Βαριά καμπάνια 2.440 Ευρώ για κόντρες με Hayabusa

Τον μέτρησαν στα 200Km/h στο αντίθετο ρεύμα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/12/2019

Τον επόμενο στόχο τους έδειξαν οι αστυνομικοί μετά τις "καταδρομικές εξορμήσεις" όπως τις περιέγραφαν, στο Λυκαβηττό. Αυτή την φορά το επίκεντρο ήταν ένα κλασικό μέρος συνάντησης για κόντρες που είχαν συνηθίσει να δρουν με την πλήρη ανοχή της αστυνομίας. Φαίνεται πως αυτό δεν θα συνεχίσει να συμβαίνει. Από το Δελτίο Τύπου της Ελληνικής Αστυνομίας, βλέπουμε τα παρακάτω:

Δελτίο Τύπου

Στο πλαίσιο στοχευμένων δράσεων της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής, για την αντιμετώπιση αυτοσχέδιων αγώνων και πρόκλησης υπερβολικών θορύβων, καθώς και λοιπών επικίνδυνων παραβάσεων που οδηγούν ευθέως στο τροχαίο ατύχημα, διαταράσσουν και την ασφάλεια των συγκοινωνιών και την ομαλή και ασφαλή διακίνηση των πολιτών, πραγματοποιήθηκαν βραδινές ώρες του διημέρου 27-29.11.2019, ειδικές εξορμήσεις στις περιοχές του Λυκαβηττού και της Βουλιαγμένης, από προσωπικό των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.).

Συνολικά διενεργήθηκαν (552) τροχονομικοί έλεγχοι οδηγών οχημάτων και βεβαιώθηκαν (228) παραβάσεις, επισείουσες διοικητικά πρόστιμα. Αναλυτικά:

  • Πρόκληση υπερβολικών θορύβων (ηχομέτρηση): -63-
  • Μη χρήση προστατευτικού κράνους: -46-
  • Μεμβράνες υαλοπινάκων (φιμέ): -35-
  • ΚΤΕΟ: -9-
  • Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη: -3-
  • Μη χρήση ζώνης ασφαλείας: -2-
  • Στέρηση ασφάλισης οχήματος: -2-
  • Επικίνδυνοι ελιγμοί: -1-
  • Λοιπές τροχαίες παραβάσεις: -67-

Περαιτέρω, κατά τις ανωτέρω δράσεις συνελήφθη στις 28.11.2019 και περί ώρα 23:45΄ στην περιοχή της Βουλιαγμένης (“ RIBAS ”), 31χρονος ημεδαπός οδηγός, για επικίνδυνη οδήγηση.

Συγκεκριμένα ο ανωτέρω οδηγός, οδηγώντας δίκυκλη μοτοσικλέτα μεγάλου κυβισμού (1.300 κυβ.), χωρίς να έχει τοποθετημένη κρατική πινακίδα κυκλοφορίας, κατελήφθη να κινείται με υπερβολική ταχύτητα άνω των 200 χλμ/ώρα, εισερχόμενος στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, ενεργώντας συνεχείς και επικίνδυνους ελιγμούς και παραβιάζοντας διαδοχικά τους ερυθρούς σηματοδότες, σε τρείς διαφορετικές διασταυρώσεις.

Σε βάρος του ανωτέρω σχηματίσθηκε ποινική δικογραφία και οδηγήθηκε, με τη διαδικασία του αυτοφώρου, στις αρμόδιες εισαγγελικές Αρχές. Η μοτοσικλέτα κατασχέθηκε και επιβλήθηκαν οι προβλεπόμενες διοικητικές κυρώσεις (διοικητικό πρόστιμο ύψους 2.440 ευρώ, αφαίρεση άδειας οδήγησης και κυκλοφορίας για χρονικό διάστημα άνω των 2 ετών, λόγω συμπλήρωσης βαθμών Σ.Ε.Σ.Ο. [ point system ]).

Οι έλεγχοι θα συνεχισθούν και σε άλλες περιοχές της Αττικής, που παρουσιάζουν αυξημένη και επικίνδυνη παραβατικότητα.

Η BSA Motorcycles μόλις απέκτησε τη νέα της ελληνική ιστοσελίδα

Οι μοτοσυκλέτες της BSA έχουν πατήσει Ελλάδα και έχουν γίνει και οι πρώτες ταξινομήσεις
bsa
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/5/2026

Σας είχαμε ενημερώσει μήνες πριν για την έλευση της BSA στην Ελλάδα, την αντιπροσώπευση της οποίας έχει αναλάβει η KSR Hellas. Αυτή τη φορά η επικαιρότητα της εταιρείας αφορά στη νέα ιστοσελίδα της που αποκαλύφθηκε στο ελληνικό κοινό.

Στον νέο ιστότοπο της BSA, μπορείτε να δείτε ΕΔΩ, όπου μπορείτε να διαβάσετε για την ιστορία της εταιρείας, τις μοτοσυκλέτες της, τα αξεσουάρ αναβάτη, όπως μπορείτε να κλείσετε και το test ride που θέλετε. Μάλιστα οι μοτοσυκλέτες της BSA έχουν φτάσει στη χώρα μας και ήδη έχουν καταγραφεί οι πρώτες τους ταξινομήσεις.

Τα τρία μοντέλα που είναι διαθέσιμα στην ελληνική αγορά είναι τα παρακάτω:

BSA
  • BSA Gold Star 650, με υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα που αποδίδει 45 ίππους στις 6.500 και 5,6 kg.m ροπής στις 4.000 στροφές. Η τιμή του είναι στα 7.390 ευρώ.
BSA
  • BSA Scrambler 650, με τον ίδιο μονοκύλινδρο κινητήρα του Gold Star 650 που αποδίδει 45 ίππους στις 6.500 και 5,6 kg.m ροπής στις 4.000 στροφές. Η τιμή του έχει οριστεί στα 6.990 ευρώ.
BSA
  • BSA Bantam 350, φέρει υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 334 cc που αποδίδει 29 ίππους στις 7.750 και 3,02 kg.m ροπής στις 6.000 στροφές. Η τιμή του έχει οριστεί στα 4.190 ευρώ. Μάλιστα την μοτοσυκλέτα την είχαμε οδηγήσει και οι εντυπώσεις μας ήταν θετικές, ενώ περισσότερες πληροφορίες μπορεί να βρείτε στο τεύχος #675 του MOTO.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα μοντέλα, τα αξεσουάρ και το δίκτυο συνεργατών της BSA στην Ελλάδα, καθώς και για να προγραμματίσετε ένα test ride επισκεφθείτε την επίσημη ιστοσελίδα της εταιρείας.