Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών - Νέα εποχή για τη μεγαλύτερη πίστα των Βαλκανίων [VIDEO]

Πληθώρα εργασιών από την ημέρα που ανέλαβε το νέο Διοικητικό Συμβούλιο
motomag Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών – Νέα εποχή για τη μεγαλύτερη πίστα των Βαλκανίων [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

9/7/2024

Για όσους δεν γνωρίζουν, το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών κατασκευάστηκε το 1998 σύμφωνα με τις τεχνικές προδιαγραφές ασφαλείας για να μπορεί να φιλοξενήσει αγώνες μέχρι και επιπέδου Formula 3, με την πίστα να είναι η μεγαλύτερη στα Βαλκάνια, με μήκος 3.186 μέτρα και πλάτος 15 μέτρα στην ευθεία της εκκίνησης, και 12 μέτρα στο υπόλοιπο τμήμα της.

Η νέα διοίκηση της “Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών ΑΕ-OTA” από την ημέρα που συστάθηκε σε σώμα ξεκίνησε την προσπάθεια αναβάθμισης του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών ώστε οι υποδομές να εκσυγχρονιστούν αλλά και να ανταποκριθεί η πίστα στις σύγχρονες ανάγκες και στον διεθνή ανταγωνισμό.

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών – Νέα εποχή για τη μεγαλύτερη πίστα των Βαλκανίων [VIDEO]

To MOTO από την πρώτη στιγμή που η πίστα άνοιξε τις πόρτες της έχει πραγματοποιήσει εκεί χιλιάδες χιλιόμετρα κάνοντας τεστ μοτοσυκλετών σε κάθε συνθήκη, ενώ το 2021 ήμασταν οι πρώτοι που οδηγήσαμε στη νέα άσφαλτο. Παράλληλα έχουμε γράψει πολλές φορές ότι η συγκεκριμένη πίστα είναι ένα διαμάντι για τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό. Από την πλευρά της η νέα διοίκηση έχει ξεκινήσει το δύσκολο έργο που έχει αναλάβει ώστε η πίστα να ανέβει επίπεδο και να υπάρξει μια μελλοντική αναπτυξιακή πορεία ίδια με αυτή που συναντάμε σε πολλές πίστες του εξωτερικού.

Ο Κωνσταντίνος Μπέγος με την ιδιότητα του Προέδρου της “Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών ΑΕ-OTA” μας απαρίθμησε κάποιες από τις εργασίες που έχουν πραγματοποιηθεί από την ημέρα που το νέο Διοικητικό Συμβούλιο ανέλαβε δράση -25 Ιανουαρίου 2024- ενώ ο ίδιος τόνισε πως τα έργα με την βοήθεια του κ. Γεωργίου Δούκα, Αντιδημάρχου Πρασίνου και Διαχείρισης Φυσικού Περιβάλλοντος Σερρών, θα συνεχιστούν ώστε όλοι να απολαμβάνουν υπηρεσίες κορυφαίου επιπέδου.

Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών – Νέα εποχή για τη μεγαλύτερη πίστα των Βαλκανίων [VIDEO]
Αριστερά ο κος ΚΟΤΕΟΓΛΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ, Διευθύνοντας Σύμβουλος και Πρωταθλητής Ελλάδας στα Cart και δεξιά ο κος ΜΠΕΓΟΣ ΚΩΣΤΑΣ, Πρόεδρος ΔΣ.

Ας δούμε τις εργασίες που έχουν πραγματοποιηθεί στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών υπό το νέο Διοικητικό Συμβούλιο:

  • Αποκατάσταση περίφραξης στην περίμετρο του Αυτοκινητοδρομίου-Αναβάθμιση της υποδομής με κοπή κι απομάκρυνση δέντρων, της άναρχης βλάστησης, παλαιών ελαστικών, κ.α
  • Αναβάθμιση ασφάλειας του Αυτοκινητοδρομίου με την ελεγχόμενη πλέον είσοδο-έξοδο από και προς τους χώρους του. Εγκατάσταση και λειτουργία τηλεχειριζόμενης προστατευτικής μπάρας στην είσοδο των paddocks
  • Τακτοποίηση-χαρτογράφηση-λειτουργική αναβάθμιση του δικτύου καλωδιώσεων της υποδομής RAC που στηρίζει διαδυκτιακά το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών
  • Παράλληλη αναβάθμιση του δικτύου ηλεκτρονικών υπολογιστών στoν χώρο υποδοχής (reception) του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών
  • Αποκαθήλωση του οδοστρώματος της pit lane κι αποκατάστασή του σε όλο το μήκος της, από την αρχή της (στο ύψος της start lane) μέχρι και την συμβολή της με την κεντρική πίστα (στο ύψος της στροφής 16)
  • Οι παρόμοιες εργασίες εκτελέστηκαν από τα συνεργεία της αυτής εταιρείας-την ίδια ημέρα-και στην υπόγεια κεντρική είσοδο-έξοδο του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών και στην οδό που οδηγεί ως τις κεντρικές κτιριακές εγκαταστάσεις του, με στόχο την αναβάθμιση-διασφάλιση της εύρυθμης προσβασιμότητας στους χώρους του
  • Προμήθεια τηλεοράσεων-τηλεοπτικών οθονών που θα εγκατασταθούν σε όλα τα boxes του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών, με σκοπό την βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους εκάστοτε ενοικιαστές τους
  • Συντήρηση-αισθητική αναβάθμιση των εσωτερικών χώρων του κεντρικού κτηρίου του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών με τον ελαιοχρωματισμό των διαδρόμων κι αιθουσών του
  • Προστατευτικά κολωνάκια σήμανσης προς βελτιστοποίηση της λειτουργικότητας της πίστας
  • Νομιμοποίηση όλων των αυθαιρέτων χώρων ή εγκαταστάσεων του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών
  • Δημιουργία νέας διόδου πεζών από το πάρκινγκ έως τους χώρους του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών και το κεντρικό κτίριο, για την εύκολη κι ασφαλή μετακίνησή τους
  • Συντήρηση-καθαρισμός του δικτύου κλιματιστικών μηχανημάτων και του σχετικού εξοπλισμού του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών
  • Αισθητική και λειτουργική αναβάθμιση καθώς πραγματοποιήθηκε δενδροφύτευση κατά μήκος της οδού που οδηγεί στην υπόγεια διάβαση, είσοδο-έξοδο του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών
  • Εμπλουτισμός κι αναβάθμιση του μηχανολογικού εξοπλισμού του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών με την προμήθεια αναγκαίων μηχανημάτων (γεωργικού ελκυστήρα-τρακτέρ πολλαπλών χρήσεων για τη συντήρηση των γηπέδων και των εξωτερικών χώρων κ.α.)
Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών – Νέα εποχή για τη μεγαλύτερη πίστα των Βαλκανίων [VIDEO]

Εκτός όμως από όλες αυτές τις εργασίες η εταιρεία “Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών ΑΕ-OTA” αυτό το διάστημα έχει προχωρήσει σε πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για υποβολή προσφοράς η οποία αφορά την ασφαλτόστρωση τμήματος της εισόδου στο Αθλητικό Πάρκο Ομονοίας, μήκους περίπου 320 μέτρων. Η επιλογή του ανάδοχου σύμφωνα με την εταιρεία θα γίνει με τη πιο συμφέρουσα τιμή σε συνάρτηση με την ποιότητα κατασκευής του έργου, έπειτα από μελέτη όλων των προσφορών που θα ληφθούν εμπρόθεσμα.

Με απλά λόγια η νέα διοίκηση του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών έχει πέσει με τα “μούτρα στη δουλειά” ώστε να ξεκινήσει μία νέα σελίδα για το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

MotoGP: Με τα χρώματα του Sete Gibernau εμφανίστηκε η Gresini στο Sachsenring [Video]

Ρετρό εμφάνιση εμπνευσμένη από το 2003 – Δεν έφερε τύχη στον Ισπανό που εγκατέλειψε
Gresini
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Η Gresini Racing γιόρτασε τα 30 χρόνια της επαναφέροντας τα θρυλικά χρώματα του Sete Gibernau από το γερμανικό Grand Prix του 2003. Ωστόσο, το νοσταλγικό livery δεν έφερε ιδιαίτερη τύχη στον Alex Marquez.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 χρόνων από την ίδρυσή της, η Gresini Racing παρουσίασε στο Grand Prix Γερμανίας μια μοναδική επετειακή εμφάνιση, εμπνευσμένη από τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Sete Gibernau είχε θριαμβεύσει στο Sachsenring το 2003.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

Η Ducati Desmosedici GP του Alex Marquez ντύθηκε στα χαρακτηριστικά μπλε και πράσινα χρώματα της εποχής της Movistar. Για λόγους χορηγιών, φυσικά, τα λογότυπα της ισπανικής εταιρείας Telefonica δεν υπήρχαν στη μοτοσυκλέτα, όμως ο σχεδιασμός παρέπεμπε ξεκάθαρα στην εμβληματική Honda του Gibernau, ο οποίος είχε χαρίσει τότε στη Gresini μία από τις πιο αξέχαστες νίκες της ιστορίας της, περνώντας τον Valentino Rossi στον τελευταίο γύρο. Με τα χρώματα αυτά, ως Telefonica Movistar, στην ομάδα της Gresini είχαν αγωνιστεί και άλλοι θρύλοι των Grand Prix, όπως ο Marco Melandri, ο Colin Edwards και ο αείμνηστος Daijiro Kato, μεταξύ άλλων.

Το επετειακό livery χρησιμοποιήθηκε μόνο από τον Alex Marquez, καθώς ο Fermín Aldeguer δεν συμμετείχε στο Grand Prix εξαιτίας του κατάγματος στον θωρακικό σπόνδυλο που υπέστη στο Assen, με την Gresini να έχει αποφασίσει πως δεν θα αντικατασταθεί.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας συγκέντρωσε διθυραμβικά σχόλια από φιλάθλους και ανθρώπους του paddock, όμως η αγωνιστική κατάληξη δεν ήταν η ιδανική.

Ο Alex Marquez είχε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό Σαββατοκύριακο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα Sprint. Στον κυρίως αγώνα της Κυριακής ακολουθούσε τον Marc Marquez στη δεύτερη θέση και έδειχνε ικανός να διεκδικήσει ακόμη και τη νίκη, μέχρι που στον 10ο γύρο έχασε το μπροστινό στη στροφή 13 και βρέθηκε στην αμμοπαγίδα, εγκαταλείποντας την προσπάθειά του.

Μετά τον αγώνα, ο Ισπανός ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για την πτώση, παραδεχόμενος ότι ίσως είχε αποκτήσει υπερβολική αυτοπεποίθηση ενώ προσπαθούσε να διατηρηθεί κοντά στον αδελφό του. Η εγκατάλειψη του κόστισε πολύτιμους βαθμούς σε έναν αγώνα όπου η δεύτερη θέση έμοιαζε σχεδόν εξασφαλισμένη.

Έτσι, π φόρος τιμής στον Sete Gibernau έμεινε ως μία από τις πιο ξεχωριστές εικόνες του Grand Prix Γερμανίας, χωρίς όμως να συνοδευτεί από το παραμύθι που ονειρευόταν η Gresini. Είκοσι τρία χρόνια μετά τον ιστορικό θρίαμβο του Gibernau στο Sachsenring, η ιστορία δεν επαναλήφθηκε, καθώς η πτώση του Alex Marquez στέρησε από την ομάδα την ευκαιρία να συνδυάσει το επετειακό livery με ένα καλό αποτέλεσμα.