Βενζίνη χωρίς αιθανόλη ζητούν στις ΗΠΑ

Αίτημα λόγω οικονομικής κρίσης των πετρελαιάδων!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/4/2020

Για να εξασφαλίσει τα κέρδη των αμερικάνων παραγωγών μεταλλαγμένου καλαμποκιού και σόγιας, ο Τζορτζ Μπους ο νεότερος επέβαλε μέσω των φόρων την πρόσμειξη αιθανόλης στην βενζίνη με ποσοστό από 10% έως και 85%. Σε συνδυασμό με το “παιχνίδι” των φόρων, οι ΗΠΑ ήταν η μοναδική χώρα στον πλανήτη όπου το πετρέλαιο κίνησης ήταν ακριβότερο από την βενζίνη! Τώρα όμως τα πράγματα φαίνεται πως έχουν πάρει άλλη τροπή, καθώς το λόμπι των εταιρειών παραγωγής και πώλησης βενζίνης ζητά από την κυβέρνηση των ΗΠΑ να παράγουνττην κανονική βενζίνη χωρίς την πρόσμειξη αιθανόλης χωρίς τους επιπλέον φόρους, για… να μην καταστραφούν οικονομικά! Η ιστορία φυσικά ξεκίνησε λόγω του παγκόσμιου lockdown όπου σχεδόν μηδένισε την κατανάλωση καυσίμου. Την ίδια ώρα, για να κρατηθούν οι τιμές του πετρελαίου χαμηλά και να μην ισχυροποιηθεί οικονομικά η Ρωσία (έχει υψηλότερο κόστος παραγωγής πετρελαίου από τις χώρες της μέσης ανατολής και πολύ μικρότερα περιθώρια κέρδους – έως και χασούρα αν οι τιμές είναι κάτω από τα 50 δολάρια το βαρέλι), οι ΗΠΑ πίεσαν τις χώρες της  Μ. Ανατολής να κρατούν σταθερά υψηλή την παραγωγή. Το αποτέλεσμα είναι να έχουν ήδη γεμίσει με πετρέλαιο όλες οι δεξαμενές αποθήκευσης του πλανήτη. Το πρόβλημα της αποθήκευσης του πετρελαίου ήταν ήδη υπαρκτό πριν ξεκινήσει το παγκόσμιο lockdown.

Τώρα όμως δεν υπάρχει ούτε νταμιτζάνα κενή για να αποθηκευτεί το πετρέλαιο που παράγεται, με αποτέλεσμα το κόστος αποθήκευσής του να έχει εκτοξευτεί στα ύψη! Όλα τα πετρελαιοφόρα πλοία έχουν μετατραπεί σε αποθήκες καυσίμων, με το αζημίωτο φυσικά. Αυτό με τη σειρά του οδήγησε σε ολοκληρωτική κατάρρευση στις τιμές του πετρελαίου, φτάνοντας στο σημείο να δούμε αρνητικές τιμές(!!!!!) στα χρηματιστήρια για τις παραδώσεις του Μαΐου, καθώς όποιος το αγοράσει θα πρέπει να πληρώσει υπέρογκα ποσά για να βρει χώρο να το αποθηκεύσει και αν δεν βρει να πληρώσει πρόστιμο για την μη παραλαβή του.

Έτσι οι αμερικάνικες εταιρείες καυσίμων, ζήτησαν επίσημα από την κυβέρνηση, να σταματήσουν ουσιαστικά την πρόσμειξη με αιθανόλη και να πουλάμε χωρ΄ς τον επιπλέον φόρο την κανονική βενζίνη, ώστε να μπορέσουν να ξεφορτωθούν όσα περισσότερα καύσιμα μπορούν το ταχύτερο δυνατόν. Από την άλλη μεριά βέβαια, το λόμπι της αιθανόλης παλεύει προς την αντίθετη κατεύθυνση, διότι γνωρίζει πως αν αλλάξει η νομοθεσία επιβολής πρόσμειξης αιθανόλης στα καύσιμα, δεν θα είναι τόσο προσωρινή όσο λένε οι εταιρείες πετρελαίου. Οι προβλέψεις για το υπόλοιπο οικονομικό έτος μιλούν για ύφεση άνω του 10% σε όλες τις χώρες του κόσμου, ενώ στις ΗΠΑ η ανεργία έχει φτάσει ήδη στο 19%. Αυτό σημαίνει πως θα χρειαστούν πολλοί μήνες μέχρι να βρει η παγκόσμια οικονομία ξανά τον ρυθμό της.           

Ο πόλεμος των Πάσων: Μποτιλιαρίσματα, θανατηφόρα τροχαία και κλεισίματα ορεινών περασμάτων στις Άλπεις [Video]

Όταν η κουλτούρα του Instagram προκαλεί ασφυξία στα βουνά
stelvio
Η συνήθης πια καλοκαιρινή εικόνα του Stelvio Pass
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/6/2026

Την Παρασκευή 19 Ιουνίου 2026 ένα τραγικό ατύχημα οδήγησε στο κλείσιμο του Passo di Pennes στις Ιταλικές Άλπεις. Σε υψόμετρο άνω των 2.000 μέτρων, το ορεινό πέρασμα που ενώνει τις κοιλάδες Isarco και Sarentino ανοίγει για τα οχήματα όταν λιώσουν τα χιόνια, συνήθως γύρω στο τέλος Μαΐου με αρχές Ιουνίου.

Τη μοιραία εκείνη μέρα ένας 49χρονος Γερμανός μοτοσυκλετιστής που βρισκόταν εκεί για τις διακοπές του επιχείρησε να προσπεράσει ένα φορτηγό μάλλον απρόσεκτα, καθώς μόλις πέρασε στο αντίθετο ρεύμα συγκρούστηκε με επερχόμενη μοτοσυκλέτα, την οποία οδηγούσε 65χρονος Άγγλος, επίσης τουρίστας. Ο Γερμανός σκοτώθηκε ακαριαία, ενώ ο Άγγλος έπεσε στον γκρεμό και κατέληξε από τα τραύματά του λίγο αργότερα στο νοσοκομείο του Bolzano.

pannes pass accident

Μερικές μέρες πριν το τραγικό συμβάν, ένας ακόμη θάνατος είχε σημειωθεί στην ίδια διαδρομή, με θύμα έναν Τσέχο μοτοσυκλετιστή που διέσχιζε το φημισμένης ομορφιάς αλπικό πέρασμα.

Οι δυσάρεστες αυτές ιστορίες είναι απλώς η κορυφή του παγόβουνου σε μια τουριστική τάση που έχει πλέον αρχίσει να προκαλεί σφοδρές αντιδράσεις στους τοπικούς πληθυσμούς.

pennes pass
Πέρασμα Pennes, σύνορα Ιταλίας-Αυστρίας

Στα τέλη Μαΐου, για παράδειγμα, οι κάτοικοι της περιοχής γύρω από το περίφημο Brenner Pass στα σύνορα Ιταλίας-Αυστρίας έκλεισαν τον δρόμο για οκτώ ώρες διαμαρτυρόμενοι για την ανελέητη κυκλοφορία πάσης φύσεως οχημάτων, τονίζοντας πως κάθε χρόνο η τουριστική σεζόν αρχίζει ολοένα και πιο νωρίς, καθώς χιλιάδες επισκέπτες με μοτοσυκλέτες, αυτοκίνητα, τροχόσπιτα και λεωφορεία προστίθενται στη συνήθη κυκλοφορία της περιοχής, προκαλώντας ρύπανση, θόρυβο και συχνά ατυχήματα.

Ανάλογα τραγική είναι η εικόνα του περίφημου ελβετικού Gotthard Pass με το διάσημο τούνελ των 16 χιλιομέτρων, όπου κατά την τουριστική περίοδο είναι πλέον σχεδόν μόνιμες οι ουρές πολλών χιλιομέτρων με οχήματα που περιμένουν να το διασχίσουν.

transfagarasan
Πέρασμα Transfagarasan στη Ρουμανία

Την ίδια ώρα σε Γερμανία και Αυστρία σε αρκετές περιπτώσεις οι κάτοικοι γραφικών διαδρομών που προσελκύουν μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα έχουν συστήσει ομάδες ακτιβιστών που διεκδικούν και συχνά έχουν καταφέρει το κλείσιμο των δρόμων για οχήματα μη-κατοίκων προκειμένου να γλιτώσουν από τον θόρυβο και τη ρύπανση - προκαλώντας μάλιστα διαμαρτυρίες μοτοσυκλετιστών.

Στην Ιταλία μάλιστα η κατάσταση αυτή έχει γεννήσει νέες εκφράσεις, όπως η “Sabbato Nero” (Μαύρο Σάββατο) που περιγράφει τις κυκλοφοριακά φορτισμένες μέρες στην καρδιά των καλοκαιρινών διακοπών κατά τις οποίες πολλοί Ιταλοί αποφεύγουν να πλησιάσουν εκεί που σκάνε οι ορδές των, μηχανοκίνητων ή μη, τουριστών.

Ακόμη και το περίφημο πέρασμα Transfagarasan στη Ρουμανία έχει στενάξει από το κυκλοφοριακό, ιδιαίτερα από τότε που έγινε διάσημο ως “ο ομορφότερος δρόμος του κόσμου” μέσα από τηλεοπτικές εκπομπές όπως το Top Gear.

Στη σημερινή κουλτούρα των social media αρκεί μια επώνυμη αναφορά, ένα ποστάρισμα με ειδυλλιακό φόντο για να στείλει χιλιάδες κόσμου στο ίδιο σημείο, απειλώντας πολλές απολαυστικές ορεινές διαδρομές με μια μοίρα ανάλογη του ηλιοβασιλέματος στην Οία τον Αύγουστο, όπου τα σοκάκια ξεχειλίζουν από ορδές τουριστών που περιμένουν στωικά τη δική τους στιγμή για μια μαγευτική selfie.

Είμαστε για τα καλά στο Καλοκαίρι πια και αρκετοί θα είναι αυτοί που σχεδιάζουν οδικά ταξίδια ανά τας Ευρώπας (όταν πια το κόστος ενός ακτοπλοϊκού εισιτηρίου για το -όποιο- νησί επαρκεί για βενζίνη για μερικές χιλιάδες χιλιόμετρα) και για μας τους μοτοσυκλετιστές η γοητεία ενός ορεινού περάσματος μαγνητίζει έντονα.

Οι εποχές ωστόσο που μπορούσαμε να λυσσάμε ανεβοκατεβαίνοντας αυτές τις διαδρομές εν μέσω τουριστικής περιόδου έχουν παρέλθει και καλό θα ήταν να έχουμε πια όλοι στο μυαλό μας την πρώτη και βασική προτεραιότητα: να περάσουμε καλά και να γυρίσουμε χορτασμένοι και αρτιμελείς. Και ας έχουμε στην άκρη του μυαλού μας μιαν ακόμη αυτονόητη αξία, τον σεβασμό που οφείλουμε στους κατοίκους του τόπου που επιλέγουμε να επισκεφτούμε.

Ετικέτες