Distinguished Gentleman’s Ride 2024 - Οι εγγραφές άνοιξαν

Η υψηλότερη δωρεά στη φιλανθρωπική βόλτα κερδίζει μια Triumph Thruxton Final Edition

Από τον

Κώστα Γκαζή

26/3/2024

Οι εγγραφές άνοιξαν για το Distinguished Gentleman's Ride 2024, με την υψηλότερη δωρεά στη φιλανθρωπική παγκόσμια βόλτα να κερδίζει μια συλλεκτική Thruxton Final Edition από την Triumph, ενώ ρουχισμό της βρετανικής εταιρείας θα κερδίσουν συνολικά οι συμμετέχοντες με τις πέντε υψηλότερες δωρεές.

Η μεγαλύτερη φιλανθρωπική εκδήλωση στον κόσμο για τους λάτρεις των κλασικών και vintage μοτοσυκλετών έχει για 11η χρονιά ως μεγάλο χορηγό την Triumph Motorcycles, με στόχο την ευαισθητοποίηση και την συλλογή πόρων για την ψυχική υγεία των ανδρών και την έρευνα για τον καρκίνο του προστάτη. Η DGR θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 19 Μαΐου 2024, με βόλτες αναβατών σε όλο τον κόσμο.

Για να εμπνεύσει όλους τους αναβάτες να συγκεντρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα χρήματα για τις πρωτοβουλίες του Movember για την ψυχική υγεία των ανδρών και τον καρκίνο του προστάτη, η Triumph θα επιβραβεύσει την κορυφαία δωρεά με μια εμβληματική Thruxton Final Edition σε χρώμα Competition Green.

Η Thruxton Final Edition, που έχει συλλεκτική αξία, θα συνοδεύεται από πιστοποιητικό αυθεντικότητας με τον μοναδικό αριθμό VIN της μοτοσυκλέτας, υπογεγραμμένο από μέλη της σχεδιαστικής ομάδας της Thruxton 1200 και τον CEO της Triumph, Nick Bloor.

Μια νέα σειρά ρούχων με τα σήματα DGR και Triumph έχει λανσαριστεί για την υποστήριξη της φετινής βόλτας, ενώ το 2024 θα ξεκινήσει η ομάδα Team Triumph, μια ειδική ομάδα αναβατών, ώστε όλοι οι συμμετέχοντες να έχουν την ευκαιρία να ενταχθούν στην παγκόσμια κοινότητα της Triumph, ενώ παράλληλα θα συγκεντρώσουν χρήματα για την προώθηση της υγείας των ανδρών. Τα βραβεία ένδυσης Triumph X DGR είναι διαθέσιμα για τους πέντε πρώτους που θα συγκεντρώσουν χρήματα στην ομάδα.

Τα κράνη Hedon, τα λιπαντικά ELF και η Quad Lock θα συμμετάσχουν επίσης εκ νέου στη φιλανθρωπική εκδήλωση κλασικής έμπνευσης, επιβραβεύοντας περαιτέρω τις προσπάθειες των δωρητών της χρονιάς

Ετικέτες

DGR

Distinguished

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

Ιστορική μοτοσυκλέτα: Έκκληση στη βρετανική κυβέρνηση για τη διατήρηση της μοτοσυκλετιστικής κληρονομιάς της

Πίεση από φορείς για την προστασία της πολιτιστικής και οικονομικής αξίας του κλάδου

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/4/2026

Ο τομέας των κλασικών μοτοσυκλετών στο Ηνωμένο Βασίλειο ζητά στήριξη, καθώς αυξάνονται οι πιέσεις από κανονισμούς, καύσιμα και έλλειψη τεχνογνωσίας.

Η βρετανική κυβέρνηση δέχεται κλιμακούμενη πίεση να λάβει μέτρα για την προστασία της ιστορικής μοτοσυκλέτας, με κοινή παρέμβαση της Λέσχης Κλασσικής Μοτοσυκλέτας (Vintage Motor Cycle Club - VMCC) και του Εθνικού Συμβουλίου Μοτοσυκλετιστών (National Motorcyclists’ Council - NMC).

Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται το NMC, το 2023 καταγράφηκαν 624.805 κλασσικές μοτοσυκλέτες στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ ήδη από το 2020 η συνολική αξία του στόλου είχε εκτιμηθεί στα 1,2 δισ. λίρες. Παράλληλα, κυβερνητικά δεδομένα του 2025 δείχνουν ότι περίπου το 30% των ταξινομημένων μοτοσυκλετών στη Βρετανία είναι ηλικίας άνω των 25 ετών.

Η σημασία του κλάδου δεν είναι μόνο πολιτιστική, αλλά και οικονομική, καθώς σύμφωνα με το NMC συνεισφέρει έως και 1,6 δισ. λίρες ετησίως στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου. Ωστόσο, οι οργανισμοί προειδοποιούν ότι το μέλλον του βρίσκεται υπό πίεση.

Μεταξύ των βασικών προβλημάτων που εντοπίζονται είναι η διαθεσιμότητα κατάλληλων καυσίμων για παλαιότερους κινητήρες, οι κανονισμοί για τα ιστορικά οχήματα, η σταδιακή απώλεια εξειδικευμένων τεχνικών γνώσεων, αλλά και περιβαλλοντικές πολιτικές που, όπως υποστηρίζεται, δεν λαμβάνουν επαρκώς υπόψη τις ιδιαιτερότητες των κλασικών μοτοσυκλετών. Επιπλέον, αλλαγές στη σύσταση των καυσίμων ενδέχεται να δημιουργήσουν περαιτέρω προβλήματα στη λειτουργία και συντήρησή τους.

Οι VMCC και NMC ζητούν από την κυβέρνηση καλύτερη κατανόηση του κλάδου, καθώς και αναγνώριση της σημασίας του. Παράλληλα, επισημαίνουν την ανάγκη διατήρησης εξαιρέσεων για ιστορικά οχήματα από διαδικασίες και επιβαρύνσεις, όπως τα τεστ MOT και οι χρεώσεις ζωνών χαμηλών εκπομπών (ULEZ).

Ο πρόεδρος του VMCC, Roger Bibbings, τόνισε ότι απαιτείται συντονισμένη δράση μεταξύ κυβέρνησης, βιομηχανίας και πολιτών, ώστε να διασφαλιστεί το μέλλον του τομέα.

Όπως υπογράμμισε, με στοχευμένες και σωστά σχεδιασμένες νομικές ρυθμίσεις, οι ιστορικές μοτοσυκλέτες μπορούν να συνεχίσουν να αποτελούν ζωντανό κομμάτι της βρετανικής πολιτιστικής κληρονομιάς, διατηρώντας παράλληλα χαμηλά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.