BMW Motorrad International GS Trophy 2022 - Μέρα 4η

Trial, σκυταλοδρομίες και βραδυπορίες
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/9/2022
Με εκκίνηση από την Farma Sotira, οι αναβάτες του GS Trophy ξεκίνησαν να κάνουν τη δεύτερη πιο σύντομη σε διαδρομή μέρα του event, όμως αν κανείς νόμιζε πως επρόκειτο για ημέρα ξεκούρασης θα έσφαλλε σοβαρά, καθώς οι διαδρομές στην οροσειρά της Πίνδου διέθεταν πολλά σφιχτά κομμάτια που απαιτούσαν ικανότητες… trial.
Η 4η μέρα της διοργάνωσης τα είχε όλα. Πέτρα, πηλό, ασβεστόλιθο, χαλίκι, όλα σε ανηφορική και κατηφορική κλίση, που έκαναν όλο το κομβόι να ιδρώσει μέχρι να καταφέρει να φτάσει στο τέλος.
 
Η κατάσταση έγινε ακόμα πιο ενδιαφέρουσα όταν οι αναβάτες βρέθηκαν σε ένα απίθανο μποτιλιάρισμα με κοπάδια από πρόβατα και κατσίκες, σκυλιά και άλογα, που πάλευαν όλα για τον ίδιο δρόμο που διεκδικούσαν τα GS!
H κατάβαση από τα βουνά ήταν το ίδιο απαιτητική με την ανάβαση, με την πρόσφυση να είναι άφαντη, σε μονοπάτια με σαθρή πέτρα που προέρχονται από τη Ρωμαϊκή εποχή.
 
Η διαδρομή έκανε κύκλο, και όταν οι αναβάτες έφτασαν πίσω στη Farma Sotira, ξεκίνησαν οι δοκιμασίες -τρεις μάλιστα για τη συγκεκριμένη μέρα.
Η πρώτη είχε τίτλο “Farma Sotira Trial Relay”, με trial καταστάσεις, κερασάκι ένα ποτάμι και κανονισμούς σκυταλοδρομίας, όπου κάθε αναβάτης έπρεπε να διασχίσει ένα κομμάτι της διαδρομής και να παραδώσει τη μοτοσυκλέτα στον επόμενο, ενώ στο τέλος έπρεπε να ανεβάσουν το GS τους σε ένα trailer.
Συνέχεια είχε η Navigation Challenge, όπου χρησιμοποιώντας ένα BMW GPS έπρεπε να βρουν τον δρόμο τους στο δάσος, να αλλάξουν τις συντεταγμένες στο GPS και να επιστρέψουν στην αρχή. Με τα πόδια. Τρέχοντας. 
Και αφού ξεποδαριάστηκαν, τελείωσαν με τον Albania Slow Race, έναν διαγωνισμό βραδυπορίας, που αποτελεί παράδοση του GS Trophy.
 
Αποτελέσματα 4ης ημέρας
 
Ανδρικές Ομάδες
1. Βρετανία 137 βαθμούς
2. Νότια Αφρική 136
3. Γερμανία 115
 
Γυναικείες ομάδες
1. Γερμανία 187 βαθμούς
2. Μεξικό 162
3. Νότια Αφρική 156

Πρώτη στον κόσμο η Panther Racing του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης

Κέρδισε με τη μοτοσυκλέτα της 32 πανεπιστημιακές ομάδες - Τρεις πρωτιές στον διεθνή διαγωνισμό MotoStudent 2025
Panth Racing AUTh
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Η Panther Racing του ΑΠΘ κατέκτησε την 1η θέση στο MotoStudent 2025, μια τεράστια επιτυχία για το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης και την Ελλάδα που πέτυχε η φοιτητική ομάδα Panther Racing, κατακτώντας το πρώτο βραβείο “Best MotoStudent Team Overall” στον παγκόσμιο διαγωνισμό MotoStudent 2025, που πραγματοποιήθηκε στις 15–19 Οκτωβρίου στην πίστα MotorLand Aragon της Ισπανίας

Ανάμεσα σε 32 πανεπιστημιακές ομάδες από όλο τον κόσμο, η Panther Racing ξεχώρισε για την τεχνογνωσία, την καινοτομία και το ομαδικό της πνεύμα, κατακτώντας πλήθος διακρίσεων:

  • 1η θέση - Best MotoStudent Team Overall
  • 1st in MS1 Delivery: Innovation
  • 1st in 5th Milestone: Economical Plan
  • 1st in MS1 6th Milestone: Pitch Presentation
  • 2nd in MS2 Test 3: Acceleration
  • 3rd in MS1
  • 4th in MS2 Test 1: Brake
  • 4th in MS2
Panther Racing

Η ομάδα του ΑΠΘ έφερε στην Ελλάδα το μεγαλύτερο βραβείο του διαγωνισμού, αποδεικνύοντας ότι το πάθος, η επιμονή και η ομαδικότητα μπορούν να οδηγήσουν σε διεθνείς κορυφές.

Ένα ταξίδι που ξεκίνησε με όραμα και αφοσίωση

Panth Racing

Από το φθινόπωρο του 2023, τα μέλη της Panther Racing εργάζονταν ασταμάτητα για να σχεδιάσουν, να κατασκευάσουν και να εξελίξουν μια πλήρως αγωνιστική μοτοσυκλέτα. Μέσα από ατελείωτες ώρες στο εργαστήριο, δοκιμές και βελτιώσεις, η ομάδα κατάφερε να δημιουργήσει ένα μηχανικό επίτευγμα που συνδύασε τεχνολογία, καινοτομία και ομαδική ψυχή.

Κάθε μικρή δυσκολία, κάθε αποτυχία και κάθε νύχτα γεμάτη ιδέες, έγινε κομμάτι ενός μεγάλου ταξιδιού που κορυφώθηκε με τη στιγμή της απονομής.

Τι είναι το MotoStudent

Panther Racing

Ο MotoStudent είναι ένας διεθνής διαγωνισμός που φέρνει φοιτητές μηχανολογίας και συναφών ειδικοτήτων από πανεπιστήμια όλου του κόσμου σε ένα μοναδικό περιβάλλον αγωνιστικής μηχανικής.

Οι ομάδες καλούνται να σχεδιάσουν, να κατασκευάσουν και να οδηγήσουν μια πλήρως αγωνιστική μοτοσυκλέτα, αξιολογούμενες τόσο για το τεχνικό όσο και για το αγωνιστικό τους κομμάτι:

  • MS1 (Design & Engineering Phase): σχεδίαση, καινοτομία, οικονομικό πλάνο και παρουσίαση milestones.
  • MS2 (Racing Phase): επιδόσεις στην πίστα – επιτάχυνση, φρενάρισμα, χρόνος γύρου και συνολική οδηγική συμπεριφορά.

Ο στόχος του διαγωνισμού είναι να φέρει τους φοιτητές σε πραγματικές συνθήκες μηχανολογικής ανάπτυξης και motorsport, καλλιεργώντας την τεχνογνωσία, τη δημιουργικότητα και τη συνεργασία.

Περηφάνια για το ΑΠΘ και την Ελλάδα

Panther Racing

Η επιτυχία της Panther Racing αποτελεί μια στιγμή υπερηφάνειας όχι μόνο για το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, αλλά και για την Ελλάδα συνολικά. Η ομάδα απέδειξε ότι η ελληνική φοιτητική μηχανολογία μπορεί να σταθεί ισάξια – και να ξεχωρίσει – ανάμεσα στις κορυφαίες ομάδες του κόσμου.

Με τη διάκριση αυτή, τα μέλη της Panther Racing επιστρέφουν γεμάτα γνώσεις, εμπειρίες και έμπνευση, συνεχίζοντας να ονειρεύονται, να δημιουργούν και να εξελίσσονται.

Ετικέτες