Διευκρινήσεις για τις Ιστορικές Πινακίδες -που δεν λύνουν όμως όλα τα θέματα του νέου νόμου

Τα προβλήματα που πρέπει να λύσουν οι αρμόδιες αρχές για τα ιστορικά οχήματα δεν έχουν τέλος
motomag Νέες διευκρινήσεις για τις Ιστορικές Πινακίδες
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/12/2023

Μετά την ανακοίνωση η οποία αφορούσε τη διαδικασία έκδοσης ιστορικών πινακίδων η οποία θα γίνεται αποκλειστικά από το κράτος έγιναν κάποιες διευκρινήσεις σχετικά με θέματα που προέκυψαν όσον αφορά το ποιοι κάτοχοι ιστορικών οχημάτων μπορούν και ποιοι δεν μπορούν να προχωρήσουν σε έκδοση νέων κρατικών ιστορικών πινακίδων.

Εκτός από τα οχήματα σε κανονική κυκλοφορία και σε προσωρινή ακινησία, επιπλέον και οι ιδιοκτήτες που έχουν κάνει οριστική διαγραφή του οχήματος τους έως το 2004 είτε μετά το 2014 δικαιούνται να εκδίδουν πλέον νέες κρατικές πινακίδες. Επιπρόσθετα οχήματα που εισήχθησαν μέσω τελωνείου αλλά δεν ταξινομήθηκαν ποτέ στη χώρα μας -δηλαδή δεν πήραν ποτέ άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες του Υπουργείου-, δικαιούνται να εκδίδουν τις νέες κρατικές ιστορικές πινακίδες. Αυτό ισχύει ακόμη και αν αυτός που αιτείται τις πινακίδες είναι άλλος από αυτόν που εισήγανε στη χώρα το όχημα, αρκεί να έχει ένα παραστατικό κυριότητας του οχήματος (τιμολόγιο, ιδ. συμφωνητικό κλπ.).

Νέες διευκρινήσεις για τις Ιστορικές Πινακίδες

Ας δούμε όμως ποια θέματα για μία μεγάλη μερίδα ιστορικών οχημάτων πρέπει να λύσουν οι αρμόδιες αρχές. Τα οχήματα που έχουν διαγραφεί την περίοδο 2004 έως 2014 αντιμετωπίζουν πρόβλημα καθώς τότε υπήρχε η υποχρέωση καταστροφής-ανακύκλωσης του οχήματος όσων προχωρούσαν σε οριστική διαγραφή. Με απλά λόγια κάποιος εκείνη την χρονική περίοδο μπορεί να προχώρησε σε οριστική διαγραφή αλλά να μην κατέστρεψε – ανακύκλωσε το όχημα του με ότι αυτό συνεπάγεται. Οχήματα που έχουν ταξινομηθεί στη χώρα μας και βρίσκονται σε κίνηση ή σε προσωρινή ακινησία δικαιούνται νέες ιστορικές κρατικές πινακίδες μόνο εάν αυτός που κάνει την αίτηση είναι ο κάτοχος στου οποίου το όνομα είναι καταχωρημένο το όχημα. Με άλλα λόγια, οχήματα εκλιπόντων που οι κληρονόμοι πουλήσανε χωρίς μεταβίβαση, οχήματα που αλλάξανε χέρια όταν ήταν σε προσωρινή ακινησία και κυκλοφορούσαν με τις ιστορικές πινακίδες ΕΛΠΑ/ΕΟΦΙΛΠΑ/ΕΟΕΕ και πολλές ακόμα τέτοιες περιπτώσεις, αντιμετωπίζουν πρόβλημα. Τέλος τα οχήματα τα οποία δεν έχουν καθόλου χαρτιά ή οχήματα τα οποία δεν ανήκουν στις πιο πάνω περιπτώσεις δεν μπορούν να εκδώσουν νέες ιστορικές κρατικές πινακίδες.

Διακρίσεις για την Απόλλων Insurance Broker

Κατάκτηση 2 βραβείων στα Filippos Morakis Insurance Awards 2025
Apollon
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/12/2025

Διπλή διάκριση απέσπασε η Απόλλων Insurance Broker, μέλος του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη, στα 31α Filippos Morakis Insurance Awards 2025, έναν θεσμό της ασφαλιστικής αγοράς που ξεκίνησε το 1994 και αναβίωσε τα τελευταία έτη από τη Morax Media.

Συγκεκριμένα, η Απόλλων Insurance Broker κατέκτησε:

1η θέση στην κατηγορία Customer Centricity, βραβείο που απονέμεται για την ανθρωποκεντρική προσέγγιση, με έμφαση στις εξατομικευμένες ασφαλιστικές λύσεις και την ανθρώπινη διάσταση της ασφάλισης.

3η θέση στην κατηγορία High Quality, διάκριση που αφορά τη συνολική ποιότητα υπηρεσιών και αποδίδεται στην καθημερινή προσπάθεια των στελεχών της εταιρείας, με οδηγούς την ακεραιότητα και την υψηλή επαγγελματική κατάρτιση.

Apollon

Η τελετή απονομής πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών, παρουσία περισσότερων από 400 εκπροσώπων της κυβέρνησης, θεσμικών φορέων, του επιχειρηματικού κόσμου και της ασφαλιστικής διαμεσολάβησης.

Apollon

Τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη και την Απόλλων Insurance Broker εκπροσώπησαν, μεταξύ άλλων, ο Managing Director του Ομίλου Αλέξανδρος Δ. Σαρακάκης, ανώτατα διοικητικά στελέχη του Ομίλου και η διοικητική ομάδα της Απόλλων Insurance Broker.

Η διαδικασία αξιολόγησης των Filippos Morakis Insurance Awards 2025 πραγματοποιήθηκε με ανεξάρτητη εποπτεία από τη Grant Thornton, ενώ η εγκυρότητα διασφαλίστηκε από επταμελή επιτροπή με στελέχη υψηλού κύρους από τον ασφαλιστικό, επιχειρηματικό και δημοσιογραφικό χώρο.

Apollon