BMW Hellas: Με 5 χρόνια εγγύηση και δωρεάν Service για επιλεγμένα μοντέλα

Ισχύει μέχρι τέλους Μαρτίου 2023

Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/2/2023

Η ελληνική αντιπροσωπεία της BMW ανακοίνωσε έναν νέο πακέτο παροχών σε όσους αγοράσουν μια μοτοσυκλέτα ή ένα scooter της γερμανικής εταιρείας έως τις 31 Μαρτίου. Συγκεκριμένα η προωθητική ενέργεια περιλαμβάνει επέκταση της εργοστασιακής εγγύησης στα 5 χρόνια και ταυτόχρονα δωρεάν το πρόγραμμα BMW Service Inclusive 3/30 για όλες τις μοτοσυκλέτες με κινητήρα άνω των 500cc. Ουσιαστικά από το πρόγραμμα των δωρεάν service εξαιρούνται οι μοτοσυκλέτες της σειρά G310 (GS/R) και τα scooter C400X/GT. Επίσης συνολικά από το πρόγραμμα εξαιρούνται τα μοντέλα της σειρά M 1000 (R / RR) και όλα τα R18. Ακολουθεί το επίσημο Δελτίο Τύπου:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

H BMW Motorrad Hellas προσφέρει 5 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση σε όλα τα μοντέλα μοτοσικλετών και scooter που θα ταξινομηθούν ή παραγγελθούν έως και την 31η Μαρτίου 2023, ανεξάρτητα από την ημερομηνία παράδοσής τους.

Πέραν της 5ετούς εγγύησης, θα παρέχεται δωρεάν και το πακέτο συντήρησης BMW Service Inclusive 3/30 σε όλες τις μοτοσικλέτες άνω των 500cc.

Από την προωθητική ενέργεια εξαιρούνται τα μοντέλα M (M1000 R & M1000 RR) και R18 (Pure, Classic, Bagger, Transcontinental).

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στο Δίκτυο των Επίσημων Εμπόρων της BMW Motorrad.

https://bit.ly/MOTO_668

Επικαιρότητα

Honda NC750X 2025 - Ανακοίνωση τιμής για την ανανεωμένη crossover

Σχεδιαστικό ρετούς, νέα οθόνη και δύο δισκόφρενα - Σε έκδοση με και χωρίς DCT

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

19/3/2025

Το ανανεωμένο Honda NC750X είναι πλέον διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά με την αντιπροσωπεία της ιαπωνικής εταιρείας να ανακοινώνει την τιμή του.

Όπως και η απερχόμενη crossover μοτοσυκλέτα της Honda, έτσι και η νέα θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις, μία με μηχανικό και μία με DCT κιβώτιο. Η πρώτη έρχεται στην Ελλάδα με τιμή στα 9.000 ευρώ και η αυτόματη NC750X στα 10.200 ευρώ και εκτός από την έκδοση με την πλήρη ισχύ των 58,6 ίππων θα υπάρχει και "κλειστή" έκδοση για εκείνους που έχουν στα χέρια τους δίπλωμα κατηγορίας Α2.

Στην NC750X οι αλλαγές είναι πιο εμφανείς στο εμπρός μέρος με την αρχή να γίνεται από το νέο LED προβολέα, ενώ νέας σχεδίασης είναι η ζελατίνα αλλά και τα πλαϊνά πλαστικά του φαίρινγκ.

Αναθεωρημένο σχεδιαστικά είναι και το καπάκι του αποθηκευτικού χώρου των 23 λίτρων που βρίσκεται εκεί που κανονικά υπάρχει το ρεζερβουάρ, ενώ προαιρετικά διαθέσιμη είναι η ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα.

Νέα είναι και η πέντε ιντσών TFT οθόνη που προσφέρει συνδεσιμότητα με smartphone μέσω της εφαρμογής Honda RoadSync και ελέγχεται από το νέο φωτιζόμενο κουμπί τεσσάρων κατευθύνσεων στο αριστερό γκριπ. Στις αλλαγές περιλαμβάνεται και νέα επένδυση σέλας που έχει πιο "premium" αίσθηση σύμφωνα με τη Honda.

Πολύ σημαντική αλλαγή για την NC750X είναι τα δύο πλέον δισκόφρενα εμπρός των 296 χλστ., τα οποία παίρνουν τη θέση του ενός των 320 χλστ. και συνεργάζονται με συμβατικές δαγκάνες δύο εμβόλων, όπως και οι νέες και ελαφρύτερες κατά 1,8 κιλό ζάντες.

Μικρές αλλαγές έχουμε και στο λογισμικό που διαχειρίζεται το DCT κιβώτιο και την ομαλοποίηση της λειτουργίας στο αρχικό άνοιγμα του γκαζιού με τη Honda να κάνει έτσι πιο εύκολους τους ελιγμούς με μονοψήφιο αριθμό χιλιομέτρων στο ταχύμετρο.