Billy Bolt: Undefeated 2 – Το νέο ντοκιμαντέρ για τον τρομερό Βρετανό [Video]

Έξι σερί παγκόσμιοι τίτλοι Hard και SuperEnduro για τον αναβάτη της Husqvarna
Bily Bolt: Undefeated 2 ντοκιμαντέρ 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

21/5/2025

Ο Billy Bolt πήρε τον τέταρτο σερί τίτλο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro και η Husqvarna ετοίμασε για τον Βρετανό μια μικρού μήκος ταινία-ντοκιμαντέρ με τα φετινά κατορθώματά του κατά τη διάρκεια της σεζόν.

Το μικρού μήκους φιλμ μας “βάζει” μέσα στην τελευταία σεζόν SuperEnduro 2025 ακολουθώντας την πορεία του Βρετανού από την αρχή μέχρι και την κατάκτηση του τίτλου και είναι το δεύτερο που φτιάχνει η Husqvarna έπειτα από το πρώτο που έγινε για τη σεζόν του 2024 (δείτε το εδώ). 

Bily Bolt: Undefeated 2 ντοκιμαντέρ 2025

Στο φετινό πρωτάθλημα ο Bolt κέρδισε στη σέλα της τετράχρονης Husqvarna FE 350 επτά Grand Prix, 19 νίκες σε αγώνες και 5 νίκες σε SuperPole εδραιώνοντας την κυριαρχία του μεταξύ των υπολοίπων συμπατριωτών και συναθλητών του, Jonathan Walker, Ashton Brightmore και Mitchell Brightmore που κατέλαβαν τις επόμενες τρείς θέσεις, αντίστοιχα, στην κατάταξη.

Το πλήρες ντοκιμαντέρ βρίσκεται τώρα στο κανάλι της Husqvarna Motorcycles στο YouTube και μπορείτε αν το δείτε παρακάτω.

 

Ιταλία: Νόμος για προδιαγραφές καμερών – 1.200 σβηστές μέχρι να ρυθμιστούν – Ας παραδειγματιστεί η ελληνική κυβέρνηση

Αντιμέτωπη με χιονοστιβάδα προσφυγών, η ιταλική κυβέρνηση αναγκάστηκε να δει τις κάμερες και από άλλη σκοπιά πλην της εισπρακτικής – Το ανάποδο δηλαδή από την Ελλάδα
italia autovelox
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Η Ιταλία έχει εγκαταστήσει αισίως 4.060 κάμερες ελέγχου τροχονομικών παραβάσεων και η κυβέρνηση Merloni έχει επενδύσει πολύ στη σκληρή ρητορική περί οδικής ασφάλειας και νομιμότητας που αρέσει και στην Ελλάδα. Μόνο που οι Ιταλοί ανακάλυψαν γρήγορα ότι οι κάμερες που είχαν τοποθετηθεί δεν είχαν ποτέ ρυθμιστεί σωστά και άρχισε ένα κύμα προσφυγών κατά των βεβαιωμένων παραβάσεων που οδήγησε σε χιλιάδες ακυρώσεις προστίμων, αλλά και μποτιλιάρισμα στα δικαστήρια.

Η απάντηση δόθηκε πριν μερικές εβδομάδες από τον υπουργό Μεταφορών της γείτονος, Matteo Salvini, ο οποίος έσπευσε να διορθώσει τη βιαστική εξάπλωση των καμερών φέρνοντας προς ψήφιση στη Βουλή το πρέπον κανονιστικό πλαίσιο. Όπως αποκαλύπτει ο ιταλικός Τύπος, 30 χρόνια πριν είχε νομοθετηθεί για πρώτη φορά η σχετική απαίτηση, μόλις τώρα όμως άρχισε να συμβαίνει και μόνο μετά το απέραντο μπάχαλο που προκλήθηκε από τις προσφυγές πολιτών.

Σύμφωνα με αυτό, κάθε κάμερα θα πρέπει καλιμπραριστεί και να ρυθμιστεί σωστά πριν τεθεί σε λειτουργία, ενώ αυτή η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται κάθε χρόνο για κάθε μία κάμερα.

Ο νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ στην Ιταλία από την Κυριακή 12 Ιουλίου και βάσει αυτού 2.856 από τις παραπάνω κάμερες είναι ρυθμισμένες και έτοιμες να σερβίρουν τις λυπητερές τους, ωστόσο άλλες περίπου 1.200 έχουν ήδη απενεργοποιηθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η τεχνική διαδικασία και γι’ αυτές.

Ας παίρνουν παράδειγμα οι δικοί μας φύλακες της νομιμότητας που από την Άνοιξη πασχίζουν να στήσουν έναν διαγωνισμό προμήθειας των καμερών με παταγώδη αποτυχία δύο φορές, την ώρα που αστυνομικές πηγές αναφέρουν πως οι υπάρχουσες βλέπουν παραβάσεις με ποσοστά σφάλματος της τάξης του 90% – κάτι που ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη εμμέσως παραδέχτηκε, λέγοντας πως κάθε παράβαση θα ελέγχεται από αστυνομικό πριν αποσταλούν τα πρόστιμα, καθώς “μπορεί να υπάρχουν κάποιες τεχνικές αστοχίες”

Ας τα βλέπουμε αυτά κι εμείς, οι χρήστες του δρόμου και ψηφοφόροι, κάθε φορά που ακούμε για κάμερες που καταγράφουν ανύπαρκτους συνεπιβάτες και χάνουν τις ζώνες ασφαλείας άμα ο οδηγός φορά σκούρα ρούχα, αλλά στις ειδήσεις φτάνουν μόνο οι διθύραμβοι για "χιλιάδες κλήσεις σε μια μέρα".

Ετικέτες