Benelli Week 2024 - Περισσότερες από 2.000 συμμετοχές στο Pesaro

Ήταν η 14η έκδοση της ετήσιας γιορτής της ιταλικής εταιρείας
Benelli Week 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2024

Η Benelli γιορτάζει τη επιτυχημένη ολοκλήρωση της 14ης ετήσιας εκδήλωσης Benelli Week, η οποία ολοκληρώθηκε στις 22 Σεπτεμβρίου, με περισσότερους από 2.000 συμμετέχοντες από όλο τον κόσμο.

Όπως κάθε χρόνο, η πρωτοβουλία αυτή αποδείχθηκε κάτι περισσότερο από μια ιστορική ανάμνηση, μια έντονη ευκαιρία να μοιραστεί η αγάπη για τις δύο ρόδες και την ιταλική μοτοσυκλετιστική παράδοση, που ξεχωρίζει στην ιστορία της Benelli. Η εκδήλωση του 2024 οργανώθηκε, όπως πάντα, από το Benelli Historic Register και το Tonino Benelli Moto Club, με την υποστήριξη της Benelli και τη συνεργασία της Περιφέρειας Μάρκε και του Δήμου Πέζαρο. Αυτή η εκδήλωση ήταν αφιερωμένη στη μνήμη του θρυλικού αναβάτη από το Πέζαρο, Silvio Grassetti, σύμβολο μιας ένδοξης εποχής για την πολυαγαπημένη Benelli.

"Ακόμα και φέτος έχουμε κυριολεκτικά συγκλονιστεί από την αγάπη και το πάθος τόσων πολλών μοτοσυκλετιστών", δήλωσε ο Paolo Marchinelli, διευθυντής του Museo Officine Benelli, "και είμαστε όλο και πιο περήφανοι που έχουμε δώσει ζωή σε αυτή την εκδήλωση, η οποία μεγαλώνει χρόνο με τον χρόνο."

Benelli Week 2024

Η εκδήλωση, η οποία πραγματοποιήθηκε από τις 16 έως τις 22 Σεπτεμβρίου, προσέφερε μια εβδομάδα γεμάτη συναντήσεις και περιηγήσεις με δύο τροχούς, ανάμεσα στα μαγευτικά και πολιτιστικά θαύματα της Περιφέρειας Μάρκε.

Ένα από τα πιο σημαντικά σημεία της εκδήλωσης ήταν η ημέρα με τίτλο "La Musica della Moto - Augusto “Cicco” Baronciani Memorial", η οποία ολοκληρώθηκε με εκατοντάδες ιστορικές και σύγχρονες μοτοσικλέτες να παρελαύνουν στους δρόμους του Πέζαρο, συνοδευόμενες από τον συγκλονιστικό βρυχηθμό των αγωνιστικών μοτοσικλετών Grand Prix της δεκαετίας του 1960 και του 1970.

Benelli Week 2024

Περιλάμβανε επίσης την Benelli 350 του Jarno Saarinen και την 250 του Kel Carruthers, μοναδικά κομμάτια από την αποκλειστική συλλογή Battisti.

Εκτός από τις ιστορικές μοτοσικλέτες της Benelli, υπήρξε χώρος και για τη σύγχρονη γκάμα μοντέλων όπως τα δημοφιλή TRK 702 και TRK 702X.

Αντιπροσωπεύοντας την κληρονομιά της Benelli με μια σύγχρονη ματιά, ήταν τα Imperiale 400, Leoncino 500 και Leoncino 800 με τον εκλεπτυσμένο σχεδιασμό τους.

Benelli Week 2024

Επίσης, δόθηκε έμφαση στα TRK 502 και TRK 502X, που με την ταξιδιωτική και περιπετειώδη τους διάθεση, ήταν άνετα σε όλες τις συνθήκες, ανάμεσα στα μαγευτικά τοπία.

Ετικέτες

Utah - Απαγόρευσε τη σούζα αλλά και τη διήθηση

"Τσουβάλιασμα" των παραπάνω στον ίδιο νόμο που ξεκίνησε να ισχύει από 1/1/2026
Απαγόρευση σούζας στη Γιούτα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2026

Οι πρόσφατες αλλαγές στη νομοθεσία της υπέρ-συντηρητικής αμερικανικής πολιτείας της Utah για τις μοτοσυκλέτες ποινικοποιούν τις σούζες και απαγορεύουν τη διήθηση! Να πούμε εδώ πως η Γιούτα συχνά αποκαλείται και χώρα των Μορμόνων, καθώς ιδρύθηκε και αποικήθηκε από τον Brigham Young της Εκκλησίας του Ιησού Χριστού των Αγίων των Τελευταίων Ημερών.

Στόχος των αλλαγών, που πέρασαν σε εφαρμογή από 1/1/2026, όπως αναφέρουν οι αρχές της Γιούτα είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας, ενώ κακώς η πολιτεία βάζει στο ίδιο κανάλι σούζες και διήθηση, δημιουργώντας συσχετισμούς εκεί που δεν θα έπρεπε να υπάρχουν. Πώς μπορούν να συγκριθούν οι σούζες σε δημόσιοςυ δρόμους με τη διήθηση; Μπορούν; Στη Γιούτα μπορούν.

Με βάση το νέο νομοσχέδιο H.B. 190 Motorcycle Amendments,  η σούζα θεωρείται πλέον παράνομη και τιμωρείται με πρόστιμα και πιθανές επιπλέον κυρώσεις, όπως κατάσχεση της μοτοσυκλέτας. Πιο συγκεκριμένα, σε περίπτωση σούζας, η πολιτεία αφαιρεί την άδεια οδήγησης του παραβάτη για 90 ημέρες (έχει ενδιαφέρον το γεγονός πως αν δεν έχεις άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας σου αφαιρούν του αυτοκινήτου -αν έχεις), ενώ αν σε πιάσουν να κάνεις σούζα για δεύτερη φορά, η άδεια οδήγησης αφαιρείται για 180 ημέρες, ενώ σε τρίτη παράβαση η πολιτεία σου αφαιρεί την άδεια οδήγησης δια παντός. Επιπλέον η αστυνομία έχει τη δυνατόττηα να κατάσχει τη μοτοσυκλέτα όποιου κάνει σούζα.

Πέρα από τις σούζες όμως, στο ίδιο νομοσχέδιο απαγορεύεται το lane splitting αν και επιτρέπεται το lane filtering. Και οι δυο πρακτικές αφορούν στη διήθηση, ενώ για να το κάνουμε λιανά, επιτρέπεται να περάσεις με χαμηλή ταχύτητα ανάμεσα σε σταματημένα αυτοκίνητα για να φτάσεις στο φανάρι, απαγορεύεται όμως να κάνεις διήθηση ανάμεσα στα αυτοκίνητα όταν αυτά βρίσκονται σε κίνηση. Η συγκεκριμένη απαγόρευση βασίζεται σε στοιχεία που δείχνουν αύξηση των θανατηφόρων ατυχημάτων με μοτοσυκλέτες το 2024, τα οποία έφτασαν σε υψηλό 15ετίας.