Buell - Θέλει να βγει στην παγκόσμια αγορά, αλλά με αμφιλεγόμενο τρόπο...

Πρώτος στόχος ο Καναδάς με δεύτερο στόχο το Ηνωμένο Βασίλειο
motomag H Buell ανακοίνωσε επέκταση στην παγκόσμια αγορά
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/5/2024

Η Buell Motorcycles, έκανε γνωστό πως προχωρά με γοργούς ρυθμούς την επέκταση της εμπορικής δραστηριότητας της στις παγκόσμιες αγορές, βάζοντας ως πρώτο στόχο την αγορά του Καναδά και στη συνέχεια την αγορά της Ευρώπης αρχής γενομένης από το Ηνωμένο Βασίλειο.

Αν και η Ιαπωνία, η Γαλλία, η Ισπανία, η Βραζιλία, ο Καναδάς και η Ιταλία αποτελούσαν κάποτε εμπορικούς παράδεισους για την Buell, αυτό έπαψε να ισχύει εδώ και πολλά-πολλά χρόνια. Τώρα, στο νέο της ξεκίνημα, η αμερικάνικη εταιρεία παραγωγής μοτοσυκλετών σκοπεύει μέσω ενός ταχύτατου χρονοδιαγράμματος να ανατρέψει αυτό που συμβαίνει τα τελευταία χρόνια, δείχνοντας εξωστρέφεια και θέλοντας να βγει γρήγορα εκτός συνόρων ΗΠΑ. Για τον λόγο αυτό θα ξεκινήσει την εμπορική διάθεση των μοντέλων της αρχικά στην αγορά του Καναδά μέσα στο καλοκαίρι του 2024, με το επόμενο βήμα να είναι η ευρωπαϊκή αγορά με πρώτο σταθμό το Ηνωμένο Βασίλειο.

Για να γίνει αυτό όσο το δυνατόν πιο γρήγορα, η Buell ανοίγει γραμμές επικοινωνίας με διεθνείς διανομείς και αντιπροσώπους οι οποίοι θέλουν να έρθουν σε επαφή με το εργοστάσιο του Michigan ώστε να εισάγουν στις χώρες τους μοντέλα των Αμερικανών. Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να πληρώσουν μόλις... 25 δολάρια (!) σε πρώτη φάση, εκδηλώνοντας ενδιαφέρον για τα μοντέλα της Buell, ενώ κάνοντας αυτό θα λαμβάνουν ενημερώσεις για το πότε θα βγουν στην παραγωγή διεθνώς τα μοντέλα της Buell. Εδώ που τα λέμε η διαδικασία για να βγει έξω από τις ΗΠΑ η Buell κρίνεται ιδιαίτερα ανορθόδοηξη, και δεν αφήνει τις καλύτερες εντυπώσεις,

H Buell ανακοίνωσε επέκταση στην παγκόσμια αγορά

O Bill Melvin, CEO της Buell Motorcycle ανέφερε: “Ανυπομονούμε να φέρουμε τις V2 μοτοσυκλέτες μας στην αγορά του Καναδά. Η είσοδος μας εκεί θα αυξήσει την προβολή μας στη συγκεκριμένη χώρα. Επιπρόσθετα έχουμε διαπιστώσει πως υπάρχει ζήτηση για τις μοτοσυκλέτες της Buell σε όλο τον κόσμο. Είμαστε έτοιμοι να επεκταθούμε ταυτόχρονα παγκοσμίως. Η ομάδα μας η οποία συνεχώς μεγαλώνει είναι έτοιμη να παραδώσει τις V2 μοτοσυκλέτες. Μας ρωτούν το πότε, οπότε και εμείς με τη σειρά μας θέλουμε να τους δώσουμε αυτό που θέλουν”.

Αυτή τη στιγμή η γκάμα της Buell περιλαμβάνει στην αμερικάνικη αγορά τα Hammerhead 1190, 1190SX, Supercruiser, Supertouring και Baja 1190, ενώ δεν γνωρίζουμε ακόμα το αν και πόσα από αυτά έχουν φτάσει στα χέρια αγοραστών...

Ετικέτες

Zero Motorcycles: Μεταφέρει την έδρα της στην Ευρώπη και επενδύει 50 εκατομμύρια!

Η Αμερικάνικη εταιρεία μετακομίζει στην Ολλανδία
zero
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/10/2025

Η Ευρώπη αποκτά όλο και πιο κεντρικό ρόλο στην ανάπτυξη της Αμερικανικής μάρκας ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, καθώς η μεταφορά της στην Ολλανδία συνοδεύεται από εισφορά κεφαλαίου ύψους 50 εκατομμυρίων δολαρίων.

Η Zero Motorcycles αλλάζει όψη και μεταφέρει τις κεντρικές της λειτουργίες από την Αμερική στην Ευρώπη. Η εταιρεία κατασκευής ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, ανακοίνωσε τη μεταφορά της παγκόσμιας έδρας της στην Ολλανδία, σηματοδοτώντας μια εξαιρετικά σημαντική αλλαγή στην επιχειρηματική της στρατηγική.

Η κίνηση μόνο τυχαία δεν είναι, καθώς η Ευρώπη αποτελεί πλέον την ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά για τη Zero. Η νέα έδρα στην Ολλανδία θα λειτουργήσει ως κεντρικός κόμβος σε διεθνές επίπεδο, αξιοποιώντας τη στρατηγική θέση της στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων.

“Με την Ευρώπη να καθορίζει το ρυθμό υιοθέτησης των ηλεκτρικών οχημάτων, η μεταφορά βασικών λειτουργιών στην Ολλανδία θα μας επιτρέψει να ανταποκρινόμαστε πιο γρήγορα στις ανάγκες των πελατών”, δήλωσε ο Sam Paschel, Διευθύνων Σύμβουλος της Zero Motorcycles.

Τα μοντέλα XB και XE γνωρίζουν επιτυχία στις Η.Π.Α. και παρά την μεταφορά της έδρας, οι Ηνωμένες Πολιτείες παραμένουν στο επίκεντρο της εταιρείας, αφού η εταιρεία θα διατηρήσει το κέντρο της Scotts Valley, στην Καλιφόρνια, ως πόλο έρευνας και ανάπτυξης, δηλαδή εκεί θα σχεδιάζονται τα ηλεκτρικά οχήματα και κινητήρες νέας γενιάς, ενώ οι διοικητικές και διαχειριστικές λειτουργίες μεταφέρονται στην Ευρώπη.

Η κίνηση αυτή υποστηρίζεται από μια επένδυση 50 εκατομμυρίων δολαρίων από τον κύριο μέτοχο. Βέβαια η Zero κάνει αυτή την επένδυση σε συνέχεια και της αύξησης των δασμών που αφορούν τις εισαγωγές μοτοσυκλετών και από τις δύο πλευρές (ΕΕ και Η.Π.Α.) και σαν αποτέλεσμα αυτής την συμφέρει να γίνει Ευρωπαϊκή, εστιάζοντας παράλληλα και στην Ευρωπαϊκή αγορά.

Η επιλογή της Ολλανδίας δεν είναι τυχαία, εκεί έχουν την έδρα τους στην Ευρώπη Kawasaki και Yamaha, καθώς υπάρχει μία πολύ συγκεκριμένη πολιτική ως προς την φορολόγηση των κερδών στις εταιρείες που επιλέγουν για έδρα την χώρα, ενώ δραστηροποιούνται σε όλη την Ευρώπη. 

Ετικέτες