Barn find - Ένα Honda FT500 Ascot στην κούτα του - Video

Πήρε μπροστά με την πρώτη, μετά από 40 χρόνια!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022
Ο γνωστός Αμερικανός Youtuber Sean David Kerr, ανακάλυψε ένα Honda FT500 Ascot του 1982 ακόμα στην κούτα του, και γύρισε ένα απολαυστικό βίντεο στο οποίο το συναρμολογεί και το βάζει μπροστά μετά από 40 χρόνια ακινησίας.
 
Αφού ταξίδεψε περισσότερα από 500 χιλιόμετρα για να φτάσει στον τόπο που βρισκόταν το FT500, ο Sean ξεκινά να συναρμολογεί τη μοτοσυκλέτα, βγάζοντας την από την κούτα της, με στόχο να την οδηγήσει πίσω στο σπίτι του.
 
Τα προβλήματα από την παραμονή της μοτοσυκλέτας στην κούτα της για 40 χρόνια ήταν αρκετά, παρόλα αυτά μετά από αρκετές ώρες δουλειάς, και με την προσθήκη βενζίνης στο ρεζερβουάρ το FT500 πήρε μπροστά με την πρώτη!
 
Για όσους δεν γνωρίζουν το FT500, επρόκειτο για μια γυμνή μοτοσυκλέτα που σχεδιάστηκε κυρίως για την αμερικάνικη αγορά, με τα αρχικά FT να προέρχονται από τους αγώνες Flat Track. Αντίστοιχα, η Ascot ήταν μια ιστορική πίστα Flat Track στην Καλιφόρνια. Η μοτοσυκλέτα παρήχθη μόλις για 2 σεζόν, το 1982 και το 1983, ενώ είχε ιδιαίτερο στιλ, και ορθογώνιο παραλληλόγραμμο προβολέα.
 
Το FT500 διέθετε έναν τετράχρονο αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα με μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής και 4 βαλβίδες, χωρητικότητας 498 κ.εκ., που προερχόταν από τα XL 500 και XR500 του 1979. Η εκκίνηση γινόταν αποκλειστικά με μίζα.
 
Η επίσημη απόδοση έφτανε τους 34,8 hp / 6.500 rpm, ενώ το κοντέρ έδειχνε μόνο έως 85 μίλια την ώρα, ήτοι 135 χλμ/ώρα, όπως απαιτούσαν οι νόμοι των Η.Π.Α.. Σε άλλες αγορές όμως η μοτοσυκλέτα κυκλοφόρησε με ταχύμετρο να δείχνει μέχρι και 180 χλμ/ώρα.
 
Το κιβώτιο ήταν 5 σχέσεων, στις αναρτήσεις είχαμε τηλεσκοπικό συμβατικό πιρούνι μπροστά και δυο αμορτισέρ πίσω, ενώ στα φρένα το FT500 διέθετε ένα δισκόφρενο εμπρός με μονή δαγκάνα και ένα ακόμα πίσω.
 
Το βάρος έφτανε τα 175 κιλά, ενώ η μοτοσυκλέτα κυκλοφόρησε σε 2 χρώματα, κόκκινο και μαύρο, με την τότε τιμή της να βρίσκεται στα 2.195 δολάρια Η.Π.Α., δηλαδή 2.078 ευρώ.
 
Η μοτοσυκλέτα είχε απογοητευτική εμπορική πορεία, κάτι που την κάνει ιδιαίτερα σπάνια σήμερα, ιδιαίτερα αν μιλάμε για ένα FT500 Ascot που δεν έχει καν “ξεμυτίσει” από την κούτα του, όπως αυτό στο βίντεο.

MotoGP: Έστησαν σκηνή για ήρωες στην Shinjuku την καρδιά του Tokyo

Fans, παγκόσμιοι πρωταθλητές, και εθνικοί ήρωες, ο τέλειος συνδυασμός στην καρδιά του Tokyo
MotoGP Tokyo Fans
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/9/2025

Το paddock του MotoGP έφτασε στην Ιαπωνία με στυλ, με μια ομάδα αναβατών να ανεβαίνει στη σκηνή στην εμπορική καρδιά του Tokyo, στην Shinjuku,  το απόγευμα της Τετάρτης για να χαιρετήσει το κοινό και να το ετοιμάσει για το Ιαπωνικό Grand Prix, με τον Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) να ετοιμάζεται να διεκδικήσει το πρώτο του πρωτάθλημα με τη Ducati αυτό το Σαββατοκύριακο στο Motegi

Μαζί με τον Marquez ήταν ο εν ενεργεία Πρωταθλητής Jorge Martin (Aprilia Racing), ο polesitter του 2024 στο Motegi Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing), ο Joan Mir (Honda HRC Castrol), ο rookie Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), ο Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP), ο Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), ο Somkiat Chantra (Idemitsu LCR Honda) και ο νικητής του Motegi το 2022 Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP). Φυσικά, στο επίκεντρο βρέθηκαν και οι Ιάπωνες ήρωες, με το κοινό να δίνει ξεχωριστό παλμό στην καρδιά του Τόκιο.

MotoGP Tokyo Fans

Οι Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) και Takaaki Nakagami (δοκιμαστής της Honda) γνώρισαν αποθέωση από το πλήθος, όπως και οι Ayumu Sasaki (Idrofoglia RW Racing GP), Ryusei Yamanaka (FRINSA - MT Helmets - MSI), Yuki Kunii (Idemitsu Honda Team Asia) και Taiyo Furusato (Honda Team Asia), οι οποίοι ετοιμάζονται να τρέξουν στην θρυλική πίστα του Motegi.MotoGP Tokyo Fans

Δείτε φωτογραφίες και στιγμιότυπα από την εκδήλωση καθώς οι αναβάτες βάζουν πλώρη για το βορρά και το Mobility Resort Motegi.

MotoGP Tokyo Fans