Το Batcycle της ταινίας The Batman από τη LEGO Technic

Διαθέσιμο τον Μάρτιο του 2023
LEGO Technic Batcycle
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/1/2023

Η νέα μοτοσυκλέτα από τη LEGO Technic αφορά σε μια ρέπλικα της μοτοσυκλέτας Batcycle που καβαλά ο άνθρωπος νυχτερίδα στην επερχόμενη ταινία The Batman, ενώ θα γίνει διαθέσιμη μέσα στον Μάρτιο, την ίδια περίοδο που θα προβληθεί η ταινία στους κινηματογράφους.

Στη νέα ταινία The Batman θα δούμε όχι μία αλλά τρεις μοτοσυκλέτες, καθώς ο Robert Pattinson που υποδύεται τον άνθρωπο νυχτερίδα θα οδηγεί ένα ταλαιπωρημένο custom cafe racer όταν κυκλοφορεί ινκόγκνιτο, αλλά και το Batcycle του όταν φορά τη στολή του υπέρ-ήρωα.

Παράλληλα, και η Catwoman θα οδηγεί μοτοσυκλέτα, μια BMW R nineT customized από τον Kaichiroh Kurosu της ιαπωνικής Cherry’s Company.

Οι δυο μοτοσυκλέτες του Batman έχουν σχεδιαστεί από τον Ash Thorp, γνωστό για τα CGI αυτοκίνητα που σχεδιάζει, αλλά και για τα αυτοκίνητα που είχε σχεδιάσει για τον πρόσφατα εκλιπόντα Ken Block.

Batcycle

Το υπερβολικό Batcycle εμπνέεται από το Ducati Monster αλλά διαθέτει δυο BMW Boxer κινητήρες… αποδομημένους και στοιβαγμένους ο ένας πάνω από τον άλλο! Παράλληλα η μοτοσυκλέτα διαθέτει τεράστιο ψαλίδι και υπερμέγεθες πίσω ελαστικό. Όπως λέει ο Thorp “είναι εμφανείς οι ελλείπείς γνώσεις μου όσον αφορά στις μοτοσυκλέτες. Η γεωμετρία του Batcycle δεν βγάζει νόημα, σίγουρα θα φάω πολύ βρισίδι από τους ‘Superbike nerds’, και δεν με πειράζει καθόλου. Το αξίζω, εγώ απλώς έκανα τέχνη.”

Batcycle

Η LEGO technic Batcycle θα κυκλοφορήσει την 1η Μαρτίου του 2023, με 641 κομμάτια και προτεινόμενη τιμή 60 ευρώ. Κι αν φοβάστε τη συναρμολόγηση, έχουμε και LEGO Builder app όπου μπορείτε να ζουμάρετε και να περιστρέψετε 3D μοντέλα της μοτοσυκλέτας, για να κάνετε πιο εύκολη τη ζωή σας.

Το τιμόνι στρίβει, οι αναρτήσεις και η αλυσίδα τελικής μετάδοσης δουλεύουν, ενώ η μοτοσυκλέτα στέκεται όρθια με πλαϊνό σταντ. Το συναρμολογημένο Batcycle έχει 33 εκατοστά μήκος, 16 εκατοστά ύψος, και 11 εκατοστά πλάτος.

BMW M 1000 RR LEGO

To Batcycle έρχεται να προστεθεί στις μοτοσυκλέτες LEGO των σειρών Technic, Creator & Icons που μέχρι σήμερα περιλαμβάνουν BMW R 1200 GS, Vespa 125, BMW M 1000 RR, Ducati Panigale V4, Harley-Davidson Fat Boy, κ.α,

Αναμένουμε τον Μάρτιο, για να δούμε τον Batman να οδηγεί το Batcycle στη μεγάλη οθόνη, αλλά και για να κάνουμε δωράκι στον εαυτό μας τη μοτοσυκλέτα του σε LEGO έκδοση

Ετικέτες

Νέα τεχνολογία Continental TractionSkin: Vegan εναλλακτική στην παραδοσιακή κατασκευή ελαστικών

Η Continental καταργεί τη χρήση ζωικών λιπαντικών χάρη στη νέα επιφάνεια “microrough”
Continental Micro Skin
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2025

Η γερμανική εταιρεία Continental ανατρέπει τα δεδομένα στην κατασκευή ελαστικών, παρουσιάζοντας την τεχνολογία TractionSkin, μια καινοτομία που καθιστά τα premium radial ελαστικά της όχι μόνο ασφαλέστερα στο στρώσιμο, αλλά και “vegan-friendly”

Κάθε φορά που αλλάζουμε ελαστικά στη μοτοσυκλέτα μας, η ίδια κουβέντα επαναλαμβάνεται, χρειάζεται προσοχή στα πρώτα χιλιόμετρα, μέχρι να φύγει το γλιστερό στρώμα της επιφάνειας. Είναι η φάση που όλοι οι αναβάτες θέλουν να αποφύγουν και που η Continental προσπαθεί να εξαλείψει με το σύστημα TractionSkin.

Αντί για την κλασική λεία επιφάνεια μεταξύ των αυλακώσεων, τα ελαστικά Continental βγαίνουν από το καλούπι με μια χαρακτηριστικά “τραχιά” επιφάνεια, η οποία προκύπτει φυσικά από το καλούπι χωρίς τη χρήση λιπαντικού. Μέχρι πρότινος, η καλύτερη λύση για την αποκόλληση ενός ελαστικού από τη μήτρα ήταν η χρήση λιπαντικού με βάση ζωικό λίπος. Η Continental όμως το απέφυγε πλήρως, δημιουργώντας έτσι και μια “vegan-friendly” διαδικασία παραγωγής.

Continental Traction Skin

Ο Graham Matcham, στέλεχος της Continental, εξηγεί, “Αν ένα ελαστικό κολλήσει στο καλούπι, υπάρχει σοβαρό πρόβλημα. Παραδοσιακά χρησιμοποιούσαμε λιπαντικά για να αποφύγουμε αυτό το φαινόμενο, αλλά αυτή είναι και η αιτία που τα ελαστικά χρειάζονται στρώσιμο. Με το TractionSkin, το στάδιο αυτό είναι πολύ πιο σύντομο”.

Continental Traction Skin

Η επιφάνεια των ελαστικών έχει μια τραχιά υφή, σαν “τριμμένη” όψη, η οποία προκύπτει από το ίδιο το καλούπι. Οι μήτρες αποτελούνται από εννέα τμήματα που ανοίγουν, υποδέχονται το ελαστικό και στη συνέχεια το “αγκαλιάζουν” ξανά, ψήνοντάς το για 40 λεπτά στους 400°C. Έτσι ολοκληρώνεται η διαδικασία του βουλκανισμού και διαμορφώνεται τόσο το πέλμα όσο και η χαρακτηριστική επιφάνεια που επιτρέπει την αφαίρεσή του χωρίς την χρήση λιπαντικού.

Continental Traction Skin

Η Continental αποκαλεί το φινίρισμα αυτό “microrough”, και όπως λέει ο Matcham, “είναι σαν αντικολλητικό τηγάνι, η υφή είναι ελαφρώς πιο τραχιά από ότι θα περίμενε κανείς, αλλά το αποτέλεσμα είναι αποδοτικό”.

Κάθε καλούπι κοστίζει περίπου 30.000 έως 40.000 λίρες και εφαρμόζεται μόνο στα premium μοντέλα της εταιρείας, καθώς το κόστος δεν δικαιολογείται για μικρότερες εφαρμογές ή παραδοσιακότερες σταυρωτές πλέξεις ελαστικών.

Continental Traction Skin

Στην πράξη, το TractionSkin μειώνει σημαντικά την ανάγκη για προσεκτικό “στρώσιμο” και ταυτόχρονα εξαλείφει τη χρήση ζωικών παραγώγων, καθιστώντας τα ελαστικά Continental πιο ασφαλή, πιο φιλικά προς το περιβάλλον, με το πρόσθετο πως είναι και ηθικά συμβατά για τους Vegan φίλους.