Βράβευση του ελληνικού DNA

Από το

Μαύρο Σκύλο

18/7/2012

Στον διαγωνισμό Red Dot Awards που διοργανώνεται στην Γερμανία από το 1955 και γίνεται ανάμεσα σε κατασκευές και σχεδιασμούς που έχουν σχέση με τα μεταφορικά μέσα σε στεριά και θάλασσα, μια κατασκευή που έχει γίνει στην πάμφτωχη και σε αυτόν τον τομέα Ελλάδα, απέσπασε εύφημη μνεία. Διαγωνιζόμενη ανάμεσα σε 1.800 εταιρείες από 58 χώρες που συμμετείχαν στην διοργάνωση του 2012, η DNA, δημιούργημα του Ντίνου Νικολαϊδη, κέρδισε χάρη στο DNA Stage 3 MK3, όπως ονομάζεται. Πρόκειται όχι απλώς για ένα εξελιγμένο φίλτρο αέρα, αλλά για κάτι πολύ περισσότερο, αφού αντικαθιστά ολόκληρο το κουτί του φίλτρου και όχι μόνο το φίλτρο. Σχεδιασμένο, εξελιγμένο και κατασκευασμένο αποκλειστικά από την DNA από μασίφ αλουμίνιο καταφέρνει και αφήνει να περνάει 103,84% περισσότερος αέρας στον κινητήρα του KTM RC8. Η βράβευσή του δεν είναι τυχαία αποτελώντας άλλη μια αναγνώριση της ποιότητας της δουλειάς του Έλληνα κατασκευαστή για μια πανέμορφη κατασκευή που έχει εγγύηση για πάντα.

Η ιστοσελίδα της εταιρείας του Ντίνου Νικολαϊδη βρίσκεται στην διεύθυνση www.dnafilters.com

KTM-Husqvarna: Και επίσημα στην Ευρώπη η ανάκληση των μονοκύλινδρων 400ριών

Αφορά μοντέλα παραγωγής 2024-2026 - Τέλος με τα σβησίματα στις χαμηλές στροφές με αναβάθμιση του λογισμικού της ECU
390 / 401 Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/12/2025

Οι Husqvarna και KTM ανακοίνωσαν και επίσημα την ανάκληση των Svartpilen/Vitpilen 401 και 390 KTM των ετών 2024–2026 για την αναβάθμιση του λογισμού της ECU με στόχο την αποτροπή πιθανών σβησιμάτων του κινητήρα σε χαμηλές στροφές που είχε παρουσιαστεί.

Η KTM προχωρά σε άμεση ενημέρωση λογισμικού της ECU στα μοντέλα 390, εξαλείφοντας τον κίνδυνο σβησίματος και βελτιώνοντας την απόδοση στις χαμηλές στροφές. Για την ανάκληση σας είχαμε ενημερώσει ότι έχει ήδη ανακοινωθεί στις ΗΠΑ όπου περιλαμβάνει και τα Husqvarna Svartpilen 401 (2024) και Vitpilen 401 (2024), ενώ τώρα για όλες τις αγορές κάθε εταιρεία την ανακοίνωσε ξεχωριστά.

Το πρόβλημα με την αρρυθμία στον ψεκασμό το είχαμε εντοπίσει και εμείς στο 390 Adventure R που έχουμε για δοκιμή μακράς διαρκείας και το είχαμε αναφέρει ήδη στο τεύχος #669.

Η KTM είχε εκδώσει τότε τεχνική οδηγία για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ενώ τώρα μας πληροφόρησε ότι η διαδικασία για την επίσημη ενημέρωση του κοινού στην Ελλάδα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη με το τελικό κείμενο να περιμένει έγκριση από τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή. 

Η ενημέρωση λογισμικού ισχύει για:

  • KTM 390 Duke (MY 2024–2026)
  • KTM 390 Enduro R, SMC R, Adventure R και Adventure X (MY 2025–2026)
  • Husqvarna Svartpilen 401 (MY 2024-2026)
  • Husqvarna Vitpilen 401 (MY 2024-2026)

Σε όλες τις επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες θα εγκατασταθεί αναβαθμισμένο λογισμικό στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU). Η ενημέρωση μειώνει σημαντικά την πιθανότητα σβησίματος στις χαμηλές στροφές ή κατά την έντονη επιβράδυνση. Παράλληλα βελτιώνει την ομαλότητα λειτουργίας ενισχύοντας την ροπή χαμηλά και αυξάνοντας την σταθερότητα του ρελαντί.

Οι κάτοχοι των επηρεαζόμενων μοντέλων θα λάβουν επίσημη ενημέρωση για να επικοινωνήσουν με εξουσιοδοτημένο συνεργάτη KTM και να προγραμματίσουν την δωρεάν αναβάθμιση λογισμικού. Η διαδικασία θα πραγματοποιείται αποκλειστικά από το επίσημο δίκτυο της KTM, χωρίς καμία επιβάρυνση.