CFMOTO - Παράταση καμπάνιας για δωρεάν T-Box στις αγορές νέων μοτοσυκλετών

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/1/2024

Η MUVUS ενημερώνει ότι η προωθητική ενέργεια του δωρεάν T-Box στις μοτοσυκλέτες CFMOTO, θα παραταθεί έως και 31/01/2024 μόνο για τα 800MT Touring και 700ΜΤ.

Θυμίζουμε πως η εφαρμογή CFMOTO Ride είναι διαθέσιμη για κατέβασμα στο Google Play και APP Store. Συνδέεται μέσω T-Box (με Bluetooth & δορυφορικά) με τη μοτοσυκλέτα, και στην οθόνη του τηλεφώνου προβάλλονται χρήσιμες πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία της μοτοσυκλέτας, πλοήγηση, αναβαθμίσεις OTA και άλλες χρήσιμες πληροφορίες δίχως να χρειάζεται ο κάτοχος να βρίσκεται κοντά της. Σε κάθε μοτοσυκλέτα μπορεί να συνδεθεί μόνο 1 συσκευή ώστε να μη μπορεί κάποιος κακόβουλος χρήστης να συνδεθεί και να πάρει τον έλεγχο της. Το T-Box δίνει πληροφορίες για τη μοτοσυκλέτα και την κατάσταση της, την κατάσταση του κινητήρα (στροφές, υπερθέρμανση) όπως επίσης πληροφορίες για την ασφάλεια (κλείδωμα/ξεκλείδωμα). Επίσης δίνει γενικές υπενθυμίσεις όπως όταν η μοτοσυκλέτα δεν έχει κινηθεί καιρό, ή όταν πέφτει η τάση μπαταρίας κλπ.

Ετικέτες

cfmoto

tbox

Muvus

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/10/2025

Μετά και τις σχετικά εκτενείς αλλαγές που δέχτηκαν το 2024, τα Honda CB650R και CBR650R που είναι διαθέσιμα με το σύστημα e-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, ανανεώνονται μόνο ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Ειδικότερα για το Honda CBR650R, η ιαπωνική εταιρεία προσθέτει δίπλα στην Grand Prix Red Tricolour χρωματική επιλογή την Mat Gunpowder Black Metallic με τις κίτρινες φλούο λεπτομέρειες.

Για την CB650R οι νέες επιλογές είναι συνολικά τέσσερεις, οι Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange και Grand Prix Red, όλες με λεπτομέρειες σε Graphite Black Metallic.

Αλλαγές στο κοινό πλασίο και τις αναρτήσεις της Showa -ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι και αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου- δεν υπάρχουν για καμία από τις δύο μοτοσυκλέτες, ούτε στον εν σειρά 4κύλινδρο των 649 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 6,42 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος βρίσκεται στα 207 και 211 κιλά, πλήρες υγρών για το naked και το sport μοντέλο αντίστοιχα όταν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη -205 και 209 κιλά αντίστοιχα χωρίς το E-Clutch.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το traction control της Honda (HSTC), αλλά και η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό μέσω της εφαρμογής RoadSync της Honda. Δείτε τα νέα χρώματα στις φωτογραφίες που ακολουθούν.