Danilo Petrucci - Ατύχημα στο Dakar με τον Ιταλό στο τιμόνι

Έφερε τούμπα το φορτηγό της Italtrans Racing - Δεν τραυματίστηκε κανείς

Danilo Petrucci Dakar 2025 τούμπα με το φορτηγό

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

10/1/2025

Εκτός διεκδίκησης ενός καλού αποτελέσματος στο φετινό Dakar τέθηκε ο Danilo Petrucci που αποφάσισε να αγωνιστεί φέτος με φορτηγό, αλλά τελικά η προσπάθεια δεν του βγήκε.

Ο Danilo Petrucci, που τερμάτισε στην πέμπτη θέση πέρσι στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike με την ομάδα της Barni Spark, είχε ένα σοβαρό ατύχημα με το φορτηγό της Italtrans Racing με τον Ιταλό να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.

Ως το τρίτο μέλος του πληρώματος του φορτηγού ο Petrucci είχε δηλωθεί ως ο μηχανικός και αγωνιζόταν μαζί με τον Claudio Bellina, ιδιοκτήτη της Italtrans και τον Marco Arnoletti. Ήταν αυτός που ξεκίνησε να οδηγεί στο πέμπτο σκέλος του φετινού Dakar και μόλις τρία χιλιόμετρα αφότου ξεκίνησε χτύπησε έναν βράχο με τον πίσω δεξί τροχό με αποτέλεσμα να ανατραπεί το φορτηγό και να υποστεί σημαντικές ζημιές.

Σύμφωνα και με αυτά που ανάρτησε ο Ιταλός στον λογαριασμό του στο Instagram η σημαντικότερη ζημιά ήταν εκείνη που έγινε στην αντλία καυσίμου του φορτηγού, η οποία και τους έθεσε εκτός αγώνα. Το πλήρωμα μπορεί να συνεχίσει την προσπάθειά του και αυτό έκανε αλλά δεν θα πάρει κατάταξη.

Ο Petrucci ανέφερε ότι μετά το ατύχημα έπρεπε να διανύσουν 300 χιλιόμετρα με το φορτηγό, χωρίς παρμπρίζ και με θερμοκρασίες κοντά στους 10 βαθμούς Κελσίου ώστε να φτάσουν στο μπιβουάκ. Εκεί οι τρεις Ιταλοί θα μάθουν αν θα μπορέσουν να συνεχίσουν την προσπάθειά τους έστω και αν δεν βαθμολογηθούν και αυτό εξαρτάται από το αν έχει πάθει ζημιά ο κλωβός ασφαλείας του φορτηγού από την ανατροπή.

Δεν του βγήκε τελικά του Petrucci η εμπειρία του Dakar με φορτηγό ενώ τα πήγε πολύ καλύτερα πέρσι με μοτοσυκλέτα παίρνοντας και μία νίκη. Μετά και την ολοκλήρωση της προσπάθειάς του θα μάθουμε λογικά αν θα επιστρέψει ξανά στον θρυλικό αγώνα αλλά και με τι όχημα θα το κάνει αυτό.

Να σας θυμίσουμε ότι ο Petrux είναι ο μοναδικός αναβάτης στην ιστορία που έχει καταφέρει να πάρει νίκη σε MotoGP, WSBK, STK1000, STK600, MotoAmerica και Dakar.

Ετικέτες

dakar

dakar 2025

Danilo Petrucci

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

Ανάκληση ΚΤΜ 390 και Husqvarna 401 στην Ελλάδα για ECU

Διορθώνει το σβήσιμο του κινητήρα σε χαμηλές ταχύτητες - Δείτε ποια μοντέλα αφορά

Ανάκληση στην Ελλάδα για KTM και Husqvara

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/1/2026

H Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας και συγκεκριμένα το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Ασφάλειας και Συμμόρφωσης Βιομηχανικών Προϊόντων, ανακοινώνει ότι η κατασκευάστρια εταιρεία KTM AG σε συνεργασία με την εταιρεία ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ, Γενικό Αντιπρόσωπο και εισαγωγέα των μοτοσυκλετών KTM, Husqvarna, GASGAS και MV Agusta στην Ελλάδα, εκτελεί πρόγραμμα υποχρεωτικής ανάκλησης ασφάλειας μοτοσυκλετών KTM και HUSQVARNA για αναβάθμιση της μονάδας ελέγχου (ECU) του κινητήρα.

Για την εν λόγω ανάκληση σας είχαμε γράψει προηγουμένως, καθώς είχε ξεκινήσει από Η.Π.Α. για να περάσει μετά Ευρώπη. Η συγκεκριμένη καμπάνια ανάκλησης στην ελληνική αγορά περιλαμβάνει 472 συνολικά επηρεαζόμενα δίκυκλα και αφορά σε μοτοσυκλέτες KTM μοντέλα Duke 390, Enduro R 390, SMC R 390, Adventure R 390, Adventure X 390 (περιόδου παραγωγής 30/9/2023 – 20/10/2025) και HUSQVARNA μοντέλα Vitpilen 401, Svartpilen 401 (περιόδου παραγωγής 13/2/2024 – 31/7/2024).

Το εύρος αριθμών πλαισίου KTM από VBKJGJ407SN223804 έως VBKJ2J403SN200437 (381 μοτοσυκλέτες) και Husqvarna από VBKJUJ404RN205750 έως VBKJUJ408RN209137 (91 μοτοσυκλέτες) μοντέλα 2024-2026 με περίοδο κατασκευής από 30/9/2023 έως 20/10/2025, που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα από τον Επίσημο Εισαγωγέα.

Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, σε κάποια από τα παραπάνω δίκυκλα οχήματα έχει παρουσιαστεί σβήσιμο του κινητήρα σε χαμηλές ταχύτητες κίνησης ή κατά τη διάρκεια επιβράδυνσης. Κάτι τέτοιο, ενδέχεται, να προκαλέσει επισφαλείς συνθήκες για τον οδηγό.

Ως εκ τούτου, για την επίλυση του προβλήματος αυτού, κρίνεται σκόπιμη και απαραίτητη μια αναβάθμιση της μονάδας ελέγχου του κινητήρα (ECU), καθώς μειώνει σημαντικά τη πιθανότητα σβησίματος του κινητήρα στις παραπάνω συνθήκες.

Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως, μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου (email) ή/και τηλεφωνικής επικοινωνίας, ώστε να προσέλθουν στον πλησιέστερο Συνεργάτη του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών ανά την Ελλάδα, ύστερα από διακανονισμένο τηλεφωνικό ραντεβού, προκειμένου, και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση, να λάβουν χώρα οι δέουσες ενέργειες και οι απαραίτητες επεμβάσεις βελτίωσης.

Για περισσότερες πληροφορίες ή/και διευκρινίσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με τo Τεχνικό τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών της ΠΕΤΡΟΣ ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ στον αριθμό 2103499334/2103499266 ή μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στην ηλεκτρονική διεύθυνση [email protected].