BETA - Νέος τιμοκατάλογος 2023

Αμετάβλητες παραμένουν οι τιμές
Beta νέες τιμές 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2023

Η επίσημη αντιπροσωπεία της Beta στην Ελλάδα, Beta Hellas - The Fuoristrada Co έδωσε στη δημοσιότητα τον ανανεωμένο τιμοκατάλογο της για το 2023. Μέσα θα βρείτε και τα νέα μοντέλα RR 50 MY23 (enduro και Motard) που παρουσιάστηκαν στις 11/1/2023, ενώ οι τιμές τους -όπως και όλων των υπόλοιπων μοντέλων- μένουν αμετάβλητες.

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος της Beta.

ΜΟΝΤΕΛΟ ΧΡΩΜΑ ΤΙΜΗ (ΕΥΡΩ)
ENDURO    
RR 2T 50 ENDURO Λευκό, Μαύρο 3800
RR 2T 50 SPORT ENDURO Λευκό, Μαύρο 4200
RR 2T 50 RACING Κόκκινο-μπλε 4700
RR 4T 125 LC ENDURO Λευκό, Κόκκινο 5700
RR 2T 125 ΜΥ23 Κόκκινο 8800
RR 2T 200 ΜΥ23 Κόκκινο 9100
RR 2T 250 ΜΥ23 Κόκκινο 9500
RR 2T 300 ΜΥ23 Κόκκινο 10100
RR 4T 350 ΜΥ23 Κόκκινο 10600
RR 4T 390 ΜΥ23 Κόκκινο 10700
RR 4T 430 ΜΥ23 Κόκκινο 10800
RR 4T 480 ΜΥ23 Κόκκινο 10800
RR 2T RACING 125 Κόκκινο-μπλε 9500
RR 2T RACING 200 Κόκκινο-μπλε 9850
RR 2T RACING 250 Κόκκινο-μπλε 10300
RR 2T RACING 300 Κόκκινο-μπλε 11000
RR 4T RACING 350 Κόκκινο-μπλε 11500
RR 4T RACING 390 Κόκκινο-μπλε 11600
RR 4T RACING 430 Κόκκινο-μπλε 11700
RR 4T RACING 480 Κόκκινο-μπλε 11800
X-Trainer 250 Κόκκινο-μπλε 7700
X-Trainer 300 Κόκκινο-μπλε 8100
TRIAL    
EVO 80 Junior Κόκκινο-μαύρο-λευκό 4400
EVO 80 Senior Κόκκινο-μαύρο-λευκό 4500
EVO 125 Κόκκινο 7650
EVO 250 Κόκκινο 8300
EVO 300 / EVO 300 SS Κόκκινο 8900
Evo 300 4T Κόκκινο 10230
EVO 125 2T Factory Κόκκινο-μπλε 7900
EVO 250 2T Factory Κόκκινο-μπλε 8050
EVO 300 2T Factory Κόκκινο-μπλε 8800
Evo 300 4T Factory Κόκκινο-μπλε 10230
ALP    
Alp 200 Κόκκινο, Μαύρο 5900
MOTARD    
RR 4T 125 LC MOTARD Λευκό, Μαύρο 5700
RR 2T 50 MOTARD Λευκό, Μαύρο 3800
RR 2T 50 SPORT MOTARD Λευκό, Μαύρο 3900
RR 2T 50 TRACK MOTARD Λευκό, Μαύρο 4200
MINIBIKE    
Minicross Electric - 12" Li-Ion Λευκό 2300
Minitrial Electric - 16" Λευκό 2250
Minitrial Electric - 20" Λευκό 2300
Minitrial Electric XL - 20" Λευκό 3900

Στις τιμές περιλαμβάνεται Φ.Π.Α. και τέλος ταξινόμησης (όπου απαιτείται)

Έξυπνες κάμερες – Νέος διαγωνισμός με μικρότερο προϋπολογισμό, σιγή ιχθύος για λάθος ενδείξεις στην πιλοτική φάση

Το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης προκήρυξε νέο διαγωνισμό μετά την ακύρωση του πρώτου λόγω προσφυγών
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/6/2026

Ο νέος διαγωνισμός γίνεται “για τη σύναψη μεικτής σύμβασης προμήθειας και παροχής υπηρεσιών για την Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.” και έχει συνολικό προϋπολογισμό 44.055.805 ευρώ, ενώ το κριτήριο κατακύρωσης θα είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής.

Το αντικείμενό του τώρα αφορά μόνο τις 1.000 σταθερές κάμερες που πρόκειται να αναπτυχθούν σε σταθερά σημεία ανά τη χώρα και όλα τα συμπαραμαρτυρούντα τους: βάσεις στήριξης, ηλεκτρολογική εγκατάσταση, δικτύωση, συντήρηση, εκπαίδευση αστυνομικών στη χρήση τους. Δεν περιλαμβάνει δηλαδή τις κινητές κάμερες που θα μπουν σε λεωφορεία, οι οποίες πιθανότατα θα ανατεθούν σε διαφορετικό διαγωνισμό.

Ο νέος διαγωνισμός θέτει ως καταληκτική ημερομηνία για την κατάθεση προσφορών την 27η Ιουλίου 2026 και την ηλεκτρονική τους αποσφράγιση την 28η Ιουλίου, ωστόσο προβλέπει σχεδόν το μισό κόστος από πριν και η αιτία είναι η αφαίρεση του όρου προαίρεσης, δηλαδή της δυνατότητας επέκτασης της παραγγελίας σε μετέπειτα χρόνο. Σύμφωνα με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, ο λόγος που δεν ενσωματώθηκε ξανά η προαίρεση είναι πως δεν μπορούν να είναι γνωστές εκ των προτέρων οι τεχνικές προδιαγραφές που θα ισχύουν σε μερικά χρόνια, έτσι η κυβέρνηση δεν ήθελε να δεσμευτεί με ένα πακέτο συγκεκριμένων προδιαγραφών που ενδεχομένως να έχει ξεπεραστεί ή βελτιωθεί ως την επόμενη προμήθεια.

Θυμίζουμε πως ο πρώτος διαγωνισμός που είχε προκηρυχθεί ματαιώθηκε στα τέλη Μαΐου μετά από αρκετές προσφυγές εταιρειών που επικαλούνταν είτε ασαφείς τεχνικές προδιαγραφές ή υπονοούσαν φωτογραφικό διαγωνισμό που πρακτικά περιέγραφε τα προϊόντα ενός συγκεκριμένου κατασκευαστή.

Στο μεταξύ η επικαιρότητα έχει γεμίσει από δημοσιεύματα στον ημερήσιο Τύπο που μιλούν για τεράστιο ποσοστό λανθασμένων καταγραφών από τις “έξυπνες” κάμερες. Με εκτιμήσεις για αστοχία σε πάνω από 90% των βεβαιωμένων παραβάσεων, τα σχετικά δημοσιεύματα επικαλούνται αστυνομικές πηγές, γεγονός που κάνει ιδιαίτερα ανησυχητικό το όλο ζήτημα καθώς, από τη στιγμή που οι κάμερες θα έχουν δικτυωθεί ως προβλέπεται, θα λειτουργούν αυτόνομα. Αυτό σημαίνει πως όποιοι δεχτούν κλήση για παράβαση που κρίνουν πως ήταν λανθασμένη, θα πρέπει να πληρώσουν το πρόστιμο και να προσφύγουν κατά της καταγραφής, γεγονός που μπορεί να πλημμυρίσει τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Στην παρούσα φάση, οι λιγοστές κάμερες που έχουν εγκατασταθεί πιλοτικά δεν υποστηρίζονται από σέρβερς τεχνητής νοημοσύνης, αλλά τα ευρήματά τους περνούν από την κλασική μέθοδο, έλεγχο από αστυνομικό. Προφανέστατα όμως δεν υπάρχουν αρκετοί αστυνομικοί να τσεκάρουν τι κατέγραψε κάθε μια από τις κάμερες που διαφημίζονται πως θα πιάνουν χιλιάδες παραβάτες κάθε μέρα.