Buell - Θέλει να βγει στην παγκόσμια αγορά, αλλά με αμφιλεγόμενο τρόπο...

Πρώτος στόχος ο Καναδάς με δεύτερο στόχο το Ηνωμένο Βασίλειο

motomag H Buell ανακοίνωσε επέκταση στην παγκόσμια αγορά

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/5/2024

Η Buell Motorcycles, έκανε γνωστό πως προχωρά με γοργούς ρυθμούς την επέκταση της εμπορικής δραστηριότητας της στις παγκόσμιες αγορές, βάζοντας ως πρώτο στόχο την αγορά του Καναδά και στη συνέχεια την αγορά της Ευρώπης αρχής γενομένης από το Ηνωμένο Βασίλειο.

Αν και η Ιαπωνία, η Γαλλία, η Ισπανία, η Βραζιλία, ο Καναδάς και η Ιταλία αποτελούσαν κάποτε εμπορικούς παράδεισους για την Buell, αυτό έπαψε να ισχύει εδώ και πολλά-πολλά χρόνια. Τώρα, στο νέο της ξεκίνημα, η αμερικάνικη εταιρεία παραγωγής μοτοσυκλετών σκοπεύει μέσω ενός ταχύτατου χρονοδιαγράμματος να ανατρέψει αυτό που συμβαίνει τα τελευταία χρόνια, δείχνοντας εξωστρέφεια και θέλοντας να βγει γρήγορα εκτός συνόρων ΗΠΑ. Για τον λόγο αυτό θα ξεκινήσει την εμπορική διάθεση των μοντέλων της αρχικά στην αγορά του Καναδά μέσα στο καλοκαίρι του 2024, με το επόμενο βήμα να είναι η ευρωπαϊκή αγορά με πρώτο σταθμό το Ηνωμένο Βασίλειο.

Για να γίνει αυτό όσο το δυνατόν πιο γρήγορα, η Buell ανοίγει γραμμές επικοινωνίας με διεθνείς διανομείς και αντιπροσώπους οι οποίοι θέλουν να έρθουν σε επαφή με το εργοστάσιο του Michigan ώστε να εισάγουν στις χώρες τους μοντέλα των Αμερικανών. Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να πληρώσουν μόλις... 25 δολάρια (!) σε πρώτη φάση, εκδηλώνοντας ενδιαφέρον για τα μοντέλα της Buell, ενώ κάνοντας αυτό θα λαμβάνουν ενημερώσεις για το πότε θα βγουν στην παραγωγή διεθνώς τα μοντέλα της Buell. Εδώ που τα λέμε η διαδικασία για να βγει έξω από τις ΗΠΑ η Buell κρίνεται ιδιαίτερα ανορθόδοηξη, και δεν αφήνει τις καλύτερες εντυπώσεις,

H Buell ανακοίνωσε επέκταση στην παγκόσμια αγορά

O Bill Melvin, CEO της Buell Motorcycle ανέφερε: “Ανυπομονούμε να φέρουμε τις V2 μοτοσυκλέτες μας στην αγορά του Καναδά. Η είσοδος μας εκεί θα αυξήσει την προβολή μας στη συγκεκριμένη χώρα. Επιπρόσθετα έχουμε διαπιστώσει πως υπάρχει ζήτηση για τις μοτοσυκλέτες της Buell σε όλο τον κόσμο. Είμαστε έτοιμοι να επεκταθούμε ταυτόχρονα παγκοσμίως. Η ομάδα μας η οποία συνεχώς μεγαλώνει είναι έτοιμη να παραδώσει τις V2 μοτοσυκλέτες. Μας ρωτούν το πότε, οπότε και εμείς με τη σειρά μας θέλουμε να τους δώσουμε αυτό που θέλουν”.

Αυτή τη στιγμή η γκάμα της Buell περιλαμβάνει στην αμερικάνικη αγορά τα Hammerhead 1190, 1190SX, Supercruiser, Supertouring και Baja 1190, ενώ δεν γνωρίζουμε ακόμα το αν και πόσα από αυτά έχουν φτάσει στα χέρια αγοραστών...

Ετικέτες

Buell

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

30.000 πινακίδες κυκλοφορίας πέφτουν στην αγορά σήμερα – Όποιος προλάβει

Νέα προσωρινή διέξοδος στο πρόβλημα, δεν λύθηκε τίποτε όμως και οι ελλείψεις θα επιστρέψουν

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/4/2026

Την Τετάρτη 8 Απριλίου θα διοχετευτούν στην ελληνική αγορά 30.000 πινακίδες κυκλοφορίας για νέες μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα, ξεμπλοκάροντας μιαν αγορά που εδώ και μερικούς μήνες είχε παγώσει περιμένοντας πότε θα ήταν ξανά διαθέσιμες πινακίδες.

Έχουμε αναφερθεί αναλυτικά στο πρόβλημα και στο παρελθόν, το οποίο επιγραμματικά έχει ως εξής: πόλεμος μεταξύ δύο κατασκευαστών πινακίδων οδήγησε σε ακύρωση του σχετικού διαγωνισμού μετά από προσφυγή του χαμένου. Η κυβέρνηση επιχείρησε να λύσει το πρόβλημα με απευθείας ανάθεση, κάτι που ωστόσο μπορεί να γίνει για μικρό αριθμό πινακίδων και δεν μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές, καθώς η Ε.Ε. έχει θέσει ως όρο να μη γίνεται απευθείας ανάθεση πάνω από πέντε φορές στην ίδια επιχείρηση καθώς αυτό θα κατέλυε ουσιαστικά το νόημα του διαγωνισμού.

Για να μπορέσει αυτή τη φορά το κράτος να προχωρήσει στην κατασκευή πινακίδων χρειάστηκε να βρει ένα νέο τέχνασμα για απευθείας ανάθεση, εξασφαλίζοντας έτσι αυτές τις 30.000 πινακίδες που θα διατεθούν από σήμερα (8/4) στην ελληνική αγορά, ωστόσο είναι προφανές πως το επόμενο αδιέξοδο περιμένει στη γωνία.

Τέτοιου είδους παρακάμψεις της προβλεπόμενης διαδικασίας προφανώς και δεν μπορούν να θεωρηθούν πανάκεια, ούτε να υποκαταστήσουν το νόημα ενός δημόσιου διαγωνισμού, έτσι αργά ή γρήγορα κινδυνεύουμε να βρεθούμε ξανά υπόλογοι κατά το κοινοτικό δίκαιο και η αγορά να ξαναστερέψει από πινακίδες κυκλοφορίας.

Μια οριστική λύση για το πρόβλημα μας προσφέρει το παράδειγμα άλλων κρατών, στα οποία η προμήθεια των πινακίδων δεν γίνεται μέσω του υπουργείου, αλλά μέσω συμβεβλημένων εμπόρων που έχουν πιστοποιηθεί και εξουσιοδοτηθεί να τις κατασκευάζουν στις επίσημες προδιαγραφές.

Ο πελάτης του οχήματος μπορεί τότε να πάρει τον αριθμό κυκλοφορίας του από το αρμόδιο υπουργείο και να απευθυνθεί ο ίδιος στην επιχείρηση που θα του την φτιάξει, πληρώνοντάς τη επιτόπου και ούτε γάτα ούτε ζημιά. Ούτε διαγωνισμοί με καταγγελίες και προσφυγές, ούτε καθυστερήσεις, ούτε ελλείψεις στην αγορά. Τι πιο απλό και ευθύ;