Distinguished Gentleman’s Ride 2026 - Ρεκόρ συμμετοχών με τη στήριξη της Triumph

Περισσότερες από 1.000 διοργανώσεις σε 109 χώρες για τη φετινή φιλανθρωπική εκδήλωση υπέρ της ανδρικής υγείας
DGR 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/5/2026

Το Distinguished Gentleman’s Ride του 2026 σημείωσε νέο ρεκόρ, με συνολικά 1.068 μοτο-παρελάσεις σε 109 χώρες, επιβεβαιώνοντας την αυξανόμενη απήχηση της φιλανθρωπικής διοργάνωσης που υποστηρίζεται από την Triumph από το 2014.

Η φετινή διοργάνωση πραγματοποιήθηκε στις 17 Μαΐου, με χιλιάδες αναβάτες ανά τον κόσμο να συμμετέχουν οδηγώντας κλασικές και vintage μοτοσυκλέτες, πιστοί στο ύφος του Distinguished Gentleman’s Ride (DGR).

Παρότι οι συνολικοί αριθμοί συμμετεχόντων δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί επίσημα, η διοργάνωση κατέγραψε αριθμό-ρεκόρ με 1.068 εκδηλώσεις παγκοσμίως.

Το DGR στηρίζει σταθερά δράσεις για την ψυχική υγεία των ανδρών και την έρευνα για τον καρκίνο του προστάτη, ενώ από την ίδρυσή του το 2012 έχει συγκεντρώσει πάνω από 60 εκατομμύρια δολάρια για διάφορους φιλανθρωπικούς σκοπούς.

DGR 2026

Οι συμμετέχοντες της Team Triumph μπήκαν αυτόματα σε ειδική κλήρωση για συλλεκτικό εξοπλισμό από τη σειρά “The DGR x Triumph Collection”, ωστόσο τα δώρα δεν σταματούν εκεί.

Η Triumph θα χαρίσει επίσης μία μοναδική custom Speed Twin 1200 Cafe Racer DGR Edition μέσω της κλήρωσης Gentlefolk Prize Draw, ενώ και οι τρεις κορυφαίοι παγκοσμίως σε προσφορά θα κερδίσουν καινούργιες μοτοσυκλέτες της βρετανικής εταιρείας.

DGR 2026

Η συγκέντρωση δωρεών θα παραμείνει ανοιχτή μέχρι τις 31 Μαΐου, όταν και θα ανακοινωθούν επίσημα οι νικητές των φετινών βραβείων του DGR.

Ο Γενικός Εμπορικός Διευθυντής της Triumph, Paul Stroud, δήλωσε σχετικά: “Αυτή είναι η 13η χρονιά μας ως επίσημος συνεργάτης μοτοσυκλετών του DGR, φέρνοντας τους αναβάτες κοντά μέσα από το στιλ, την κοινότητα και τον κοινό σκοπό. Με τη στήριξη των πρεσβευτών της ομάδας της Triumph, μας εμπνέει το να βλέπουμε ακόμη περισσότερους ιδιοκτήτες Triumph σε όλο τον κόσμο να συμμετέχουν και να συμβάλλουν στην επιτυχία αυτού του ξεχωριστού θεσμού.”

DGR 2026

 

Ετικέτες

Harley-Davidson: Το Χ350 δεν διατέθηκε ποτέ στις ΗΠΑ μα θα βγει στην αμερικανική αγορά ως μεταχειρισμένο!

Να μια είδηση που ποτέ δεν θα μπορούσε να γραφτεί για ευρωπαϊκή αγορά
harley-davidson-x350
Harley-Davidson Χ350
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/6/2026

Στα τέλη του Μάη η Harley-Davidson ανακοίνωσε πως ετοιμάζει ένα νέο μοντέλο μικρού κυβισμού ονόματι Sprint, βασισμένο στο Χ440 που κατασκευάζεται από τη Hero MotoCorp και διατίθεται στην Ινδία από το 2023. Πρόκειται για τη μοτοσυκλέτα με την οποία η αμερικανική εταιρεία ελπίζει να ανοίξει το πελατολόγιό της σε νεότερες ηλικίες και πιο ελαφριά πορτοφόλια, ωστόσο η ιστορία της κρατά ήδη μερικά χρόνια.

Το 2023 η Harley-Davidson είχε πάρει μιαν απρόσμενη απόφαση όταν συμφώνησε με το Qianjiang Motorcycle Group, μητρικό σχήμα της QJMOTOR, να της κατασκευάσει μια μικρού κυβισμού μοτοσυκλέτα στην Κίνα, την Χ350 (κεντρική φωτογραφία). Την ίδια περίπου εποχή, εξασφάλιζε άλλη μια συμφωνία με τη Hero MotoCorp στην Ινδία, με μόνη τη διαφορά πως η μικρή μοτοσυκλέτα εκεί θα λεγόταν Χ440.

Harley-Davidson Χ440
Harley-Davidson Χ440

Το περίεργο της υπόθεσης είναι ότι οι δύο αυτές μοτοσυκλέτες δεν έχουν καμιά τεχνική συγγένεια μεταξύ τους, ενώ ως τώρα έχουν παραμείνει αποκλειστικά προνόμια των αγορών Κίνας και Ινδίας αντιστοίχως. Δεν ήρθαν στην Ευρώπη, δεν πήγαν ούτε στις ΗΠΑ, ωστόσο στις αγορές που κυκλοφόρησαν τα πήγαν εξαιρετικά, προσφέροντας πρόσβαση στο έμβλημα της Harley-Davidson χωρίς τις απαγορευτικές τιμές των μεγάλων της μοντέλων.

Χρειάστηκε να περάσουν τρία γεμάτα χρόνια μέχρις ότου η νέα διοίκηση της Harley-Davidson να πάρει την απόφαση να φέρει ένα από τα δύο αυτά μικρά στην αμερικανική αγορά, ανακοινώνοντας πριν μερικές εβδομάδες πως ετοιμάζει ένα Sprint 440 για τη γκάμα του 2027, μαζί με την επιστροφή του Sportster 883.

Harley-Davidson Sprint 440
Harley-Davidson Sprint 440

Προφανώς η απόφαση έχει εστιάσει στο ινδικό Χ440 ως τεχνική βάση για το νέο μοντέλο που θα πουληθεί στις ΗΠΑ (και πιθανότατα και στον υπόλοιπο κόσμο, Ευρώπης συμπεριλαμβανομένης), ωστόσο στις ΗΠΑ υπήρχε ήδη μια παρτίδα κινέζικων Χ350, τα οποία χρησιμοποιούνται σε σχολές οδήγησης της Harley-Davidson – αν και εμπορικώς το μοντέλο ουδέποτε διατέθηκε στην αγορά της χώρας.

Ενόψει της άφιξης των ινδικών 440 πλέον στις ΗΠΑ λοιπόν, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να διαθέσει αυτά τα 350 των σχολών οδήγησης στο αμερικανικό κοινό ως μεταχειρισμένα! Λογικά οι σχολές της Harley θα εξοπλιστούν εκ νέου με το Sprint, όταν με το καλό παρουσιαστεί.

Αυτή είναι μια κίνηση που δεν θα μπορούσε ποτέ να συμβεί στην Ευρώπη, καθώς το Χ350 θα έπρεπε να ικανοποιεί συγκεκριμένες προδιαγραφές, ενώ στις ΗΠΑ προφανώς τα πράγματα είναι πολύ πιο χαλαρά, επιτρέποντας στη Harley-Davidson να βγάλει προς πώληση μοτοσυκλέτες κινέζικων προδιαγραφών που δεν έχουν καν εισαχθεί επισήμως ως εμπορικά μοντέλα.

Ετικέτες