Δημιουργία του 1ου YSS Racing Service Center από την Bike Alert Hellas και την Wolf Racing

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

31/10/2023

H Bike Alert Hellas, επίσημος εισαγωγέας και διανομέας των αναρτήσεων YSS Suspension για την Ελλάδα και τα Βαλκάνια, σε συνεργασία με τη Wolf Racing, δημιούργησε το 1ο YSS Racing Service Center εντός Αττικής.

Σε μια εκδήλωση η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 27 Οκτωβρίου 2023 στην πίστα SPARTA RACING CIRCUIT MOTUL στη Σπάρτη, ο ιδρυτής και επικεφαλής της Wolf Racing, κ. Γιώργος Παρασκευάς παρέλαβε την επίσημη πιστοποίηση τεχνικής υποστήριξης για τα αγωνιστικά προϊόντα της YSS Suspension. Τα αγωνιστικά εξαρτήματα αποτελούνται από: οπίσθιες πλήρως ρυθμιζόμενες αγωνιστικές αναρτήσεις, ανοικτά και κλειστά cartridges, αγωνιστικά ελατήρια, αγωνιστικά kit επισκευής και αξεσουάρ αναρτήσεων.

Bike Alert Hellas

Η ανάληψη από την Wolf Racing της τεχνικής υποστήριξης των αγωνιστικών προϊόντων του Ταϊλανδού κατασκευαστή, αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την περαιτέρω προώθηση των υψηλής απόδοσης, τεχνολογικά προηγμένων αγωνιστικών αναρτήσεων της YSS Suspension. Παράλληλα εγγυάται την παροχή υψηλής ποιότητας τεχνικής υποστήριξης στην ευρύτερη περιοχή της Ελλάδας και των Βαλκανίων, διασφαλίζοντας ότι οι αναβάτες και οι αγωνιστικές ομάδες που θα επιλέξουν τα αγωνιστικά προϊόντα της YSS Suspension, θα έχουν πρόσβαση σε τεχνική γνώση και υποστήριξη που ανταποκρίνεται στις υψηλές απαιτήσεις των αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλετών.

Για περισσότερες πληροφορίες:

Λ. Αθηνών 214, 10442, Αθήνα: 210 3413733, Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30

Βεϊκου 23-25, 11742, Κουκάκι, Αθήνα: 210 9222776,

Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30

Ηλεκτρονικός ιστότοπος: www.bikealert.gr

E-mail: [email protected]

Ετικέτες

Bike Alert

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Το Brute Force 450 που ουσιαστικά είναι ένα “rebadged” KYMCO MXU 450i είχε κάνει το ντεμπούτο του στις ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη του 2024, ενώ για το 2026 θα κυκλοφορήσει και σε έκδοση με ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού EPS στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η νέα έκδοση διατηρεί όλα τα δυνατά χαρακτηριστικά του Brute Force 450 -τον αξιόπιστο υγρόψυκτο μονοκύλινδρο SOHC κινητήρα 443 κ.εκ. με 4 βαλβίδες και 17 hp, τον LED φωτισμό, τις σχάρες μπρος-πίσω, τον προβολέα στο τιμόνι συν τα φώτα στο σώμα, τα τρία δισκόφρενα, Low-High, όπισθεν, 2WD/4WD και την ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό- αλλά προσθέτει ηλεκτρονική υποβοήθηση τιμονιού, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο την ευκολία χρήσης και το επίπεδο εξοπλισμού του ATV.

Το σύστημα ηλεκτρονικής υποβοήθησης τιμονιού διαθέτει δύο λειτουργίες, προσφέροντας premium αίσθηση και ταυτόχρονα διαφορετική λειτουργία ανάλογα την ταχύτητα κίνησης, προσφέροντας ελαφρύτερο τιμόνι σε χαμηλές ταχύτητες και μεγαλύτερη σταθερότητα ψηλά. Αν καταλαβαίνουμε καλά, καθώς το δελτίο τύπου δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο, πέρα από τη διαφορετική, αυτόματη ρύθμιση υποβοήθησης ανάλογα τα χλμ/ώρα, υπάρχουν και δυο επίπεδα λειτουργίας που μπορεί να επιλέξει ο αναβάτης:

• Standard Mode: υψηλότερο επίπεδο υποβοήθησης

• Low Mode: μειωμένη υποβοήθηση για πιο “άμεση” αίσθηση

Όπως και το βασικό μοντέλο, το Brute Force 450 EPS διαθέτει στιβαρές σχάρες με το σύστημα Kawasaki Quick Release (KQR), σχάρες που έχουν τοποθετηθεί σε νέα γωνία για το 2026, με μειωμένη κλίση προς τα εμπρός, για πιο σταθερή τοποθέτηση του φορτίου, ενώ νέο είναι και το σχήμα τους.

Για την ευρωπαϊκή αγορά, το μοντέλο συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές WTVA και μπορεί να ταξινομηθεί για χρήση εντός και εκτός δρόμου στην κατηγορία T3b (T‑cat), με μέγιστη νόμιμη ταχύτητα τα 60 km/h.

Μακάρι τώρα να βγάλει επιτέλους η KYMCO και μια έκδοση LONG για το ATV της που χρησιμοποιεί και το Akashi, ώστε να μπορεί να φέρει με ευκολία δυο αναβάτες (ουσιαστικά τώρα το 450 δεν μπορεί να πάρει συνεπιβάτη με τόσο κοντή σέλα) και να μπορέσει έτσι να ανταγωνιστεί τα ανάλογα τουριστικά οχήματα που σαρώνουν στη χώρα μας.