Cub House Honda Monkey Dragon Ball – Εμπνευσμένο από το θρυλικό Anime [VIDEO]

Αφιερωμένο στη μνήμη του δημιουργού του Dragon Ball, Akira Toriyama που έφυγε από τη ζωή στις αρχές Μαρτίου 2024

motomag Cub House Honda Monkey Dragon Ball – Εμπνευσμένο από το Dragon Ball και βάση ένα Honda Monkey [VIDEO]

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/3/2024

Η Cub House Honda τιμώντας τον Akira Toriyama δημιουργό του manga Dragon Ball, έφερε ξανά στο προσκήνιο το περιορισμένης παραγωγής μοντέλο Cub House Honda Monkey Dragon Ball το οποίο είχε παρουσιάσει για πρώτη φορά το 2019.

Δεν είναι η πρώτη φορά που βλέπουμε εταιρείες customizing να αποδίδουν φόρο τιμής στo anime Dragon Ball δημιουργώντας ειδικές εκδόσεις μοτοσυκλετών. Παλαιότερα είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ για την ιδιοκατασκευή της Ganesha Custom με βάση ένα Honda Monkey 125 και έμπνευση από το Moto-Guzzi V8 της δεκαετίας του 1950.

Cub House Honda Monkey Dragon Ball – Εμπνευσμένο από το Dragon Ball και βάση ένα Honda Monkey [VIDEO]

Τώρα έρχεται η Cub House Honda η οποία για όσους δεν γνωρίζουν είναι το παρακλάδι της Thai Honda να ξαναθυμίσει στο ευρύ κοινό την δημιουργία της το Cub House Honda Monkey Dragon Ball το οποίο το 2019 είχε διατεθεί παγκοσμίως σε μόλις 100 κομμάτια στην τιμή των 3.356 δολαρίων.

Το Monkey Dragon Ball Limited Edition ήταν βασισμένο στο Honda Monkey 125 με αισθητικές πινελιές οι οποίες σχετίζονταν με το γνωστό anime Dragon Ball. To χρώμα το οποίο επιλέχθηκε για την συγκεκριμένη έκδοση ήταν το μαύρο - πορτοκαλί -στα πρότυπα των χρωμάτων της στολής του Goku, αντικαθιστώντας όμως το μπλε της στολής με το μαύρο. Το ντεπόζιτο του Monkey ήταν από ανθρακόνημα ενώ πάνω σε αυτό υπήρχε αποτυπωμένος ο δράκος των ευχών και 2 μπάλες του Dragon Ball (δυστυχώς χωρίς αστέρια) οι οποίες βρίσκονταν στη θέση του λογότυπου της Honda στο πλαϊνό μέρος του ρεζερβουάρ. Το κάλυμμα το οποίο προστατεύει το φίλτρο αέρα ήταν βαμμένο σε πορτοκαλί χρώμα ενώ σε αυτό εμφανιζόταν το ιδεόγραμμα του Master Roshi, του δασκάλου του Goku στο Dragon Ball, ιδεόγραμμα που σημαίνει "χελώνα".

Η Cub House Honda με αφορμή τον πρόσφατο θάνατο του Akira Toriyama, δημοσίευσε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης το Cub House Honda Monkey Dragon Ball που είχε δημιουργήσει το 2019 ενώ ταυτόχρονα το συνόδευσε με ένα κείμενο προς τιμής του δημιουργού του Dragon Ball το οποίο ανέφερε: "Από το πιο δημοφιλές anime όλων των εποχών έρχεται το σχέδιο Limited Edition. Το Monkey Dragon Ball θα είναι ένας θρύλος για πάντα. Στον Toriyama Akira, τον δημιουργό του Dragon Ball. Σας ευχαριστούμε που μας χαρίσατε ξεχωριστές αναμνήσεις στην CUB House Honda".

Ετικέτες

monkey

https://bit.ly/MOTO_669

Επικαιρότητα

Suzuka 8 Hours: Ο Johann Zarco μιλά για απίστευτα δύσκολες συνθήκες αγώνα

Η Honda HRC και ο Johann Zarco ήταν και πάλι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου

Από τον

Παύλο Καρατζά

5/8/2025

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, οι Johann Zarco και Takumi Takahashi ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου της Suzuka 8 Hours, κατακτώντας παράλληλα την 4η συνεχόμενη νίκη της Honda HRC στον εμβληματικό αγώνα.

Η Honda επέλεξε να συμμετέχει με μόλις δύο αναβάτες την φετινή χρονιά, τους Johann Zarco και Takumi Takahashi. Η συγκεκριμένη επιλογή μόνο εύκολη δεν ήταν, καθώς το δίδυμο χρειάστηκε να οδηγήσει για σχεδόν τέσσερις ώρες ο καθένας σε σύγκριση με τις άλλες ομάδες που είχαν διαθέσιμους τρεις αναβάτες.

Η ομάδα της Honda κατάφερε να πάρει την καρό σημαία με διαφορά 34 δευτερολέπτων από την εργοστασιακή ομάδα Yamaha Racing Team.

Ο Johann Zarco δήλωσε: “Οι 8 ώρες Suzuka είναι ένας αγώνας που απολαμβάνω πολύ και το να βρίσκομαι στην καλύτερη μοτοσυκλέτα, μια μοτοσυκλέτα που είναι ευχάριστη να οδηγείς, είναι απολύτως σπουδαίο. Ταυτόχρονα, σήμερα ήταν τόσο, μα τόσο δύσκολο, σε απίστευτα δύσκολες συνθήκες. Κατάφερα να διατηρήσω τον έλεγχο στην πίστα, όπως περίμενα, αλλά η ξεκούραση μεταξύ των sessions ήταν πολύ πιο δύσκολη από ό,τι πίστευα. Στη συνέχεια, την τελευταία ώρα, βγήκε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και πρόσθεσε μερικούς επιπλέον γύρους στην τελευταία περίοδο που ήταν στην πίστα ο Takumi, γεγονός που μου έδωσε λίγο περισσότερο χρόνο για να ξεκουραστώ. Όταν ήρθε η στιγμή να οδηγήσω, βγήκε άλλο ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και με βοήθησε να επανέλθω σιγά σιγά στο ρυθμό μου, οπότε τελικά όλα πήγαν πολύ καλά.”

Στην συνέχεια είπε πως ο Takumi ήταν πολύ δυνατός, ανεξάρτητα από την ζέστη. Το πλάνο ήταν καλό και τα επτά pit stops έκαναν την διαφορά. Είπε επίσης πως πέρυσι ο Takahashi πήρε την καρό σημαία, όμως φέτος ήταν προσχεδιασμένο να τελειώσει τον αγώνα ο ίδιος, το οποίο ήταν πραγματικά πανέμορφο. Η μοτοσυκλέτα έγινε πιο διαχειρίσιμη μόλις έπεσε η θερμοκρασία και η διαφορά των τριάντα δευτερολέπτων έδωσε στην ομάδα τους μία ασφάλεια. Μάλιστα δήλωσε πως η πίστα σε μερικά σημεία ήταν αρκετά σκοτεινή και δεν μπορούσε να κατέβει το 2:09, έτσι απόλαυσε την οδήγηση έως τον τερματισμό.