Athens Motoshow 2020: Αλλάζει ημερομηνία και μέρος!

7-10 Μαΐου στην Πέτρινη Αποθήκη!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

6/3/2020

Η διοργανώτρια εταιρεία του Athens Motoshow, που ήταν να πραγματοποιηθεί στις 26-29 Μαρτίου, ανακοίνωσε ότι η έκθεση αναβάλλεται, καθώς υπάρχει πιθανότητα να απαγορευτούν όλες οι μεγάλες συναθροίσεις ως μέτρο πρόληψης κατά του κορωνοϊού. Το ευτύχημα είναι πως το Athens Motoshow δεν ακυρώνεται αλλά μεταφέρεται για τις 7-10 Μαΐου σε έναν ήδη γνωστό χώρο, την Πέτρινη Αποθήκη στην πύλη Ε2 στο λιμάνι του Πειραιά και παράλληλα εμπλουτίζεται, αφού οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να πραγματοποιήσουν και test rides. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Mε την μεγάλη πιθανότητα το επόμενο χρονικό διάστημα να απαγορευτούν όλες οι μεγάλες συναθροίσεις κοινού, πήραμε την απόφαση να μεταφέρουμε το MOTOSHOW στις 7-10 Μαίου στο χώρο της Πέτρινης Αποθήκης στο λιμάνι του Πειραιά .

Ο χώρος της Πέτρινης Αποθήκης είναι αντίστοιχος με του Αμαξοστασίου αλλά κλειστός και διαθέτει και μια μεγάλη αυλή 3 στρεμμάτων για τη δημιουργία πίστας για test ride αλλά και show . O χώρος βρίσκεται σε ένα όμορφο σημείο του λιμανιού

με εύκολη πρόσβαση από την πύλη Ε2 και άνετο parking . Το motoshow είναι μια γιορτή για τους δύο τροχούς και έτσι ακριβώς θα το γιορτάσουμε στις 7-10 Μαίου.

https://bit.ly/MOTO_681

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

KOVE 800X 2026 - Με νέο design, νέα φώτα και ψηλό φτερό, τουλάχιστον στην Κίνα

Θυμίζοντας χρωματικά την KOVE 625X - Δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει και στην Ευρώπη

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Στον κινέζικο τύπο εμφανίστηκαν φωτογραφίες και render από Η/Υ της KOVE 800X του 2026, μαζί με κάποια στοιχεία της έγκρισης τύπου που κατατέθηκε από την εταιρεία στο Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας, με το νέο design να κλέβει τις εντυπώσεις. Μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως η μοτοσυκλέτα που βλέπετε το πιθανότερο είναι πως θα παρουσιαστεί στην EICMA 2026, ως ευρωπαϊκό μοντέλο 27!

Να υπογραμμίσουμε εδώ πως οι πρώτες αναφορές έρχονται αποκλειστικά από τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης και όχι από τα επίσημα κανάλια της εταιρείας, κι έτσι δεν θεωρούμε δεδομένο ούτε ότι αυτή θα είναι και η αντικαταστάτρια της 800X -θα μπορούσε να είναι μια ακόμα έκδοση-, ούτε ότι θα τη δούμε και στην Ευρώπη σε αυτήν ακριβώς τη μορφή -αν και δεν το αποκλείουμε.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στην Κίνα το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε νέα χρώματα, με το facelift που βλέπετε στις φωτογραφίες.

Η τιμή της στην Κίνα αναμένεται στα 47-49.000 Γουάν, ενώ η μοτοσυκλέτα δείχνει να συνδυάζει στοιχεία από το Χ Pro και από το X Touring. Τα στοιχεία απόδοσης παραμένουν ίδια ή παραπλήσια με τα μοντέλα του 2025 που πωλούνται και στη χώρα μας (178 στεγνά κιλά βάρους για 96,5 ίππους και 8,15 κιλά ροπής), ενώ ο υπερπλήρης εξοπλισμός (Cornering ABS, TCS πολλών επιπέδων που απενεργοποιείται, quickshifter, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, χούφτες και αλουμινένια ποδιά, κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με ένδειξη πίεσης ελαστικών και συνδεσιμότητα, κλπ.) και το ρεζερβουάρ των 22 λίτρων θυμίζουν την έκδοση X Touring. Όμως ο μπροστινός τροχός δείχνει 21 ιντσών, όπως του X Pro, ενώ εντυπωσιάζει το νέο design σε πλαστικά, ο συνδυασμός ψηλού και χαμηλού φτερού μπροστά, οι νέοι προβολείς που θυμίζουν Honda Transalp και τα νέα χρώματα. Νέα είναι και τα κάγκελα προστασίας, με ενίσχυση σε σχέση με τα προηγούμενα. Στην Touring έκδοση, πέρα από τη βασική του άρθρου που στον κινέζικο τύπο αναφέρεται ως Cross-Country, περιλαμβάνεται και τριβάλιτσο.

Η Cross Country έχει ελάχιστη απόσταση από το έδαφος τα 275 mm και ύψος σέλας 865/875mm, ενώ η Touring έχει χαμηλότερη σέλα κατά 26mm, μακρύτερο μεταξόνιο και διαφορετικές αναρτήσεις -οψόμεθα για το αν έχει και τροχό 19 ιντσών μπροστά.