Continetal Automotive - Στο χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης έως το τέλος του 2025

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/12/2024

Η αναδιάρθρωση της Continental προχωρά με τους Γερμανούς να κοινοποιούν περισσότερες λεπτομέρειες για την ανεξαρτητοποίηση της Continetal Automotive.

Το υψηλό κόστος παραγωγής και ο αδυσώπητος ανταγωνισμός από τις κινέζικες εταιρείες έχουν φέρει σε δύσκολη θέση πολλούς κολοσσούς της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας τα τελευταία χρόνια που βλέπουν τα περιθώρια κέρδους τους να μειώνονται και τους Κινέζους να παίρνουν όλο και μεγαλύτερα μερίδια της αγοράς.

Η Continetal αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα και στην προσπάθειά της να αντιμετωπίσει με επιτυχία τον ανταγωνισμό έχει αποφασίσει την απόσχιση του τομέα Automotive έως και το τέλος της ερχόμενης χρονιάς που θα μετατραπεί σε ανεξάρτητη εταιρεία -διαβάστε περισσότερα εδώ.

Πρόσφατα το εκτελεστικό συμβούλιο του γερμανικού ομίλου ενημέρωσε το εποπτικό συμβούλιο για τα βήματα που θα ακολουθήσουν αναφορικά με τον τομέα Automotive με την τελική έγκριση να έρχεται από το δεύτερο τον Μάρτιο του 2025.

continental automotive νέα εταιρεία — Ο Philipp von Hirschheydt θα αναλάβει το τιμόνι της νέας εταιρείας που θα προκύψει από την απόσχιση του τομέα Continental Automotive

Η νέα ανεξάρτητη εταιρεία θα λειτουργεί υπό νέο όνομα που δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη και θα είναι έτοιμη ως οντότητα έως και το τέλος Απριλίου έχοντας ως επικεφαλής το μέλος του δ.σ. του ομίλου Philipp von Hirschheydt.

Η εταιρεία θα έχει νομικά τη μορφή Ευρωπαϊκής Εταιρείας (Societas Europaea -SE), που έχει πολλά κοινά με μια ελληνική ΑΕ, ενώ να εισαχθεί και στο χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης. Με αυτή την κίνηση και τη μεταμόρφωση του Automotive τομέα σε ανεξάρτητη εταιρεία οι Γερμανοι πιστεύουν ότι η θέση του θα ισχυροποιηθεί λόγω και της μεγαλύτερης ανεξαρτησίας που θα έχει στη λήξη σημαντικών, κάτι που θα της δινει και μεγαλύτερη ευελιξία.

Παράλληλα ο όμιλος της Continental σκοπεύει να πουλήσει και την επιχείρηση-τμήμα Original Equipment Solutions (OESL) που ανήκει διοικητικά στον τομέα ContiTech και παράγει εξαρτήματα OEM για κατασκευαστές, όπως για παράδειγμα ιμάντες εκκεντροφόρων, σωληνάκια για κυκλώματα ψύξης και λίπανσης κινητήρων και τσιμούχες.

Το συγκεκριμένο τμήμα είναι πραγματικά τεράστιο και απασχολεί περισσότερους από 16.000 υπαλλήλους της Continental σε 16 χώρες με τον γερμανικό όμιλο να έχει ήδη ξεκινήσει συζητήσεις με ενδιαφερόμενους είτε για την πλήρη πώλησή της είτε για την δημιουργία του επίσης ως ανεξάρτητη εταιρειά με συμμετοχή στο νέο σχήμα.

Ετικέτες

continental

continental automotive

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/10/2025

Η Yamaha XSR900 GP είναι η ναυαρχίδα της σειράς Sport Heritage, και για τη νέα χρονιά βάφεται στα χρώματα του θρύλου “King” Kenny Roberts.

Η XSR900 GP, είναι μια πραγματικά ξεχωριστή μοτοσυκλέτα ρετρό σχεδίασης εμπνευσμένη από τις αγωνιστικές Yamaha της “Χρυσής Εποχής” των Grand Prix. Με την αγωνιστική αισθητική, βαθιά ριζωμένη στο DNA της Yamaha, η XSR900 GP έχει αποκτήσει φανατικούς οπαδούς από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε και τώρα μαζί με το αρχικό Legend Red χρώμα θα προσφέρεται και στο νέο Legend Yellow.

Yamaha XSR900 GP 2026 - Kenny Roberts Livery

Έτσι, για το 2026, η XSR900 GP αποτίει φόρο τιμής σε μία από τις πιο εμβληματικές και καθοριστικές μορφές στην ιστορία των Grand Prix, τον “King” Kenny Roberts. Ο πρώτος Αμερικανός παγκόσμιος πρωταθλητής GP, ο “Βασιλιάς” Kenny κατέκτησε τρεις τίτλους στα 500cc, συνεργάστηκε με τη Yamaha για 13 χρόνια και θεωρείται θρύλος και στους αγώνες AMA, με αμέτρητες αξέχαστες στιγμές, ανάμεσά τους και η θρυλική εμφάνιση στο Indy Mile του 1975.

Η Yamaha XSR900 GP συνεχίζει να βασίζεται στον τρικύλινδρο κινητήρα CP3 των 890cc για το 2026, με απόδοση στους 119 ίππους και τα 9,48 χιλιογραμμόμετρα ροπής, προσφέροντας εκρηκτική επιτάχυνση με γραμμικότητα. Το αλουμινένιο Deltabox πλαίσιο, οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις και οι σφυρήλατες ζάντες 17” εξασφαλίζουν κορυφαία ακαμψία και χαμηλό βάρος, ενώ η μονάδα IMU 6-αξόνων προσφέρει ευαίσθητο στις κλίσεις traction control, slide control και cornering ABS. Με φρένα Brembo, TFT οθόνη 5 ιντσών και Quick Shifter 3ης γενιάς, η XSR900 GP συνδυάζει την κλασική αγωνιστική αισθητική με τεχνολογία αιχμής, έναν φόρο τιμής στη χρυσή εποχή των GP.

Αναδεικνύοντας την αγωνιστική κληρονομιά της Yamaha, η νέα XSR900 GP του 2026 ξυπνά μνήμες από τις νίκες Grand Prix των YZR500 που οδήγησε ο Roberts τη δεκαετία του ’70 και του ’80. Ο νέος χρωματισμός Legend Yellow συνδυάζει έντονες αποχρώσεις του κίτρινου και του λευκού, με χαρακτηριστικά μαύρα Yamaha speedblocks, δημιουργώντας έναν ισχυρό οπτικό φόρο τιμής.