BMW Motorrad Days 2022 - Θετικός ο απολογισμός της μεταφοράς της γιορτής από το Μόναχο στο Βερολίνο

Παραβρέθηκαν σχεδόν 17.000 επισκέπτες

Από τον

Κώστα Γκαζή

6/7/2022

Η 20η έκδοση του BMW Motorrad Days, της μεγάλης γιορτής του κλάδου μοτοσυκλέτας της BMW, είχε μια ειδοποιό διαφορά από τις προηγούμενες 19. Για πρώτη φορά στην ιστορία, η εκδήλωση έλαβε χώρα στο Βερολίνο αντί για το Μόναχο, με τον απολογισμό να είναι ιδιαίτερα θετικός, όπως μας λένε οι Βαυαροί.

Λογικά σκεπτόμενη η BMW μετέφερε τη γιορτή της από το απομακρυσμένο Garmisch-Partenkirchen του Μονάχου στο Βερολίνο, αυξάνοντας έτσι την ευκολία πρόσβασης σε αυτήν αλλά και την ευκολία πρόσβασης των επισκεπτών στο εργοστάσιο, στο BMW Welt και στο μουσείο της που βρίσκονται όλα συγκεντρωμένα στην Πρωτεύουσα της Γερμανίας.

Για το 2022, η γιορτή της BMW Motorrad "έτρεξε" το Σαββατοκύριακο 2-3 Ιουλίου, ενώ προηγήθηκε την 1η Ιουλίου το φεστιβάλ customizing και μουσικής Pure&Crafted που διοργανώνει η εταιρεία, φεστιβάλ που για 2η χρονιά έλαβε χώρα στην περιοχή Messe Berlin.

Οι 17.000 φαν της εταιρείας προσήλθαν από όλο τον κόσμο -συγκεκριμένα από 40 χώρες-, καβάλα στις μοτοσυκλέτες τους αλλά και χωρίς αυτές.

Όπως ήταν φυσικό, η αλλαγή τόπου από τη διοργάνωση έφερε στη γιορτή και πολλούς επισκέπτες τόσο από το Βερολίνο όσο και από την περιοχή του Βραδεμβούργου, αλλά και από τη γειτονική Πολωνία.

Το πρόγραμμα του event περιλάμβανε stunt, trial και FMX επιδείξεις, τον γύρο το θανάτου Motodrom, custom μοτοσυκλέτες, τη γκάμα της BMW Motorrad για το 2022 για test-ride σε Βερολίνο και Βρανδεμβούργο, off-road εκπαίδευση, παρουσία της εργοστασιακής ομάδας της BMW Motorrad στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WorldSBK αλλά και της ομάδας του Endurance, tour στο εργοστάσιο της BMW Motorrad, ειδικά event για τα παιδιά, κ.α.

Η γιορτή της BMW Motorrad διοργανώθηκε για πρώτη φορά στην Αυστρία το 2001, ενώ κατόπιν μετακόμισε στο γνωστό μας Garmisch-Partenkirchen του Μονάχου για τις επόμενες 18 διοργανώσεις. Το 2020 και 2021 είχε ακυρωθεί λόγω των μέτρων για την πανδημία του Κορωνοϊού.

https://bit.ly/MOTO_675

Επικαιρότητα

Η επόμενη Honda σου θα μπορούσε να είναι made in India

Οι Ιάπωνες απαντούν στους Κινέζους με... ινδική απόβαση στην Ευρώπη

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2026

Με τους Κινέζους κατασκευαστές να ανεβάζουν κατακόρυφα τα μερίδιά τους στις αγορές της Ευρώπης τα τελευταία χρόνια, η Honda ετοιμάζει τη δική της απάντηση που αναμένεται να έρθει μέσω Ινδίας, με εξαγωγές μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού στη Γηραιά Ήπειρο

Η Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ενισχύει τον ρόλο της ως παγκόσμιου παραγωγικού κόμβου, καθώς από το 2026 θα ξεκινήσει την εξαγωγή μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού προς την Ευρώπη. Η κίνηση αυτή έχει ήδη προαναγγελθεί από τη Honda (Corporate Update 2025) και αποτελεί μέρος του στρατηγικού της πλάνου που θέλει την Ινδία να εξελίσσεται σε κεντρική βάση παραγωγής για διεθνείς αγορές.

Η Honda ήδη εξάγει made in India μοτοσυκλέτες σε 62 χώρες, όμως η είσοδος στην Ευρώπη με μοντέλα μεσαίου κυβισμού που έχουν κατασκευαστεί στην Ινδία αποτελεί πρόκληση που πρέπει να συνδυάσει ιδανικά ψηλή ποιότητα κατασκευής, όπως έχουμε συνηθίσει στην Ε.Ε., χωρίς να χαθεί το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους παραγωγής. Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να αξιοποιήσει τα R&D κέντρα σε Manesar και Bengaluru, ώστε να εξελίξει μοτοσυκλέτες που θα ανταποκρίνονται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και απαιτήσεις.

Παράλληλα, η Honda επενδύει σε νέα εργοστάσια και σε πιο αποδοτικές γραμμές παραγωγής, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας σε παγκόσμιο επίπεδο και ένας τομέας ενδιαφέροντος στον οποίο η Ινδία αναμένεται να έχει αυξημένο ρόλο είναι η Ηλεκτροκίνηση, καθώς κατασκευάζει ήδη μια νέα γραμμή παραγωγής αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα που θα είναι λειτουργική το 2028.

Αν και η Honda δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τα μοντέλα που θα εξαχθούν, οι πληροφορίες από την Ινδία δείχνουν ότι η εταιρεία στοχεύει σε μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού που ήδη αναπτύσσονται ή παράγονται στην τοπική αγορά. Με βάση τη σημερινή γκάμα και τις διεθνείς τάσεις, τα πιο πιθανά υποψήφια είναι:

Honda CB350 / H’ness CB350 / GB350
Honda CB300F και CB300R
Honda NX500 / CB500X (μελλοντική ινδική παραγωγή δεν αποκλείεται)
Νέα πλατφόρμα 350–500cc που αναπτύσσεται για παγκόσμιες αγορές

Το Honda GB350, που ήδη πωλείται στην Ευρώπη, κατασκευάζεται σήμερα στην Ιαπωνία. Αυτό ανεβάζει το κόστος, βάζοντας ανάλογο φρένο στις πωλήσεις της μοτοσυκλέτας. Με την Ινδία να αναλαμβάνει ρόλο εξαγωγικού κέντρου, είναι πολύ πιθανό το GB350 -ή η ινδική του εκδοχή, H’ness CB350- να περάσει σε made in India παραγωγή για την ευρωπαϊκή αγορά. Αν συμβεί αυτό, το μοντέλο θα μπορούσε να γίνει σημαντικά φθηνότερο, ανοίγοντας τον δρόμο για αύξηση πωλήσεων.

Η είσοδος των “made-in-India” Honda στην Ευρώπη αναμένεται να ανεβάσει την ανταγωνιστικότητα της ιαπωνικής εταιρείας στις χρηστικές και οικονομικές μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, απέναντι σε ανταγωνιστές όπως οι CFMOTO, Royal Enfield, KTM, Yamaha, κ.α.