Dakar 2022: Επισημοποιήθηκε η Ελληνική συμμετοχή! Βασίλης Μπούδρος #147!

Το Rally του 2022 θα έχει ακόμη περισσότερη άμμο!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

4/11/2021

Στο Dakar του 2022 θα συμμετάσχει ο Βασίλης Μπούδρος, ιδιοκτήτης της εταιρείας Enduro Greece που πραγματοποιεί περιηγήσεις ανά την Ελλάδα, και είναι ένα από τα αντικείμενα ενασχόλησης του δραστήριου Βασίλη.

Να σας θυμίσουμε πως τον Σεπτέμβριο του 2019 φιλοξενούσαμε στο περιοδικό μία KTM 450 Rally Factory Replica που μας παραχώρησε η Enduro Greece, μία μοτοσυκλέτα ακριβώς όπως εκείνες με τις οποίες αγωνίζονται οι πρωτοκλασάτοι αναβάτες του Dakar σε μία μοναδική ευκαιρία να έχουμε μία τέτοια οδηγική εμπειρία!

Κι αυτό είναι μόλις ένα από τα σημεία που φανερώνουν την διάρκεια του οράματος που έχει ο Βασίλης Μπούδρος για το Rally Dakar, καθώς και τον βαθμό της δύσκολης προετοιμασίας.

Για να συμμετάσχει κανείς στο Dakar δεν χρειάζεται να συμπληρώσει απλά μία αίτηση, αλλά να πληροί μία σειρά από προϋποθέσεις, ανάμεσα στις οποίες είναι και η επιτυχή συμπλήρωση πολυήμερων Rally με διεθνή ταυτότητα. Μόλις πριν από λίγες εβδομάδες, ο Βασίλης βρέθηκε στο Μαρόκο για το Rallye du Maroc όπου το ολοκλήρωσε με επιτυχία τσεκάροντας άλλο ένα από τα κουτάκια της μακράς λίστας προϋποθέσεων και σήμερα με την ανακοίνωση της καρτέλας συμμετοχών, το όνομά του είναι -και επίσημα πλέον- στην λίστα όσων θα πάρουν εκκίνηση στο δυσκολότερο Rally όλων των εποχών!

Το 44ο Rally Dakar θα ξεκινήσει στην Σαουδική Αραβία στις 2 Ιανουαρίου και θα διαρκέσει μέχρι και τις 14 Ιανουαρίου περνώντας φέτος από τον «άδειο χώρο» του χάρτη, το “Empty Quarter” όπως το ονομάζουν με τους αμμόλοφους και την άμμο να κυριαρχούν. Εκεί θα γίνουν και τα δύο στάδια του Μαραθωνίου κατά τα οποία απαγορεύεται οποιαδήποτε βοήθεια στους αναβάτες οι οποίοι θα πρέπει μόνοι τους να επισκευάσουν τις μοτοσυκλέτες τους σε περίπτωση βλάβης.

Κάθε χρόνο παρακολουθούμε ζωντανά την πορεία του Rally Dakar και φέτος έχουμε έναν περισσότερο λόγο να το κάνουμε. Ελπίζουμε στον Βασίλη Μπούδρο όχι μόνο να τερματίσει, αλλά να το διασκεδάσει κιόλας και να έχει μία πορεία χωρίς προβλήματα!

Ετικέτες

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!