Στον διαγωνισμό Red Dot Awards που διοργανώνεται στην Γερμανία από το 1955 και γίνεται ανάμεσα σε κατασκευές και σχεδιασμούς που έχουν σχέση με τα μεταφορικά μέσα σε στεριά και θάλασσα, μια κατασκευή που έχει γίνει στην πάμφτωχη και σε αυτόν τον τομέα Ελλάδα, απέσπασε εύφημη μνεία.
Διαγωνιζόμενη ανάμεσα σε 1.800 εταιρείες από 58 χώρες που συμμετείχαν στην διοργάνωση του 2012, η DNA, δημιούργημα του Ντίνου Νικολαϊδη, κέρδισε χάρη στο DNA Stage 3 MK3, όπως ονομάζεται. Πρόκειται όχι απλώς για ένα εξελιγμένο φίλτρο αέρα, αλλά για κάτι πολύ περισσότερο, αφού αντικαθιστά ολόκληρο το κουτί του φίλτρου και όχι μόνο το φίλτρο. Σχεδιασμένο, εξελιγμένο και κατασκευασμένο αποκλειστικά από την DNA από μασίφ αλουμίνιο καταφέρνει και αφήνει να περνάει 103,84% περισσότερος αέρας στον κινητήρα του KTM RC8. Η βράβευσή του δεν είναι τυχαία αποτελώντας άλλη μια αναγνώριση της ποιότητας της δουλειάς του Έλληνα κατασκευαστή για μια πανέμορφη κατασκευή που έχει εγγύηση για πάντα.
Η ιστοσελίδα της εταιρείας του Ντίνου Νικολαϊδη βρίσκεται στην διεύθυνση www.dnafilters.com
ARO Performance: Νέα σειρά βελτιώσεων της Indian με τεχνογνωσία από το King of the Baggers
Με ξεχωριστό branding - Στα χνάρια της σειράς Screamin’ Eagle
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
29/5/2026
Η Indian Motorcycles ανακοίνωσε τη δημιουργία του νέου τμήματος American Racing Operations (ARO), ενός εργοστασιακού τομέα βελτιώσεων που φιλοδοξεί να φέρει τις αγωνιστικές τεχνολογίες της εταιρείας πιο κοντά στις μοτοσυκλέτες παραγωγής.
Το νέο brand της Indian παρουσιάστηκε λίγο πριν τον αγώνα του MotoAmerica King of the Baggers στο Road America και ουσιαστικά αποτελεί την απάντηση της Indian στη γνωστή εταιρεία βελτιώσεων της Harley-Davidson, Screamin’ Eagle.
Το ARO θα επικεντρώνεται στην εξέλιξη εργοστασιακών εξατμίσεων, εξαρτημάτων επιδόσεων και αγωνιστικής τεχνογνωσίας για τα μοντέλα με κινητήρες PowerPlus, αξιοποιώντας την εμπειρία που έχει αποκτήσει η Indian τα τελευταία χρόνια στο πρωτάθλημα King of the Baggers.
Με αγωνιστική τεχνογνωσία για τα μοντέλα δρόμου
Η Indian αναφέρει πως η ARO θα μεταφέρει τεχνογνωσία από το εργοστασιακό αγωνιστικό πρόγραμμα της εταιρείας, το οποίο εξελίσσεται σε συνεργασία με τη πολύπειρη εταιρεία Vance & Hines.
Η πρώτη δημόσια εμφάνιση θα γίνει αυτό το Σαββατοκύριακο, με τις εργοστασιακές Indian Challenger του King of the Baggers να χρησιμοποιούν μια νέα αγωνιστική εξάτμιση δύο-σε-ένα, που εξελίχθηκε από την ARO.
Παράλληλα, το πρώτο εμπορικό προϊόν της σειράς είναι η νέα εξάτμιση ARO GP Slip-On για τα touring μοντέλα PowerPlus της Indian.
Το σύστημα εξελίχθηκε με τη συμβολή του Terry Vance, ιδρυτή της Vance & Hines, και διαθέτει σχεδίαση εμπνευσμένη από τις αγωνιστικές εξατμίσεις, που γίνεται εμφανής σε λεπτομέρειες όπως τα προστατευτικά πλέγματα στην έξοδο των τελικών.
Η Indian είχε ήδη διαθέσιμα αξεσουάρ και βελτιωτικά εξαρτήματα, ωστόσο ποτέ μέχρι τώρα δεν είχε δημιουργήσει μια ξεχωριστή, αυτόνομη ταυτότητα όπως κάνει τώρα με την ARO.
Η εταιρεία δεν έχει ακόμη αποκαλύψει πλήρως τη γκάμα του νέου τμήματος, επιβεβαιώνει όμως πως βρίσκονται ήδη υπό εξέλιξη νέες εξατμίσεις, συστήματα εισαγωγής και άλλα εξαρτήματα επιδόσεων.
Αν η Indian ακολουθήσει τη γραμμή που εφαρμόζει επί χρόνια η Harley-Davidson με τη σειρά βελτιωτικών εξαρτημάτων Screamin’ Eagle, τότε η ARO θα μπορούσε να εξελιχθεί σε μια σημαντική θυγατρική εταιρεία που θα λειτουργήσει συνεκτικά μεταξύ των αγώνων, των βελτιώσεων και των μοντέλων παραγωγής της εταιρείας.
