BMW: Ετοιμάζει μικρή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

5/4/2023

Δύο νέα σχέδια από τις πατέντες που κατέθεσε η BMW απεικονίζουν μια μικρή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα για την Α1 και Α2 κατηγορία διπλωμάτων. Παρά το γεγονός πως η γερμανική εταιρεία συνεργάζεται με την Kymco η οποία σε κάθε έκθεση της EICMA παρουσιάζει νέες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και στην πρόσφατη του 2022 έδειξε την τελική μορφή παραγωγής τους, η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της BMW είναι εντελώς διαφορετική και δεν αποτελεί rebadge. Μάλιστα όπως βλέπουμε από το σχέδιο που αφορά τον ηλεκτροκινητήρα και την τελική μετάδοση, η BMW τον έχει τοποθετήσει σε γωνία ως προς τον άξονα της τελικής μετάδοσης και όχι παράλληλα!

Προφανώς αυτή η πρωτότυπη επιλογή έγινε σε μια προσπάθεια δημιουργίας μεγαλύτερου χώρους για την μπαταρία και πιθανόν για κάποιο σύστημα ψύξης της. όσο μεγαλύτερη η μπαταρία, κι όσο καλύτερη η ψύξη της, τόσο μεγαλύτερη η αυτονομία αλλά και η αντοχή της στη σκληρή χρήση. Ήδη με το ηλεκτρικό scooter CE-O4 η BMW έχει κάνει αισθητή την παρουσία της στη κατηγορία και πιθανότατα η νέα μοτοσυκλέτα να χρησιμοποιεί την ίδια μπαταρία και τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση θα έχει πραγματική αυτονομία εντός πόλης που θα φτάνει έως τα 130 χιλιόμετρα και τελική ταχύτητα 140km/h.

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2026

Η Harley-Davidson Financial Services, η χρηματοοικονομική θυγατρική της Harley-Davidson, ανακοίνωσε ότι θα εξοφλήσει πλήρως ένα μεγάλο δάνειο που είχε πάρει από επενδυτές, λίγο νωρίτερα από όσο ήταν υποχρεωμένη να το κάνει -γεγονός που δείχνει ικανοποιητική ρευστότητα, ενώ μέσω της πιο γρήγορης αποπληρωμής η εταιρεία γλιτώνει περαιτέρω τόκους.

Το δάνειο αυτό είχε δοθεί μέσω ομολόγων συνολικής αξίας 700 εκατομμυρίων ευρώ με ετήσιο επιτόκιο 5,125% και κανονικά θα έληγε “μέσα στο 2026”. Με την ανακοίνωση αυτή, η εταιρεία ενημερώνει ότι στις 15 Μαρτίου 2026 θα επιστρέψει στους επενδυτές όλο το ποσό των ομολόγων, δηλαδή το αρχικό κεφάλαιο, μαζί με τους τόκους που έχουν συσσωρευτεί μέχρι εκείνη την ημέρα.

Η εταιρεία διευκρινίζει επίσης ότι τα χρήματα για την αποπληρωμή θα προέλθουν από τα διαθέσιμα μετρητά που ήδη έχει στο ταμείο της. Αφού ολοκληρωθεί η αποπληρωμή, τα συγκεκριμένα ομόλογα δεν θα υπάρχουν πλέον ως χρηματοοικονομικό προϊόν. Για αυτόν τον λόγο θα ζητηθεί από το χρηματιστήριο Euronext Dublin να αφαιρέσει τα ομόλογα από τη λίστα των τίτλων που διαπραγματεύονται εκεί.

Επισημαίνεται πως μια εταιρεία μπορεί να αποφασίσει να πληρώσει νωρίτερα ένα τέτοιο δάνειο για διάφορους λόγους. Συχνά αυτό συμβαίνει όταν έχει αρκετά διαθέσιμα χρήματα και θέλει να μειώσει τα χρέη της. Με την πρόωρη εξόφληση σταματά να πληρώνει τόκους στο μέλλον, άρα μειώνει το κόστος χρηματοδότησης. Μπορεί επίσης να το κάνει αν σκοπεύει να δανειστεί ξανά με καλύτερους όρους, δηλαδή με χαμηλότερο επιτόκιο, ή αν θέλει να βελτιώσει τη γενική οικονομική της εικόνα μειώνοντας το συνολικό της χρέος.