ελλειμματικές παραδόσεις και οικονομική ζημία.

Κύρια στοιχεία της δράσης

Διακινήθηκαν πάνω από 1,3 εκατ. λίτρα βενζίνης και 212.000 λίτρα χημικών διαλυτών μόνο για το 2025.
Προκαλέστηκαν οικονομικές ζημιές άνω των 3 εκατ. ευρώ και φορολογικές απώλειες πάνω από 1,5 εκατ. ευρώ.
Καταγράφηκαν 38 περιπτώσεις προμήθειας, με παράνομη διάθεση αμόλυβδης βενζίνης και ναυτιλιακού πετρελαίου σε πρατήρια και ιδιώτες.

Η επιχείρηση της 2-3 Σεπτεμβρίου 2025 είχε ως αποτέλεσμα:

22 συλλήψεις και επιπλέον 8 κατηγορούμενοι σε δικογραφίες.
Κατασχέσεις:
- 154.037 λίτρα ναυτικού πετρελαίου
- 88.760 λίτρα ελαίου
- 3.500 λίτρα πετρελαίου κίνησης
- 4.480 λίτρα άγνωστου καυσίμου
- 800.000 € μετρητά
- Λογισμικά για παραποίηση αντλιών
- 5 ΙΧ, 2 δίκυκλα, 15 φορτηγά, 10 επικαθήμενα, 1 βαν
- Πλήθος εγγράφων και κινητών τηλεφώνων
- 10 παλετοδεξαμενές
- 1 περίστροφο με 46 φυσίγγια
Σφραγίστηκαν 7 πρατήρια υγρών καυσίμων, ενώ ελέγχονται επιπλέον 3 πρατήρια και 3 αποθήκες παράνομων δεξαμενών.

Η οργάνωση χρησιμοποιούσε παράνομα λογισμικά σε αντλίες και στο Σύστημα Εισροών-Εκροών, προκαλώντας μέχρι και 25% ελλειμματικές παραδόσεις σε βάρος των καταναλωτών. Επίσης, αξιοποιούσε εικονικά παραστατικά, ψευδείς τιμολόγησεις και παραποιημένα τελωνειακά έγγραφα για παράνομη διακίνηση και νομιμοποίηση εσόδων, τα οποία επενδύονταν σε νέα πρατήρια, επιχειρήσεις εστίασης και άλλες εμπορικές δραστηριότητες. Συνολικά, τα μέλη της οργάνωσης αποκόμισαν τουλάχιστον 3 εκατ. ευρώ, ενώ οι δασμοφορολογικές επιβαρύνσεις για τις διακινηθείσες ποσότητες ανέρχονται σε 1.560.020 €.

Ετικέτες

διακίνηση νοθευμένων καυσίμων

νοθεία

νοθεία στα καύσιμα

νοθευμένα καύσιμα

Πρατήριο υγρών καυσίμων

σφράγιση πρατηρίου

https://bit.ly/MOTO_674

Επικαιρότητα

Εγνατία Οδός-Διόδια: Αυξήσεις πάνω από 24% με το καλημέρα για μοτοσυκλέτες

Στα 4 ευρώ το επιπλέον κόστος - Δείτε τις όλες τις τιμές για μοτοσυκλέτες και λοιπά οχήματα

Από τον

Παύλο Καρατζά

31/12/2025

Δεν έχει περάσει πολύς καιρός από το άρθρο που σας ενημερώσαμε πως η διαχείριση της Εγνατίας Οδού περνάει στην ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για τα επόμενα 35 έτη και ανακοινώθηκαν οι νέες αυξημένες τιμές των διοδίων που τίθενται σε ισχύ από αύριο 1^η Ιανουαρίου 2026.

Η 35ετής σύμβαση παραχώρησης της Εγνατίας Οδού στη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έγινε έναντι εφάπαξ 1,275 δισ. ευρώ, με την εταιρεία να αναλαμβάνει το δικαίωμα χρήσης και εκμετάλλευσης δικτύου άνω των 1.000 χιλιομέτρων στο σύνολο. Προβλέπεται επίσης με εποπτεία του Ελληνικού Δημοσίου, πρόγραμμα συντήρησης άνω του 1,8 δισ. ευρώ σε ορίζοντα 35ετίας και επενδύσεις άνω των 420 εκατ. ευρώ στην πρώτη πενταετία, όπως και κατασκευή 16 ΣΕΑ και 12 σύγχρονων χώρων στάθμευσης και αναψυχής.

Να δούμε επίσης αν θα γίνει κάτι από τη νέα διαχειρίστρια εταιρεία για τα σημαντικά προβλήματα που έχουμε επισημάνει στο MOTO και αφορούν τα τροχαία ατυχήματα που συμβαίνουν στους σταθμούς διοδίων της Εγνατίας, καθώς αφενός αρκετοί σταθμοί διοδίων είναι τοποθετημένοι σε σημείο χωρίς ορατότητα, αφετέρου οι πομποδέκτες των υπόλοιπων εταιρειών δεν συνεργάζονται σωστά με εκείνους που έχει η Εγνατία με αποτέλεσμα πολλοί να εγκλωβίζονται και να πρέπει να κάνουν όπισθεν.

Ένα άλλο σημαντικό πρόβλημα που έχουμε αναφέρει ξανά στο παρελθόν και αφορά κυρίως τους μοτοσυκλετιστές είναι πως δεν μπορείς να ανεφοδιαστείς με καύσιμα από την Θεσσαλονίκη μέχρι και την Αλεξανδρούπολη και πρέπει να βγεις από την Εγνατία, να ανεφοδιαστείς και να ξαναμπείς. Υπάρχει η πρόβλεψη αυτή τη στιγμή να μην πληρώσεις τα επόμενα διόδια εξηγώντας πως βγήκες για να βάλεις καύσιμο, αλλά ο ταξιδιώτης δεν το γνωρίζει και αυτή είναι μια διαδικασία από κυριολεκτικά άλλη εποχή.

Όπως και με τους υπόλοιπους αυτοκινητοδρόμους στην Εγνατία βλέπουμε πάλι δυσανάλογες χρεώσεις για τις μοτοσυκλέτες σε σχέση με όλα τα υπόλοιπα οχήματα που χρησιμοποιούν τον δρόμο. Έτσι η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου παραμένει το μοναδικό σημείο στην ελληνική επικράτεια που γίνεται δίκαιη χρέωση για μοτοσυκλέτες και λοιπά οχήματα και αυτό δεν το λέμε για να τη διαφημίσουμε αλλά για να τονίσουμε για μία ακόμη φορά ότι μπορεί να γίνει το σωστό, αν υπάρχει θέληση.

Παράλληλα, προβλέπεται ότι οι δωρεάν διελεύσεις θα συνεχίσουν να ισχύουν για διάστημα δύο ετών, αποκλειστικά για τους μόνιμους κατοίκους των περιοχών που βρίσκονται εντός των γεωγραφικών ορίων της Εγνατίας Οδού, ενώ παύουν να εφαρμόζονται τα εκπτωτικά συνδρομητικά προγράμματα της υπηρεσίας EgnatiaPass.

Μάλιστα το συνολικό κόστος διέλευσης για μία μοτοσυκλέτα από την Ηγουμενίτσα έως τους Κήπους Έβρου, μέσω όλων των μετωπικών σταθμών διοδίων, θα ανέρχεται στα 21,2 ευρώ, από 17,05 ευρώ που ισχύει σήμερα, με την αύξηση να φτάνει το 24,34%.

Ελπίζουμε λοιπόν να δούμε άμεσα ενέργειες που αφορούν στην επίλυση των δύο παραπάνω σημαντικών προβλημάτων και παρακάτω σας παρουσιάζουμε τις νέες τιμές διοδίων που ξεκινούν από αύριο:

Μετωπικοί Σταθμοί
Σταθμός	ΜΟΤΟ/3κυκλα	Ελαφριά οχήματα	Οχήματα με έως 3 άξονες	Οχήματα με 4+ άξονες
Τύρια	2,35	3,35	8,45	11,85
Παμβώτιδα	1,35	1,95	4,9	6,85
Μαλακάσι	1,65	2,35	5,95	8,35
Σιάτιστα	1,65	2,4	6	8,4
Πολύμυλος	1,65	2,35	5,95	8,35
Μάλγαρα	0,8	1,15	2,9	4,1
Θεσσαλονίκη	0,45	0,65	1,7	2,35
Ανάλγη	2	2,9	7,25	10,2
Ασπροβάλτα	0,95	1,4	3,5	4,9
Μουσθένη	1,85	2,65	6,7	9,4
Καβάλα	1,6	2,3	5,85	8,15
Ίασμος	1,6	2,25	5,7	8
Μέστη	1,9	2,75	6,9	9,65
Αρδάνιο	1,4	2	5	7
Ιεροπηγή	1,6	2,3	5,85	8,15
Εύζωνοι	2,05	2,95	7,4	10,4
Στρυμονικό	1,6	2,35	5,85	8,2
Προμαχώνας	1,65	2,35	5,95	8,3
Πλευρικοί Σταθμοί
Παναγιάς	1,2	1,75	4,35	6,1
Ανατ. Σιάτιστας	0,85	1,2	3,05	4,3
Καλαμιάς	0,4	0,6	1,5	2,1
Λαγκαδά	0,25	0,35	0,9	1,3
Προφήτη	1	1,4	3,55	5
Βαγιοχωρίου	0,65	0,95	2,35	3,3
Ασπροβάλτας	0,3	0,45	1,15	1,6
Γαλψνού/Ορφανίου	0,3	0,45	1,2	1,65
Μουσθένης	0,85	1,2	3,1	4,3
Ελευθερούπολης	0,6	0,85	2,2	3,1
Αγ. Ανδρέας (προς Καβάλα)	0,4	0,55	1,45	2
Άσπρα Χώματα	0,35	0,5	1,25	1,75
Βαφείκα	0,3	0,45	1,15	1,6
Ίασμος	0,55	0,75	1,95	2,75
Μέστης	0,85	1,25	3,15	4,4
ΒΙ.ΠΕ. Κομοτηνής	0,4	0,55	1,4	2