Δεύτερη ανάκληση της BMW S1000RR για το ίδιο θέμα!

Τελικά έφταιγε το ίδιο το ψυγείο λαδιού
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/10/2019

Πρόσφατα σας ενημερώσαμε για το θέμα της μεγάλης καθυστέρησης στη γραμμή παραγωγής των BMW S1000RR που με τη σειρά της έχει επηρεάσει τις παραδόσεις των μοτοσυκλετών στις περισσότερες χώρες. Όμως όσοι περιμένετε με ανυπομονησία τα νέα και όχι απαραίτητα για να την αγοράσετε - (ανάμεσά τους και εμείς που ήδη έχουμε πάρει μια μικρή γεύση από τις δυνατότητες αυτής της μοτοσυκλέτας στην πίστα της Jerez) θα απογοητευτείτε από την εξέλιξη. Εμείς για παράδειγμα ζηλεύουμε τους Αμερικάνους και τους Βρετανούς που ήταν οι πρώτοι που παρέλαβαν μέσα στο 2019 τις ολοκαίνουριες S1000RR, όμως θα πάνε για τρίτη φορά στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία της BMW μέσα σε ένα χρόνο!

Μάλιστα αυτή τη φορά θα ο λόγος είναι ακριβώς ο ίδιος που είχαν πάει και την προηγούμενη και αφορά πιθανή διαρροή λαδιού από το ψυγείο λαδιού. Η πρώτη ανάκληση που αφορούσε αυτό το θέμα (μοτοσυκλέτες παραγωγής Σεπ/2018 – Μαρτ/2019), είχε εντοπίσει το πρόβλημα στον τρόπο σύνδεσης των σωληνώσεων επιστροφής του λαδιού από το ψυγείο λαδιού προς τον κινητήρα, όπου δεν ήταν επαρκώς σφιγμένα και από την πίεση και τους κραδασμούς έφευγαν από το ψυγείο. Η τεχνική οδηγία τότε, έλεγε πως τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία έπρεπε να ελέγξουν τις συνδέσεις και να σφίξουν τα κολάρα των σωληνώσεων.

Μία εβδομάδα αργότερα, η BMW εξέδωσε δεύτερη τεχνική οδηγία, για τις μοτοσυκλέτες που είχαν κατασκευαστεί από τις 9 Μαΐου του 2019  έως και τις 7 Ιουνίου του 2019. Αυτή τη φορά το πρόβλημα είχε εντοπιστεί μέσα στον κινητήρα, όπου η δίοδος λαδιού προς το κιβώτιο ταχυτήτων δεν είχε επαρκή ποσότητα/ροή λαδιού, οδηγώντας σε πρόωρη φθορά τα γρανάζια και μεγάλη πιθανότητα καταστροφής τους με αποτέλεσμα το μπλοκάρισμα του κιβωτίου και του πίσω τροχού. Αυτή η ανάκληση ήταν και βασική αιτία της μεγάλης καθυστέρησης στις παραδόσεις, αφού για να λυθεί το πρόβλημα έπρεπε να γίνουν αλλαγές στη γραμμή παραγωγής.

Τώρα όμως η BMW έβγαλε άλλη μία ανάκληση για το ψυγείο λαδιού στις S 1000 RR που κατασκευάστηκαν μεταξύ 5 Σεπ/2018 και 27 Αυγ/2019 (όλες δηλαδή…), η οποία λέει πως πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρο το ψυγείο λαδιού, διότι τα σημεία σύνδεσης των σωληνώσεων ραγίζουν.

Ουσιαστικά δηλαδή, μετά την πρώτη ανάκληση που έλεγε να σφίξουν περισσότερο τις σωληνώσεις στο ψυγείο, τώρα ανακάλυψαν πως οι ίδιες οι βάσεις σύνδεσης των σωληνώσεων ραγίζουν και πρέπει να ενισχυθούν ώστε να αντέχουν στους κραδασμούς που φτάνουν εκεί από την ταλάντωση των σωληνώσεων.

       

 

   

Ετικέτες

Απίστευτο - Στις Η.Π.Α. ανακαλείται μια... απούλητη BMW S 1000 RR 2026 για διακόπτη φλας!

Αν και ακούγεται αστείο, από την άλλη δείχνει την υπευθυνότητα των Βαυαρών όσον αφορά στις ανακλήσεις
Ανάκληση BMW S 1000 RR
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2026

Με αριθμό καμπάνιας τον 26V115000, ο Οργανισμός Ασφαλείας Οχημάτων NHTSA στις ΗΠΑ ανακοινώνει ανάκληση ΜΙΑΣ BMW S 1000 RR για πρόβλημα στον διακόπτη των φλας.

Έχουμε ανακοινώσει ξανά ανακλήσεις για ελάχιστο αριθμό μοτοσυκλετών, όμως για μόλις μία μοτοσυκλέτα δεν είμαστε σίγουροι αν έχουμε δει ξανά δελτίο τύπου. Παρόλα αυτά, η BMW Βόρειας Αμερικής ανακοινώνει την ανάκληση μιας μόνο S 1000 RR του 2026. Ο λόγος της ανάκλησης αφορά στον διακόπτη ακύρωσης των φλας, που μπορεί να ενεργοποιηθεί την ίδια ώρα με το φλας, μην επιτρέποντας στον αναβάτη να πιέσει το κουμπί.

Αν βρίσκετε αστείο το ότι η ανάκληση αφορά μία μοτοσυκλέτα μόνο, γίνεται ακόμα καλύτερο με τη λεπτομέρεια πως η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα ΔΕΝ έχει καν πουληθεί, και βρίσκεται στον dealer ο οποίος και θα αλλάξει τον διακόπτη!

Παρόλα αυτά, παρότι κανείς πελάτης δεν πρόλαβε να αγοράσει αυτή τη μία μοτοσυκλέτα με ελάττωμα, η BMW προχώρησε σε ανάκληση και ανακοίνωση μέσω του NHTSA! Να κάνεις λάθη, να τα παραδέχεσαι δημόσια και να τα διορθώνεις άμεσα. Κάπως έτσι οι Βαυαροί αναλαμβάνουν χωρίς δεύτερη σκέψη τις ευθύνες τους, και τους αξίζουν τα εύσημα.

Ετικέτες