Benelli Week 2024 – Στο Pesaro της Ιταλίας από τις 16 έως τις 22 Σεπτεμβρίου

Προς τιμήν του Silvio Grassetti, πρωταθλητή Ιταλίας με Benelli 350
motomag Benelli Week 2024 – Στο Pesaro της Ιταλίας από τις 16 έως τις 22 Σεπτεμβρίου
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

14/8/2024

Από τις 16 έως τις 22 Σεπτεμβρίου το Benelli Week θα διεξαχθεί στο Pesaro της Ιταλίας, με την εκδήλωση να είναι αφιερωμένη στον Silvio Grassetti, πρωταθλητή Ιταλίας με Benelli 350 το 1967.

Το Benelli Week 2024, οργανώνεται από το Registro Storico Benelli και το Moto Club Pesaro Tonino Benelli, σε συνεργασία με την Benelli, ενώ όλες οι μάρκες και οι τύποι των μοτοσυκλετών είναι ευπρόσδεκτες να λάβουν μέρος. Όσον αφορά τον Silvio Grassetti τον οποίο τιμά η φετινή εκδήλωση πρόκειται για μία ιστορική φυσιογνωμία για την ιταλική φίρμα.

Benelli Week 2024 – Στο Pesaro της Ιταλίας από τις 16 έως τις 22 Σεπτεμβρίου

Ο Grassetti με καταγωγή από το Pesaro έλαβε μέρος στους αγώνες ταχύτητας τις δεκαετίες του 50, 60 και 70. Ο Ιταλός αναβάτης χρησιμοποίησε στους αγώνες τον αριθμό “23”, αποτίνοντας φόρο τιμής στον  Dario Ambrosini, παγκόσμιο πρωταθλητή με την Benelli το 1950, με καταγωγή επίσης από το Pesaro.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, κάθε μέρα είναι προγραμματισμένη μια μοτοσυκλετιστική περιήγηση για να ανακαλύψουν οι συμμετέχοντες τα όμορφα ιταλικά χωριά, όπως το Camerano και το Cacciano, διασχίζοντας δρόμους που οδηγούν από την Αδριατική Θάλασσα στα βουνά της κεντρικής Ιταλίας, όπως το Monte Nerone και Monti Carpegna.

Benelli Week 2024 – Στο Pesaro της Ιταλίας από τις 16 έως τις 22 Σεπτεμβρίου

Κάθε μέρα είναι προγραμματισμένες επίσης περιηγήσεις σε διάσημα ιταλικά μουσεία μοτοσυκλέτας και ιστορικούς τόπους ενώ την τελευταία ημέρα της Benelli Week, που είναι προγραμματισμένη για την Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου, θα πραγματοποιηθεί το «La Musica della Moto – Memorial Augusto “Cicco” Baronciani».

Κατά τη διάρκεια της συγκεκριμένης μοτοσυκλετιστικής περιήγησης, οι συμμετέχοντες θα οδηγήσουν κατά μήκος των δρόμων της περιοχής, μέχρι να φτάσουν στο χωριό Montefabbri, το οποίο κατατάσσεται ανάμεσα στα πιο όμορφα της Ιταλίας. Εκεί θα διοργανωθεί μια μουσική παράσταση αφιερωμένη στον μουσικό Gioachino Rossini.

Benelli Week 2024 – Στο Pesaro της Ιταλίας από τις 16 έως τις 22 Σεπτεμβρίου

Τέλος, διασχίζοντας τους λόφους του Pesaro, όλοι οι συμμετέχοντες θα οδηγήσουν μέσω της επαρχιακής οδού και θα καταλήξουν στην παραλία του Pesaro, συνοδευόμενοι από τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες Benelli των δεκαετιών του 60 και του 70.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πρόγραμμα επισκεφθείτε το παρακάτω link στη σελίδα της Benelli Greece https://www.benelli-moto.gr/benelli-week-2024/

Benelli Week 2024 – Στο Pesaro της Ιταλίας από τις 16 έως τις 22 Σεπτεμβρίου

Ετικέτες

H Autoliv εξελίσσει αποσπώμενο αερόσακο για δίκυκλα που μένει πάνω στον αναβάτη

Από την εταιρεία που φτιάχνει τον αερόσακο του Yamaha Tricity
autoliv
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Στον κόσμο των αυτοκινήτων η Autoliv είναι μια από τις εταιρείες που πρωταγωνιστούν ως προμηθεύτρια συστημάτων αερόσακων, εξοπλίζοντας περίπου το 40% των ανάλογων συστημάτων που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή παγκοσμίως. Τα τελευταία χρόνια ωστόσο η αμερικανο-σουηδική εταιρεία έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια να επεκταθεί και στα δίκυκλα, έχοντας μια σύμπραξη με την Piaggio (για τα Mp3) που ακόμη δεν έχει παράξει αποτέλεσμα, ενώ δικός της θα είναι και ο αερόσακος που θα φορέσει το νέο Tricity 300 της Yamaha.

Το νέο σχέδιο που επεξεργάζεται η Autoliv και αποτελεί αντικείμενο κατοχύρωσης ευρεσιτεχνίας είναι ένας αποσπώμενος αερόσακος που μπορεί να τοποθετηθεί σε πληθώρα σκούτερ και μοτοσυκλετών.

autoliv

Η ιδέα είναι απλή και κατά βάση αποτελείται από τη συνήθη τεχνολογία που χρησιμοποιείται εδώ και χρόνια. Ο αερόσακος είναι τοποθετημένος μέσα σε έναν μακρόστενο σωλήνα, μαζί με την ηλεκτρονική πλακέτα ελέγχου, το αέριο και τον μηχανισμό ενεργοποίησής του.

Η καινοτομία στο σχέδιο αυτό έγκειται στον τρόπο λειτουργίας του αερόσακου. Συγκεκριμένα, όταν το σύστημα ενεργοποιηθεί, ο μηχανισμός που πυροδοτεί το φούσκωμα του αερόσακου είναι έτσι σχεδιασμένος ώστε ταυτόχρονα να σπάει τη σύνδεση με το τιμόνι, έτσι όταν ο αναβάτης εκτοξευτεί από τη μοτοσυκλέτα ο αερόσακος παραμένει πάνω στο σώμα του και όχι στη μηχανή.

autoliv

Το σχήμα του αερόσακου συνεπώς είναι εδώ διαφορετικό, μελετημένο να αγκαλιάζει τον κορμό του αναβάτη και να περνά πάνω από τους ώμους του, προστατεύοντας από τυχόν σύγκρουση του σώματος με την άσφαλτο ή όποιο άλλο εμπόδιο απειλήσει τη σωματική του ακεραιότητα.

Τα πλεονεκτήματα αυτής της διάταξης είναι αρκετά και εμφανή. Πρώτον, κατά την Autoliv είναι ένα εξάρτημα με σχετικά μικρό κόστος παραγωγής, άρα δεν θα επιβαρύνει σημαντικά την τιμή του δικύκλου που θα το φορέσει. Δεύτερον, προσφέρει τη δυνατότητα προσαρμογής σε πληθώρα μοντέλων, κάτι που θα τον κάνει ελκυστικό για εργοστασιακή τοποθέτηση (ΟΕΜ) από πολλούς κατασκευαστές και, τρίτον, απολαμβάνει την καινοτομία της απόσπασής του από το όχημα για να μείνει στο σώμα του αναβάτη, αντικαθιστώντας έτσι τζάκετ ή ανεξάρτητα γιλέκα με ενσωματωμένο αερόσακο που πωλούνται ξεχωριστά στην αγορά.