Dakar Rally 2017: Ξεκινά αύριο!

Τα 5 φαβορί για νίκη!
1/1/2017

Ποιος θα κερδίσει το Dakar Rally που ξεκινά στις 2 και ολοκληρώνεται στις 14 Ιανουαρίου; Αυτές είναι οι δικές μας προβλέψεις για τους αναβάτες που αναμένεται να κλέψουν τις εντυπώσεις τις ερχόμενες δύο εβδομάδες στις αχανείς εκτάσεις της Λατινικής Αμερικής…

Με σύνολο 8.818 αγωνιστικών χιλιομέτρων και μία εβδομάδα αγώνα σε υψόμετρο πάνω από 3.500μ. το Dakar Rally του 2017 αναμένεται να είναι το δυσκολότερο που έχει σχεδιαστεί από το 2009, όταν και η διοργάνωσή του μεταφέρθηκε στη Νότια Αμερική.

Τα ξημερώματα της Δευτέρας 2 Ιανουαρίου, 146 αναβάτες μοτοσυκλέτας θα πάρουν εκκίνηση στην 39η διοργάνωση του ιστορικού αγώνα. Ξεκινώντας από την πρωτεύουσα της Παραγουάης, θα περάσουν σύντομα μέσα από την Αργεντινή με προορισμό την Βολιβία. Μετά από μία εξουθενωτική εβδομάδα αγώνα σε μεγάλο υψόμετρο, θα πέσουν ξανά στις πεδιάδες της Αργεντινής με προορισμό τον τερματισμό στο Buenos Aires στις 14 Γενάρη.

Πολλά είναι τα ερωτήματα που αναμένουν απάντηση τις ερχόμενες δύο εβδομάδες; Θα καταφέρει τελικά η ΚΤΜ να επεκτείνει το απίστευτο ρεκόρ των 15 σερί νικών της; Μήπως έχει φτάσει η στιγμή της Honda να δει κάποιον αναβάτης της στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου; Εμείς συγκεντρώσαμε τις δικές μας προβλέψεις για τον αγώνα και σας τις παρουσιάζουμε…

 

Τα φαβορί του Dakar Rally 2017

 

 
1. Toby Price – Red Bull KTM Factory Rally Team
Ο περσινός νικητής Toby Price είναι τρομερά ταλαντούχος, πολύ γρήγορος και απίστευτα μαχητικός. Αλλά ο βασικός λόγος για τον οποίο αποτελεί το μεγαλύτερο φαβορί για νίκη φέτος είναι άλλος. Ο Αυστραλός της ΚΤΜ είναι ο μόνος ενεργός αναβάτης που έχει αποδείξει ότι μπορεί να διαχειριστεί σωστά την μεγάλη πίεση του να οδηγείς τον αγώνα προς τη νίκη. Δύο αναβάτες που διέπρεπαν στον συγκεκριμένο τομέα ήταν οι Marc Coma και Cyril Despres, με τον πρώτο να έχει πλέον αναλάβει χρέη Race Director και τον δεύτερο να προσπαθεί να διακριθεί στους τέσσερις τροχούς.
 
 
 
 
2. Paulo Gonçalves - Monster Energy Honda Team
Εάν η Θεά τύχη έδινε στον Paulo Gonçalves πίσω όσα του έχει τόσα χρόνια στερήσει, τότε ο Πορτογάλος θα είχε τη νίκη στο τσεπάκι του. Με την πρώτη του συμμετοχή στον αγώνα να λαμβάνει χώρα πίσω στο 2006, ο μικρόσωμος αναβάτης της Honda έχει παλέψει όσο λίγοι άλλοι για την διάκριση. Ποιος δεν θυμάται τις εικόνες με τον Paulo να κλαίει δίπλα στην μοτοσυκλέτα του που μόλις είχε πιάσει φωτιά στον αγώνα του 2014; Ή την επική του “χιλιομετράτη” τούμπα στον περσινό αγώνα; Παρά τις όποιες αναποδιές, όμως, ο Paulo συνεχίζει και στον αγώνα του 2017 έχει τις περισσότερες πιθανότητες να χαρίσει στην Honda αυτό για το οποίο το Ιαπωνικό εργοστάσιο παλεύει από το 2013 όταν και ξαναμπήκε επίσημα στον ‘παιχνίδι’.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3. Pablo Quintanilla – Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
Χωρίς ποτέ κανείς να αμφέβαλλε για την ταχύτητά του, ο Pablo Quintanilla απέδειξε τα δύο τελευταία χρόνια ότι είναι επίσης και τρομερά σταθερός. Τέταρτος το 2015 ο αναβάτης από την Χιλή χάρισε πέρυσι στην Husqvarna τον πρώτο της τερματισμό στο βάθρο με μια τρίτη θέση. Τρομερά έξυπνος και έχοντας αποδείξει πως μπορεί να διαχειριστεί σωστά την πίεση μέσα στον αγώνα, ο 31 ετών αναβάτης έχει αρκετές πιθανότητες να δώσει ένα τέλος στην “πορτοκαλί” κυριαρχία της ΚΤΜ.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4. Hélder Rodrigues – Yamalube Yamaha Official Rally Team
Τα στατιστικά στην περίπτωση του Hélder Rodrigues μιλούν από μόνα τους. Σε δέκα μέχρι στιγμής συμμετοχές στον αγώνα ο Πορτογάλος έχει τερματίσει μόνο μία φορά εκτός της πρώτης δεκάδας (12ος το 2015). Δύο φορές έχει ανέβει στο βάθρο και έξι συνολικά φορές ήταν ανάμεσα στους πέντε πρώτους. Για την φετινή ενδέκατη συμμετοχή του ο Hélder όμως έχει κι ένα ακόμη αβαντάζ – θα βρίσκεται πάνω στη νέα έκδοση του WR450F Rally που ο ίδιος έχει εξελίξει τα τελευταία δύο χρόνια. Αναμένουμε τον Πορτογάλο να ανεβάσει ρυθμούς την δεύτερη εβδομάδα του αγώνα, όταν οι λιγότερο έμπειροι αρχίζουν να μένουν από δυνάμεις.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5. Stefan Svitko – Slovnaft KTM Team
Εάν ψάξεις στο bivouac του Dakar, πίσω από τις συστάδες τεντών των επίσημων ομάδων θα βρεις μερικούς Σλοβάκους να στέκονται δίπλα σε ένα κίτρινο φορτηγάκι με τον Stefan Svitko να αποτελεί τον ορισμό του ιδιώτη αναβάτη στο Dakar. Με προϋπηρεσία στις ειδικές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Εnduro και εμπειρία εφτά συμμετοχών στο Dakar o Σλοβάκος αποτέλεσε μία από τις μεγαλύτερες εκπλήξεις του περσινού αγώνα φέρνοντας το ΚΤΜ 450 RALLY του στην δεύτερη θέση του βάθρου. Συνεχίζοντας στον ίδιο μοναχικό δρόμο του ιδιώτη αναβάτη και για το 2017, ο Stefan θα παλέψει για άλλη μια φορά να ανατρέψει τα προγνωστικά.
Όπως μας έχει τόσες φορές δείξει η ιστορία, στο Dakar Rally μπορούν να συμβούν τα πάντα. Πτώσεις, απρόσμενες εγκαταλείψεις, λάθη πλοήγησης, κακοκαιρία και ένα σωρό άλλοι παράγοντες που μπορούν να αλλάξουν κάθε πρόβλεψη. Πέρα από τα πέντε παραπάνω ονόματα, ποιες είναι οι δικές σας προβλέψεις για το φετινό Dakar; Δώστε τις σας εκτιμήσεις στα σχόλια παρακάτω…
 
 
 
 
 
 
Φωτό: M. Kin, C. Barni, S. Romero, M. Chytka

 

 

Ετικέτες

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Σεπτεμβρίου 2025: Τι αγόρασαν οι Έλληνες

Πώς κατατάχθηκαν οι εταιρείες και ανά κατηγορία - Ακολουθεί νέο άρθρο με την κατάταξη των μοντέλων
Πωλήσεις Σεπτεμβρίου 2025
Από το

motomag

14/10/2025

Για τρίτο συνεχόμενο μήνα η ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας παρουσιάζει πτώση, αφού σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και μετά την επεξεργασία τους από τον ΣΕΜΕ, ο Σεπτέμβριος του 2025 έκλεισε με 6.919 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 7.580 ταξινομήσεις του αντίστοιχου μήνα του 24 μεταφράζονται σε υποχώρηση 8,72%.

Όσον αφορά στις συνολικές ταξινομήσεις των 9 πρώτων μηνών του 2025, το θετικό πρόσημο σε σχέση με το περυσινό 9μηνο παραμένει μεν (+4,30%), μειώθηκε όμως ακόμα περισσότερο από του 8μηνου, όπου βρισκόμασταν στο +6%. Με βάση τα συγκεκριμένα στοιχεία, ενισχύεται ακόμα περισσότερο η άποψη πως η αγορά έχει φτάσει ένα άτυπο “ταβάνι”.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Θα ακολουθήσει άρθρο για τις πωλήσεις των μοντέλων ανά κατηγορία.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Σεπτέμβριο του 2025.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 SYM 1227 17,73%
2 HONDA 1217 17,59%
3 PIAGGIO 736 10,64%
4 YAMAHA 712 10,29%
6 DAYTONA 448 6,47%
7 ZONTES 426 6,15%
8 VOGE 355 5,13%
9 CFMOTO 265 3,83%
10 LIFAN 218 3,15%
11 QJMOTOR 213 3,08%
12 BMW 100 1,45%
13 VESPA 94 1,36%
14 KYMCO 83 1,20%
15 THRUST 75 1,08%
16 KEEWAY 73 1,06%
17 SUZUKI 71 1,03%
18 APRILIA 60 0,87%
19 LETBE 58 0,84%
20 TRIUMPH 55 0,79%
21 ROYAL ENFIELD 45 0,65%
22 KTM 37 0,53%
23 KOVE 29 0,41%
24 UM 28 0,40%
25 BENELLI 25 0,36%
26 ASUS 23 0,33%
  PEUGEOT 23 0,33%
27 MALAGUTI 19 0,27%
28 KAWASAKI 17 0,25%
  MORBIDELLI 17 0,25%
29 DUCATI 16 0,23%
30 BRIXTON 15 0,22%
31 BETA 10 0,14%
32 MOTO GUZZI 9 0,13%
33 SEGWAY 8 0,12%
34 GPX 3 0,04%
  OTHERS* 109 1,58%
  ΣΥΝΟΛΟ 6919 100,00%
  2024 7580  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 25/24 -8,72%  

SYΜ και Honda συνεχίζουν να παλεύουν για την πρωτιά με παραπλήσια νούμερα αλλάζοντας τακτικά θέση στην κορυφή, με την εταιρεία από την Ταϊβάν να κυριαρχεί τον Ιούλιο, το ιαπωνικό εργοστάσιο να παίρνει τη σκυτάλη τον Αύγουστο, με τη SYM να περνά ξανά μπροστά τον Σεπτέμβριο με μόλις 10 ταξινομήσεις διαφορά και με 17,73% έναντι 17,59% μερίδιο αγοράς! Τρίτη σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΜΕ είναι και πάλι η Daytona με 13,05%, τέταρτη η Piaggio και πέμπτη η Yamaha. ΌΜΩΣ, αν αφαιρέσουμε τις μοτοσυκλέτες της KOVE και τις μοτοσυκλέτες και τα scooter της ZONTES, η Daytona πέφτει στην 6η θέση, με την Piaggio να είναι εκείνη η πραγματική τρίτη εταιρεία του πίνακα.

Συνεχίζουμε με την κατάταξη εταιρειών στο πρώτο εννεάμηνο του 2025.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 13203 20,05%
2 SYM 11890 18,06%
3 YAMAHA 6969 10,59%
4 PIAGGIO 6743 10,24%
5 DAYTONA 6382 9,69%
6 VOGE 3500 5,32%
7 CFMOTO 3443 5,23%
8 QJMOTOR 1943 2,95%
9 KYMCO 1091 1,66%
10 VESPA 1012 1,54%
11 BMW 943 1,43%
12 SUZUKI 889 1,35%
13 THRUST 784 1,19%
14 APRILIA 650 0,99%
15 KEEWAY 549 0,83%
16 TRIUMPH 433 0,66%
17 ROYAL ENFIELD 424 0,64%
18 BENELLI 396 0,60%
19 KTM 377 0,57%
20 LIFAN INDUSTRY 376 0,57%
21 LETBE 364 0,55%
22 ASUS 363 0,55%
23 UM 336 0,51%
24 PEUGEOT 277 0,42%
25 KAWASAKI 192 0,29%
26 MORBIDELLI 189 0,29%
27 MALAGUTI 185 0,28%
28 DUCATI 180 0,27%
29 SEGWAY 135 0,21%
30 BRIXTON 104 0,16%
31 MOTO GUZZI 86 0,13%
32 GPX 81 0,12%
33 BETA 74 0,11%
  OTHERS* 1274 1,94%
  ΣΥΝΟΛΟ 65837 100,00%
  2024 63119  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 25/24 4,30%  

Η Honda παραμένει πρώτη στο 9μηνο του 2025, ενώ παρόλο που το ποσοστό της έπεσε από το 20,34% στο 20,05%, σε σχέση με τους 8 πρώτους μήνες του έτους, παράλληλα υποχώρησε και το ποσοστό της SYM από το 18,10% στο 18,06%. Τρίτη βρίσκεται η Yamaha με 10,62%, τέταρτη η Piaggio με 10,24% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την Daytona με 9,69%. 

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το εννεάμηνο (Ιανουάριος-Σεπτέμβριος) του 2025.

Μοτοσυκλέτα

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 2553 19,43%
2 CFMOTO 2298 17,49%
3 YAMAHA 1840 14,00%
4 VOGE 1158 8,81%
5 BMW 788 6,00%
6 SUZUKI 718 5,46%
7 DAYTONA 600 4,57%
8 TRIUMPH 433 3,30%
9 ROYAL ENFIELD 424 3,23%
10 QJMOTOR 420 3,20%
11 KTM 377 2,87%
12 BENELLI 306 2,33%
13 KAWASAKI 192 1,46%
14 DUCATI 180 1,37%
15 APRILIA 133 1,01%
16 BRIXTON 104 0,79%
17 MOTO GUZZI 86 0,65%
18 BETA 74 0,56%
19 KEEWAY 69 0,53%
20 HUSQVARNA 59 0,45%
21 MOTO MORINI 35 0,27%
22 HARLEY DAVIDSON 25 0,19%
23 SYM 24 0,18%
24 BAJAJ 23 0,18%
  DONGBEN 23 0,18%
25 INDIAN MOTORCYCLE 22 0,17%
26 SKYTEAM 21 0,16%
27 UM 18 0,14%
28 STARK 15 0,11%
29 VMOTO 13 0,10%
  FANTIC MOTOR 12 0,09%
  MOTRON 12 0,09%
30 GASGAS 10 0,08%
  SHERCO 10 0,08%
  SWM 10 0,08%
31 RIEJU 7 0,05%
  TEYIN 7 0,05%
32 MALAGUTI 5 0,04%
  TINBOT 5 0,04%
  ZERO MOTOCYCLES 6 0,04%
33 MORBIDELLI 4 0,03%
  VELOCIFERO 4 0,03%
  YINXIANG 4 0,03%
34 HYOSUNG 3 0,02%
35 AJP 2 0,02%
  SENKE 2 0,02%
36 LUQI 1 0,01%
  MOTA 1 0,01%
  MV AGUSTA 1 0,01%
  TROMOX 1 0,01%
  ΣΥΝΟΛΟ 13140 100,00%

Στη μοτοσυκλέτα για το διάστημα Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2025, πρώτη παραμένει η Honda με 2.553 ταξινομήσεις και 19,43%, δεύτερη είναι η CFMOTO με 2.298 ταξινομήσεις και 17,49%, και τρίτη η Yamaha με 1.84 ταξινομήσεις και 14%. Στην τέταρτη θέση βρίσκεται η Voge με 1.158 ταξινομήσεις και 8,81%, και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την BMW που σημείωσε 788 ταξινομήσεις, κατακτώντας το 6% της αγοράς.

Scooter

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 SYM 10594 23,83%
2 HONDA 9223 20,74%
3 PIAGGIO 6743 15,17%
4 YAMAHA 4688 10,54%
5 DAYTONA 4071 9,16%
6 VOGE 2091 4,70%
7 QJMOTOR 1525 3,43%
8 KYMCO 1028 2,31%
9 VESPA 1012 2,28%
10 THRUST 604 1,36%
11 APRILIA 517 1,16%
12 KEEWAY 480 1,08%
13 PEUGEOT 277 0,62%
14 LETBE 243 0,55%
15 MORBIDELLI 185 0,42%
16 SUZUKI 171 0,38%
17 UM 164 0,37%
18 BMW 155 0,35%
19 ASUS 77 0,17%
20 ZHONGNENG 65 0,15%
21 TIANYING 62 0,14%
22 EFUN/ZAP 43 0,10%
23 JNEN, JUNENG 32 0,07%
24 GOLDEN LION 30 0,07%
25 SILENCE 27 0,06%
  VMOTO 27 0,06%
26 DOOHAN 26 0,06%
27 MALAGUTI 24 0,05%
  RATO 24 0,05%
28 CFMOTO 23 0,05%
  HORWIN 23 0,05%
29 MOTRON 17 0,04%
30 ARORA 14 0,03%
31 JIANGSU XINRI 12 0,03%
  JINLANG 12 0,03%
  ZNEN 12 0,03%
32 E-ZI 11 0,02%
33 NIU 10 0,02%
  RIYA 10 0,02%
34 LVNENG 9 0,02%
  ROYAL ALLOY 9 0,02%
35 QJ MOTOR 8 0,02%
36 ZXMCO 7 0,02%
37 GEMINI 6 0,01%
  ITALJET 6 0,01%
  ZEEHO 6 0,01%
38 DOFERN 5 0,01%
  ECOOTER 5 0,01%
39 BLUESHARK 4 0,01%
  FENGCHENG 4 0,01%
  TRIGOBIKE 4 0,01%
  YADEA 4 0,01%
40 DINGYITOP 3 0,01%
  MILG 3 0,01%
  SAIGE 3 0,01%
41 ARENA, ELYX, MIFUN 2 0,00%
  ARIIC 2 0,00%
  EASYCOOL 2 0,00%
  EFUN 2 0,00%
  IIFSTEV 2 0,00%
  LAMBRETTA 2 0,00%
  NERVA 2 0,00%
  RAY ELECTRIC MOTORS 2 0,00%
42 DAELIM 1 0,00%
  DILETTA 1 0,00%
  ECOSHIFT 1 0,00%
  JCADI 1 0,00%
  JIAJUE 1 0,00%
  KAINING 1 0,00%
  KEREN 1 0,00%
  MONDIAL 1 0,00%
  OPAI 1 0,00%
  ΣΥΝΟΛΟ 44463 100,00%

Στα scooter, για το πρώτο 9μηνο του έτους, η SYM παραμένει πρώτη, με 10.594 ταξινομήσεις και 23,83% ποσοστό αγοράς. Δεύτερη είναι η Honda με 9.223 ταξινομήσεις και 20,74% και τρίτη η Piaggio με 6.743 ταξινομήσεις και 15,17%.

Παπιά

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 DAYTONA 1627 26,20%
2 HONDA 1427 22,98%
3 SYM 1272 20,48%
4 YAMAHA 441 7,10%
5 LIFAN 376 6,05%
6 ASUS 286 4,60%
7 THRUST 180 2,90%
8 MALAGUTI 156 2,51%
9 UM 154 2,48%
10 LETBE 121 1,95%
11 BENELLI 90 1,45%
12 GPX 81 1,30%
  ΣΥΝΟΛΟ 6211 100,00%

Πρώτη για το εννεάμηνο του 2025 στα παπιά παραμένει η Daytona me 1.627 ταξινομήσεις και 26,20%, δεύτερη είναι η Honda, διακόσιες ταξινομήσεις πιο πίσω με ποσοστό αγοράς 22,98% και τρίτη βρέθηκε η SYM με 1.272 ταξινομήσεις και 20,48%. Το άθροισμα των Daytona και SYM χαρίζει στο γκρουπ της Γκοργκόλης Α.Ε. ένα κυριαρχικό 46,68% της αγοράς.

3W/4W

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 CFMOTO 1122 55,46%
2 VOGE 251 12,41%
3 SEGWAY 135 6,67%
4 DAYTONA 84 4,15%
5 KYMCO 63 3,11%
6 AODES 56 2,77%
7 XEV 52 2,57%
8 NINGBO CENTURY 39 1,93%
9 BASHAN 28 1,38%
10 JIAYUAN 25 1,24%
11 RENLI 19 0,94%
12 FANGPOWER 16 0,79%
  POLARIS 16 0,79%
13 BAW 15 0,74%
14 TGB 14 0,69%
15 ZHIDOU 11 0,54%
16 PILOTCAR 9 0,44%
17 MARSHELL 8 0,40%
18 BUGGYCAR 7 0,35%
  MICRO 7 0,35%
19 LINHAI 6 0,30%
  RAINWOLL 6 0,30%
20 JONWAY 5 0,25%
  MELEX 5 0,25%
21 HONGKONG WINNER 4 0,20%
22 CENNTRO 3 0,15%
  E TUK FACTORY 3 0,15%
23 B.R.P 2 0,10%
  LOJO 2 0,10%
  WUZHENG 2 0,10%
24 BNECOZONE 1 0,05%
  CHANGJIANG 1 0,05%
  ERIDE ELECTROMOBILITY 1 0,05%
  GREEN VEHICLE LTD 1 0,05%
  KAI YUN 1 0,05%
  LINGZHIDA 1 0,05%
  LVTONG 1 0,05%
  TAZZARI 1 0,05%
  ΣΥΝΟΛΟ 2023 100,00%

Στα ATV/SSV το διάστημα Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2025 η CFMOTO βρίσκεται πρώτη με 1.122 ταξινομήσεις και 55,46% της πίτας της κατηγορίας. Δεύτερη είναι η Voge (Loncin) με 251 ταξινομήσεις και 12,41% και τρίτη η Segway με 135 ταξινομήσεις και 6,67%.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ