Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 - Αρχικός Εξοπλισμός για το Kawasaki Ninja 1100SX

Bridgestone Ninja 1100 SX
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/12/2024

Η Bridgestone Corporation (Bridgestone) ανακοίνωσε ότι θα παρέχει τα ελαστικά BATTLAX HYPERSPORT S23 ως εργοστασιακό εξοπλισμό για τη νέα sport-touring μοτοσικλέτα Ninja 1100SX, που παρουσιάστηκε από την Kawasaki.

Το νέο μοντέλο Ninja 1100SX παρέχει αυξημένη χωρητικότητα κινητήρα από το προηγούμενο μοντέλο, προσφέροντας ακόμα μεγαλύτερη απόλαυση σε διάφορες συνθήκες, από οδήγηση εντός πόλης έως μακρινές τουριστικές διαδρομές. Επιπλέον, εκτός από τη χαρακτηριστική απόδοση και το δυναμικό στυλ της Ninja, διαθέτει KQS (Kawasaki Quick Shifter), θύρα φόρτισης USB Type-C και λειτουργία συνδεσιμότητας με smartphone, βελτιώνοντας τόσο την οδηγική εμπειρία όσο και τη λειτουργικότητα.

Μέσα από μακροχρόνια συνεργασία στην ανάπτυξη ελαστικών με την Kawasaki Motors, η Bridgestone συνεχίζει να υποστηρίζει την εταιρεία προσφέροντας αξία σε ένα ευρύ φάσμα μοτοσυκλετών. Τα ελαστικά BATTLAX HYPERSPORT S23, που θα τοποθετηθούν ως αρχικός εξοπλισμός στο νέο Ninja 1100SX, είναι επόμενης γενιάς sport ελαστικά, με εξαιρετικές επιδόσεις σε όλους τους τομείς που είναι απαραίτητοι για σπορ οδήγηση, χωρίς συμβιβασμούς.

Διαθέτουν νέο σχεδιασμό πέλματος που ισορροπεί ανάμεσα στις γρήγορες αλλαγές κλίσεων και στην ακαμψία του επιφάνειας επαφής με τις εξαιρετικές ιδιότητες αποστράγγισης νερού για οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα. Σε συνδυασμό με τη βελτιστοποιημένη μορφή και κατασκευή των ελαστικών, αυτά τα χαρακτηριστικά υποστηρίζουν τη νέα οδηγική εμπειρία που προσφέρει το Ninja 1100SX, με ενισχυμένη πρόσφυση και σταθερότητα κατά την οδήγηση σε ευθεία και στις μεγάλες κλίσεις, παρέχοντας μια αναβαθμισμένη sport εμπειρία.

Χρησιμοποιώντας τους αγώνες ως ένα "κινητό εργαστήριο", η Bridgestone τελειοποιεί την τεχνολογία της υπό ακραίες συνθήκες, εξελίσσοντας και συνδέοντας αυτή την καινοτομία με την ανάπτυξη ελαστικών αντικατάστασης στο μέλλον, στο πλαίσιο "Από την Πίστα στον Δρόμο". Μέσα από τις δραστηριότητες στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, η Bridgestone εξελίσσει διαρκώς τα Dan-Totsu (αναφέρεται στην κατεύθυνση της Bridgestone να είναι ο απόλυτος ηγέτης) προϊόντα της και ενισχύει τη στρατηγική της στον τομέα των premium ελαστικών μοτοσυκλετών. Επιπλέον, η Bridgestone δεσμεύεται να υποστηρίζει την ενίσχυση μιας ασφαλούς και ευχάριστης μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας, προσφέροντας σιγουριά και απόλαυση. Με αυτές τις προσπάθειες, η εταιρεία φιλοδοξεί να εκπληρώσει τη δέσμευσή της για "Συναίσθημα: Δέσμευση να εμπνέει ενθουσιασμό και να διαδίδει χαρά στον κόσμο της κινητικότητας", όπως περιγράφεται στη "Bridgestone E8 Commitment", και να παρέχει "Οδηγική Απόλαυση" στα επόμενα 10, 20 χρόνια, αλλά και τις επόμενες δεκαετίες.

Ετικέτες

CFMOTO: Νέα πατέντα για ηλεκτρική σπορ μοτοσυκλέτα

Η CFMOTO κατοχυρώνει μια νέα ευρεσιτεχνία που αφορά ηλεκτρική μοτοσυκλέτα και εμφανίζει ένα νέο σχέδιο, διαφορετικό από τις προηγούμενες
cfmoto electric bike patent 2026
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

12/2/2026

Αυτή δεν είναι η πρώτη φορά που συναντάμε σχέδια της CFMOTO για μια κανονικού μεγέθους ηλεκτρική μοτοσυκλέτα. Το 2024 είχε κατοχυρώσει το σχέδιο ενός ατσάλινου πλαισίου που έμοιαζε πολύ με αυτό των 450ΝΚ και 450SR κατάλληλα τροποποιημένο για να υποδεχτεί ένα μεγάλο μπλοκ μπαταριών στη θέση του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Μετά ήρθε η πατέντα του 2025, στην οποία η CFMOTO παρουσίασε μια εντελώς διαφορετική λογική με ένα πλαίσιο που αγκάλιαζε τη μπαταρία ανάμεσα σε δύο μεγάλες πλάκες.

cfmoto electric bike patent 2026

Η νέα ευρεσιτεχνία της CFMOTO αλλάζει ξανά την αρχιτεκτονική της μοτοσυκλέτας, χρησιμοποιώντας τη μπαταρία ως πλαίσιο αυτή τη φορά. Στα σχέδια που είδαν το φως της δημοσιότητας η μπαταρία είναι το κεντρικό δομικό στοιχείο με το ψαλίδι, το αμορτισέρ, τον ηλεκτροκινητήρα και όλο το μπροστινό σύστημα να εδράζουν κατευθείαν στο εξωτερικό αλουμινένιο περίβλημα της μπαταρίας.

cfmoto electric bike patent 2026

Το ψαλίδι υιοθετεί μια καμπυλωτή σιλουέτα ώστε να περνά πάνω από τον ηλεκτροκινητήρα, αποφεύγοντας έτσι να προσθέσει επιπλέον πλάτος στη μοτοσυκλέτα, ωστόσο έχει ως συνέπεια το αμορτισέρ να εδράζει πάνω του απευθείας χωρίς μοχλικό, ελλείψει χώρου.

cfmoto electric bike patent 2026

Επιπλέον, στις δύο πλευρές της μπαταρίας υπάρχουν ενισχύσεις με αλουμινένια τμήματα που είναι εκεί για να ενισχύουν την ακαμψία του συνόλου. Πρόκειται για μια ένδειξη πως η μοτοσυκλέτα αυτή θα έχει αρκετή δύναμη ώστε να χρειάζονται ενισχύσεις στο κουτί της μπαταρίας προκειμένου να μην εμφανίζει στρεβλώσεις.

Η ύπαρξη αυτής της πατέντας προφανώς δεν εγγυάται ότι έρχεται άμεσα η ηλεκτρική SR. Το 2023 η CFMOTO έδειξε ολοκληρωμένη και λειτουργική πρωτότυπη ηλεκτρική ΜΧ μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ, η οποία ακόμη δεν έχει μπει στην παραγωγή, ωστόσο η ηλεκτρική εποχή έρχεται και η CFMOTO προετοιμάζεται γι’ αυτό το μέλλον, έχοντας ήδη τα λιλιπούτεια off-road μοντέλα CFX-2Ε και CFX-5E στη γκάμα τους.