BMW Motorrad International GS Trophy 2022 - Μέρα 2η

Μια μεγάλη ημέρα στα βουνά
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/9/2022
Η δεύτερη ημέρα του GS Trophy έλαβε χώρα στα ορεινά μονοπάτια της Αλβανίας, με τους αναβάτες να βρίσκονται στον δρόμο για 9 συνολικά ώρες, καλύπτοντας 24 χιλιόμετρα σε άσφαλτο και 140 ακόμα σε χώμα, για να καταλήξουν στις όχθες της Λίμνης Οχρίδας.
Η πρώτη δοκιμασία της ημέρας ονομαζόταν Metzeler Challenge, με τις ομάδες να διαγωνίζονται στην ταχύτερη αφαίρεση και επανατοποθέτηση του μπροστινού τροχού μιας R 1250 GS, με κερασάκι το τρέξιμο προς και από την τρόμπα που για πρόσθετο βαθμό δυσκολίας δεν βρισκόταν κοντά στη μοτοσυκλέτα.
Στη συνέχεια οι αναβάτες οδήγησαν στα μονοπάτια του Εθνικού Πάρκου Tomorr, ενώ αργότερα κατηφόρισαν στην κοιλάδα την οποία διασχίζει ο ποταμός Osum (Άψος).
Στο μέσον της ημέρας διαδραματίστηκε η δεύτερη δοκιμασία με τίτλο Akrapovic Challenge, που αφορούσε σε μια δύσκολη, τεχνική trial διαδρομή ενάντια στο ρολόι, με βαθμούς ποινής για αργοπορία, πτώσεις, βοήθεια, κ.α./
Το απόγευμα οι συμμετέχοντες χαλάρωσαν με μια τρίωρη οδήγηση σε ορεινά μονοπάτια, σκαρφαλώνοντας σε μέγιστο ύψος 1.524 μέτρων, για να κατηφορίσουν προς τον τελικό σταθμό της ημέρας, δίπλα στη λίμνη Οχρίδα, την γηραιότερη λίμνη της Ευρώπης.
 
Κατάταξη μετά τη δεύτερη ημέρα
 
Ανδρικές Ομάδες
1. Ταϊλάνδη 66 points
2. Βρετανία 62
3. Νότια Αφρική 52
 
Γυναικείες Ομάδες
1. Γερμανία 76
2. Μεξικό 66
3. Νότια Αφρική 64

BMW “Speed Sisters” - Custom R 12 και R 18 από τη WOIDWERK

Με cafe racer επιρροές - Κοινό χρώμα και γραφικά με έμπνευση από τα δάση της Βαυαρίας
BMW Custom R12 & R18
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2025

Στα BMW Motorrad Days 2025 παρουσιάστηκαν δύο εντυπωσιακές custom εκδοχές των R 12 και R 18, με την ονομασία “The Speed Sisters”. Το project ανέδειξε τη διαφορετική προσωπικότητα των δύο μοντέλων, δημιουργώντας ένα ζεύγος μοτοσυκλετών με κοινή σχεδιαστική βάση και cafe racer επιρροές αλλά σαφή διαφοροποίηση σε χαρακτήρα και οδηγική συμπεριφορά.

Και τα δύο μοντέλα μοιράζονται ένα ιδιαίτερο χρωματικό concept, με αναλογία ¾ λευκού και ¼ πράσινου, εμπνευσμένο από τα δάση της Βαυαρίας. Η προσέγγιση αυτή συνδυάζει αισθητική συνοχή και τεχνική αρτιότητα, δημιουργώντας δύο custom μοτοσυκλέτες που εντυπωσιάζουν τόσο με τη λεπτομέρεια κατασκευής όσο και με την οδηγική τους ταυτότητα.

BMW Custom R12 & R18

Η BMW R 12 δίνει έμφαση στη σπορ συμπεριφορά και την ευελιξία. Το πίσω μέρος κόπηκε σε κλασικό bobber ύφος, ενώ η θέση οδήγησης έγινε πιο δυναμική με νέο τιμόνι, τροποποιημένα μαρσπιέ και χειροποίητη σέλα από δέρμα και Alcantara. Το κάλυμμα του ρεζερβουάρ σχεδιάστηκε μέσω CAD και εκτυπώθηκε 3D, ενώ το πλαίσιο ανυψώθηκε κατά 15 χιλιοστά με αμορτισέρ Wilbers. Η διακριτική εξάτμιση της Hattech με κεραμική επικάλυψη δίνει έναν ξεχωριστό  ήχο, ενώ τα μακρόστενα φλας με σχεδίαση που παραπέμπει σε πτερύγια αεροσκάφους ενσωματώνονται αρμονικά στο λεπτό πίσω τμήμα της μοτοσυκλέτας. Η βαφή ακολουθεί το χαρακτηριστικό (λευκό-πράσινο) χρωματικό μοτίβο του project.

BMW Custom R12 & R18

Η BMW R 18 απέκτησε πιο δυναμική σιλουέτα cafe racer αισθητικής με ανασχεδιασμένο ρεζερβουάρ και μίνιμαλ ενιαία ουρά σέλα. Η ανάρτηση ανυψώθηκε κατά 20 χιλιοστά με αμορτισέρ Wilbers, ενώ τα φρένα αναβαθμίστηκαν με δίσκους 320 mm και ακτινικές δαγκάνες από το BMW R 1300 GS, προσφέροντας ανώτερη απόδοση και δυναμική εικόνα. Πολλά εξαρτήματα, όπως βάσεις fairing, ουρά και άλλα, κατασκευάστηκαν ειδικά για το project με CNC ή 3D printing. Η εξάτμιση της Hattech με μαύρη κεραμική επίστρωση και η χειροποίητη σέλα από ολοκληρώνουν την εικόνα.

BMW Custom R12 & R18BMW Custom R12 & R18