Claire Lomas - Παράλυτη Αγγλίδα θα οδηγήσει στη διαδρομή του North West 200

Δεμένη στην ειδικά διαμορφωμένη μοτοσυκλέτα της, συγκεντρώνοντας χρήματα για έρευνα πάνω στην παράλυση
Claire Lomas
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/2/2023

Όταν η Claire Lomas παρέλυσε από το στήθος και κάτω όταν έπεσε από το άλογο της σε έναν αγώνα ιππασίας το 2007, δεν θα μπορούσε να πιστέψει πως το 2023 θα οδηγούσε μια μοτοσυκλέτα, με στόχο να κάνει έναν γύρο της διαδρομής του αγώνα Road Racing “North West 200”, για να μαζέψει χρήματα για ιατρικές έρευνες ώστε να γίνει αναστρέψιμη η παράλυση στο μέλλον.

Σημειώστε πως η Claire δεν οδηγούσε καν μοτοσυκλέτα πριν το ατύχημα της!

Το ατύχημα της, σε ηλικία 27 ετών της στοίχισε τη χρήση των ποδιών της, το άθλημα της, την καριέρα της ως χειροπράκτης, και παραλίγο τη σχέση της.

Όμως η Αγγλίδα έδειξε τρομερό ψυχικό σθένος, καταφέρνοντας να ζήσει μια ακόμα πιο γεμάτη ζωή από πριν, ξεπερνώντας κάθε όριο και αντίληψη για το τι μπορεί να καταφέρει ένα άτομο που δεν έχει κινητικότητα στα κάτω άκρα του.

Claire Lomas

Μέχρι τώρα, η Claire Lomas έχει συγκεντρώσει περισσότερες από 850.000 βρετανικές λίρες (955.000 ευρώ) για αγαθοεργίες, μέσα από διάφορες προκλήσεις για την ίδια. Στις παραπάνω προκλήσεις περιλαμβάνεται η ολοκλήρωση του Μαραθωνίου του Λονδίνου το 2012 σε 17 ημέρες χρησιμοποιώντας έναν ειδικό εξωσκελετό! Το 2021 έκανε τον ίδιο Μαραθώνιο, φορώντας ολόσωμη φόρμα μοτοσυκλέτας, μπότες και κράνος, με το αναπηρικό της καροτσάκι, τερματίζοντας σε 6 ώρες και 40 λεπτά.

Claire Lomas

Η Claire Lomas είναι μητέρα, συγγραφέας (The Bigger Picture, Finding my feet, κ.α.) και motivational speaker, ενώ για όσα έχει καταφέρει έχει κερδίσει τον τιμητικό τίτλο MBE (Member of the British Empire) το 2017.

Claire Lomas

Ανάμεσα σε όσα έχει καταφέρει, έχει πάρει δίπλωμα πιλότου, έχει πετάξει με μηχανοκίνητο αιωρόπτερο, έχει κάνει σκι με ειδικό καρεκλάκι, ενώ έμαθε να οδηγεί μοτοσυκλέτα και απέκτησε άδεια αγωνιστικής οδήγησης, κάτι ιδιαίτερα δύσκολο καθώς δεν έχει ούτε κινητικότητα, ούτε αίσθηση στα κάτω άκρα της. Παράλληλα πάλεψε και κατάφερε να σώσει και τη σχέση της, όταν ο άντρας της διαγνώσθηκε με σοβαρή Ιδεοψυχαναγκαστική Διαταραχή, και χρειάστηκε να επισκεφτούν ψυχιάτρους για μακρά περίοδο σαν ζευγάρι, μέχρι να καταφέρουν να ισορροπήσουν και πάλι.

Claire Lomas

Επόμενος στόχος της είναι στις 11 Μαίου 2023 να κάνει έναν γύρο της διαδρομής του North West 200, μήκους 14,3 χιλιομέτρων οδηγώντας μοτοσυκλέτα. Η εμπειρία της για την ώρα περιορίζεται σε οδήγηση σε πίστα (Donington Park, Silverstone, κ.α.) και αυτή θα είναι η πρώτη φορά που θα οδηγήσει σε -κλειστούς για την κυκλοφορία- δημόσιους δρόμους.

“Σίγουρα θα είναι διαφορετικά από ότι η οδήγηση στην πίστα. Συγκεντρώνω χρήματα για το ίδρυμα Nicholls Spinal Injury, ώστε μια μέρα η παράλυση να γίνει αναστρέψιμη”, δηλώνει η Claire.

Claire Lomas

Για να μπορεί να οδηγήσει μοτοσυκλέτα η Claire, έχει διασκευάσει το Suzuki SV 650 της, με ιμάντες που κρατούν στη θέση τους τα γόνατα και τους αστραγάλους της, ώστε να μην κρέμονται στο πλάι. Παράλληλα το SV έχει τις ταχύτητες στο χέρι, ώστε να μπορεί να κάνει αλλαγές χωρίς να χρησιμοποιεί το πόδι της. Ο άντρας και ο πατέρας της είναι μέλη της ομάδας, κρατώντας την όρθια στην εκκίνηση, και πιάνοντας την στον τερματισμό.

Claire Lomas

“Αμέσως μετά το ατύχημα μου, πίστευα πως η ζωή είχε πλέον τελειώσει για μένα. Όμως τότε ξεκίνησα να εξερευνώ το τι μπορούσα να κάνω, και βρήκα νέες πόρτες να ανοίξω -όμως ποτέ δεν φαντάστηκα πως θα οδηγούσα μοτοσυκλέτα στους δρόμους της Βόρειας Ιρλανδίας. Είναι ταυτόχρονα τρομακτικό και συναρπαστικό!”

“Τα όσα έχει καταφέρει η Claire είναι αξιοθαύμαστα και είμαστε πανευτυχείς που την καλωσορίζουμε στο North West 200, στη νέα αυτή πρόκληση στο ταξίδι της για έναν αξιόλογο στόχο”, αναφέρει ο Mervyn Whyte, υπεύθυνος του αγώνα. “Η αποφασιστικότητα και το κουράγιο της αποτελούν έμπνευση για όλους μας, και η Claire θα έχει την υποστήριξη όλων των φαν του North West 200 κατά τη διάρκεια του γύρου των 8,9 μιλίων στην πίστα Triangle τον Μάιο.”

Καλή επιτυχία Claire

Ετικέτες

KTM 500 EXC-F "Καμήλα": Όταν ο Chris Birch σχεδιάζει την μοτοσυκλέτα των ονείρων του [VIDEO]

Με βάση μια ΚΤΜ enduro και άφθονο trail και rally εξοπλισμό
KTM 500 EXC-F Chris Birch
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/12/2025

Πανώ σε μία KTM 500 EXC-F στηρίχθηκε ο Chris Birch για να φτιάξει την απόλυτη off-road μοτοσυκλέτα που τα κάνει όλα, από εκδρομικό Enduro έως Hard Enduro.

Όλοι μας έχουμε κάποτε ονειρευτεί πως ακριβώς θα θέλαμε μια μοτοσυκλέτα, κομμένη και ραμμένη στις δικές μας ανάγκες αλλά στο κομμάτι του off road λίγοι άνθρωποι θα ήξεραν καλύτερα τι ζητάνε από μια μοτοσυκλέτα από ότι ο Chris Birch.

Με αφετηρία μια ΚΤΜ EXC-F 500 του 2025 ο Νεοζηλανδός αναβάτης προσπάθησε να δημιουργήσει την ιδανική εκτός δρόμου μοτοσυκλέτα ικανή να διαπραγματευτεί μεγάλες αποστάσεις και ταχύτητες με σχετική άνεση, χωρίς μεγάλες παραχωρήσεις στις ικανότητες προσπέλασης και πιο τεχνικού τερέν.

“Αυτή είναι η δική μου εκδοχή μοτοσυκλέτας για όλα”, λέει ο Birch, “H απόλυτη all-rounder. Ξεκίνησα με την KTM 500 EXC, πρόσθεσα λίγη δόση Rally και μια πινελιά Hard Enduro. Ήθελα να είναι άνετη για οδήγηση όλη μέρα και να καλύπτει μεγάλες αποστάσεις, χωρίς ποτέ να θυσιάζω την απόδοση.”

KTM 500 EXC-F Chris Birch

Το πρώτο πράγμα που ξεχωρίζει στην όψη της μοτοσυκλέτας είναι τα μεγάλα δίδυμα ρεζερβουάρ καυσίμου που διατηρούν το βάρος χαμηλά και μπροστά στην μοτοσυκλέτα ενσωματώνοντας και την ποδιά αλουμινίου. Τα ρεζερβουάρ αυξάνουν σημαντικά την αυτονομία της μοτοσυκλέτας (το στάνταρ ντεπόζιτο των 8,5 λίτρων είναι αρκετά περιοριστικό) και προέρχονται από αντιγραφή του KTM 450 Rally Replica, με τις απαραίτητες προσαρμογές για την τοποθέτηση στην 500 EXC-F και τον Chris Birch να υπόσχεται ότι σύντομα θα είναι διαθέσιμα.

KTM 500 EXC-F Chris Birch

 Ο πύργος είναι κατασκευή της ελληνικής εταιρείας Aurora, που παράγει σειρά εξοπλισμού Rally και προς το παρόν φιλοξενεί μια μονάδα GPS, με πλάνα για την τοποθέτηση ενός  Rally Tablet στο μέλλον.

“Δεν είμαι σίγουρος αν μια κατασκευή σαν αυτή ολοκληρώνεται ποτέ πραγματικά, οπότε αυτό είναι το σημείο που βρίσκομαι τώρα. Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος με το αποτέλεσμα.”

KTM 500 EXC-F Chris Birch

Η αναρτήσεις είναι ενισχυμένες με εξαρτήματα της WP Pro και ρυθμισμένες στην Αμερική στις προτιμήσεις του Birch.

Η σέλα είναι αντιολισθητική για τα απαιτητικά σκέλη με ενισχυμένο υλικό, δίνοντας ύψος και στο πίσω μέρος της μόνο φάρδος, προσφέροντας άνεση χωρίς να αλλάζει σημαντικά την εργονομία στο μπροστινό μέρος.

KTM 500 EXC-F Chris Birch

Το τιμόνι είναι φορτωμένο με άφθονο εξοπλισμό, από aftermarket γκαζιέρα μανέτες, ενισχύσεις στα καβαλέτα τους, διακόπτες, ελαστικά καβαλέτα τιμονιού, αθραύστους καθρέπτες double take και δύο εντυπωσιακές συσκευές.

Η μία εξ αυτών ρυθμίζει την πίεση του πίσω ελαστικού εν κινήσει (!), ελέγχοντας ένα κομπρεσέρ που βρίσκεται προφυλαγμένο στο φιλτροκούτι και με μία παροχή αέρα που κινείται εσωτερικά του ψαλιδιού και μέσω ειδικών ρουλεμάν και τσιμουχών στον πίσω τροχό, στο κέντρο του. Από εκεί άλλη μια γραμμή οδηγεί τον αέρα στον θάλαμο χαμηλής πίεσης του tubeless ελαστικoύ που χρησιμοποιεί και mousse για την προστασία του τροχού στις χαμηλές πιέσεις.

​ ​KTM 500

Η άλλη συσκευή ελέγχει σε πραγματικό χρόνο την χαρτογράφηση του κινητήρα, του traction control και του quickshifter. Μέσω της οθόνης αφής επιτρέπει και το “πείραγμα” των χαρτογραφήσεων, ελέγχοντας χρονισμό ανάφλεξης, απόκριση γκαζιού και φρένο κινητήρα, ενώ διατηρεί δύο χαρτογραφήσεις αποθηκευμένες για άμεση αλλαγή και χρήση σε διαφορετικές συνθήκες.

Το "build" του πολυπρωταθλητή συμπληρώνουν ελαστικά Mitas Terra Force R και εξάτμιση της Akrapovic.

Στο video που ακολουθεί μπορείτε να δείτε μοτοσυκλέτα και αναβάτη σε δράση.

 

 
Ετικέτες