Continetal Automotive - Στο χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης έως το τέλος του 2025

Προς πώληση και το τμήμα OESL της ContiTech

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

20/12/2024

Η αναδιάρθρωση της Continental προχωρά με τους Γερμανούς να κοινοποιούν περισσότερες λεπτομέρειες για την ανεξαρτητοποίηση της Continetal Automotive.

Το υψηλό κόστος παραγωγής και ο αδυσώπητος ανταγωνισμός από τις κινέζικες εταιρείες έχουν φέρει σε δύσκολη θέση πολλούς κολοσσούς της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας τα τελευταία χρόνια που βλέπουν τα περιθώρια κέρδους τους να μειώνονται και τους Κινέζους να παίρνουν όλο και μεγαλύτερα μερίδια της αγοράς.

Η Continetal αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα και στην προσπάθειά της να αντιμετωπίσει με επιτυχία τον ανταγωνισμό έχει αποφασίσει την απόσχιση του τομέα Automotive έως και το τέλος της ερχόμενης χρονιάς που θα μετατραπεί σε ανεξάρτητη εταιρεία -διαβάστε περισσότερα εδώ.

Πρόσφατα το εκτελεστικό συμβούλιο του γερμανικού ομίλου ενημέρωσε το εποπτικό συμβούλιο για τα βήματα που θα ακολουθήσουν αναφορικά με τον τομέα Automotive με την τελική έγκριση να έρχεται από το δεύτερο τον Μάρτιο του 2025.

Η νέα ανεξάρτητη εταιρεία θα λειτουργεί υπό νέο όνομα που δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη και θα είναι έτοιμη ως οντότητα έως και το τέλος Απριλίου έχοντας ως επικεφαλής το μέλος του δ.σ. του ομίλου Philipp von Hirschheydt.

Η εταιρεία θα έχει νομικά τη μορφή Ευρωπαϊκής Εταιρείας (Societas Europaea -SE), που έχει πολλά κοινά με μια ελληνική ΑΕ, ενώ να εισαχθεί και στο χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης. Με αυτή την κίνηση και τη μεταμόρφωση του Automotive τομέα σε ανεξάρτητη εταιρεία οι Γερμανοι πιστεύουν ότι η θέση του θα ισχυροποιηθεί λόγω και της μεγαλύτερης ανεξαρτησίας που θα έχει στη λήξη σημαντικών, κάτι που θα της δινει και μεγαλύτερη ευελιξία.

Παράλληλα ο όμιλος της Continental σκοπεύει να πουλήσει και την επιχείρηση-τμήμα Original Equipment Solutions (OESL) που ανήκει διοικητικά στον τομέα ContiTech και παράγει εξαρτήματα OEM για κατασκευαστές, όπως για παράδειγμα ιμάντες εκκεντροφόρων, σωληνάκια για κυκλώματα ψύξης και λίπανσης κινητήρων και τσιμούχες.

Το συγκεκριμένο τμήμα είναι πραγματικά τεράστιο και απασχολεί περισσότερους από 16.000 υπαλλήλους της Continental σε 16 χώρες με τον γερμανικό όμιλο να έχει ήδη ξεκινήσει συζητήσεις με ενδιαφερόμενους είτε για την πλήρη πώλησή της είτε για την δημιουργία του επίσης ως ανεξάρτητη εταιρειά με συμμετοχή στο νέο σχήμα.

Ετικέτες

continental

continental automotive

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Ευρωπαϊκή αγορά μοτοσυκλέτας - Σημαντική άνοδος 21,1% στο 1ο τρίμηνο 2026

Άνοδος και στα μοτοποδήλατα έπειτα από τρία χρόνια

Ευρωπαϊκή αγορά μοτοσυκλέτας 2026, 1ο τρίμηνο άνοδος

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/4/2026

Με σημαντική άνοδο έκλεισε το πρώτο τρίμηνο στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές με τις βάσεις να μπαίνουν για μια καλή χρονιά παρά τις διεθνείς εξελίξεις.

Το πρώτο τρίμηνο της χρονιάς δεν έκλεισε με θετικό πρόσημο μονάχα για την ελληνική αγορά (διαβάστε περισσότερα εδώ), με τα μηνύματα για την πορεία των πωλήσεων μοτοσυκλετών και λοιπών δικύκλων το 2026 να έρχονται αισιόδοξα και από άλλες γωνιές της Γηραιάς Ηπείρου.

Ειδικότερα στις πέντε από τις μεγαλύτερες αγορές της Ευρώπης και συγκεκριμένα σε Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο, τα επίσημα στοιχεία του Συνδέσμου Ευρωπαίων Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών Association des Constructeurs Européens de Motocycles -ACEM) παρουσιάζουν αύξηση της τάξης του 21,1% σε σχέση με το ίδιο διάστημα της περσινής χρονιάς, με 250.762 ταξινομήσεις έναντι 207.126 πέρσι.

Η αγορά που κατέγραψε και την πιο εντυπωσιακή άνοδο ήταν εκείνη της Γερμανίας με 44,5$ για 45.549 μονάδες, ακολουθούμενη από την Ισπανία με 26,8% για 58.027 ταξινομήσεις και το Ηνωμένο Βασίλειο στην τρίτη θέση με 16,1% και 23.079 ταξινομήσεις. Τέταρτη ήταν η μεγαλύτερη αγορά της Ευρώπης, η Ιταλίας που κινήθηκε επίσης ανοδικά κατά 14,3% για 82.049 ταξινομήσεις και στην 5η θέση έχουμε τη Γαλλία με 42.058 μονάδες και 10,2% ποσοστιαία αύξηση.

Ο γενικός γραμματέας του ACEM, Antonio Perlot, ανέφερε ότι ρόλο στην άνοδο σε σχέση με το 2025 που κινήθηκε πτωτικά έναντι του 2024, έπαιξε και η περίοδος προσαρμογής στις Euro 5+ προδιαγραφές, η οποία πλέον αποτελεί παρελθόν.

Ανοδικά κινήθηκαν και οι ταξινομήσεις των μοτοποδηλάτων (έως 50 κ.εκ. και ηλεκτρικών με ανάλογη απόδοση) έπειτα από τρία μάλιστα χρόνια μεγάλης πτώσης, καταγράφοντας μικρή άνοδο 2,2% και τις ταξινομήσεις να κλείνουν στις 30.107 έναντι 29.469 μονάδων. Το 1ο τρίμηνο του 2022 οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων είχαν φτάσει στις 57.737, το οποίο αποτελεί και ρεκόρ τη 10ετία 2016-2026.

Οι ταξινομήσεις των μοτοποδηλάτων αφορούν τις πέντε μεγαλύτερες αγορές για τη συγκεκριμένη κατηγορία οι οποίες είναι οι Γερμανία, Ισπανία, Βέλγιο, Γαλλία και Ολλανδία.