Ducati Multistrada V4 Rally – Ευρωπαϊκή περιήγηση 60.000 χιλιομέτρων

Η εκκίνηση δίνεται στη Νίκαια, με 30 τυχερούς να έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν την Multistrada V4 Rally
motomagDucati Multistrada V4 Rally – Ευρωπαϊκή περιήγηση 60.000 χιλιομέτρων
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

19/4/2024

Από την Παρασκευή 19 Απριλίου 2024, η Ducati ξεκίνησε μία ευρωπαϊκή περιήγηση σε έξι χώρες με αφετηρία την Νίκαια της Γαλλίας, παρέα με τη Multistrada V4 Rally, προσφέροντας σε 30 τυχερούς την ευκαιρία να την καβαλήσουν για 2.000 χιλιόμετρα έκαστος.

Το ταξίδι αυτό υπολογίζεται ότι θα διαρκέσει σχεδόν ένα χρόνο, από τον φετινό Απρίλιο μέχρι και τον Φεβρουάριο του 2025, έχοντας ως στόχο η Multistrada V4 Rally να φτάσει ταχύτατα τις 60.000 χιλιόμετρα, όταν και θα χρειαστεί έλεγχος στις βαλβίδες. Αυτή τη στιγμή, το εργοστάσιο του Borgo Panigale έχει το μεγαλύτερο διάστημα ελέγχου διάκενου βαλβίδων, με τα λάδια να χρειάζονται αλλαγή κάθε 15.000 χιλιόμετρα (ή κάθε δύο χρόνια), σύμφωνα με την εταιρεία. Με αυτό τον τρόπο, η Ducati δηλώνει ξεκάθαρα τον τουριστικό προορισμό της μοτοσυκλέτας.

Από τη Γαλλία και την ηλιόλουστη πόλη της Νίκαιας, η Ducati θα περάσει το στενό του Dover με προορισμό το συννεφιασμένο Η.Β. Από εκεί θα φύγει με κατεύθυνση την Πολωνία, περνώντας μετά στην Αυστρία. Φεύγουμε για Ιβηρική Χερσόνησο, με πρώτο σταθμό την Ισπανία. Περνώντας τα Πυρηναία Όρη φτάνουμε στην Πορτογαλία προτού ο κύκλος κλείσει στην έδρα της, στην Ιταλία.

Πληροφορίες και εικόνες από το ταξίδι θα μπορεί κανείς να βρει στην ιστοσελίδα που η Ducati έχει φτιάξει ειδικά γι' αυτόν τον σκοπό, ή στα κοινωνικά δίκτυα της εταιρείας ή στο προφίλ της στα κοινωνικά δίκτυα (@ducatimultistradav4). Απώτερος σκοπός είναι η δημιουργία ενός ξεχωριστού μωσαϊκού τοπίων, εμπειριών και συναισθημάτων.

Αλγόριθμος της Ducati προβλέπει και προσαρμόζει δυναμικά τη συντήρηση της Desmo450 MX

Καινοτομία των Ιταλών στο off-road με σύστημα που προσαρμόζει τα service ανάλογα με τη χρήση της μοτοσυκλέτας
Ducati Desmo 450MX Adaptive maintenance
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/4/2026

Ένας αλγόριθμος της Ducati Corse αλλάζει τα δεδομένα υπολογίζοντας τη φθορά του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο και παραμετροποιώντας τα διαστήματα συντήρησης αναλόγως.

Η Ducati εισάγει μια σημαντική καινοτομία στον κόσμο του off-road, παρουσιάζοντας σύστημα “πρόβλεψης” της συντήρησης για τη Ducati Desmo450 MX. Με την εφαρμογή προηγμένων ηλεκτρονικών στο motocross, όπως traction control που υπολογίζει με ακρίβεια την ολίσθηση του πίσω τροχού, η ιταλική εταιρεία κάνει το επόμενο βήμα, εστιάζοντας πλέον στη βελτιστοποίηση της συντήρησης.

Η τεχνολογία εξελίχθηκε από τη Ducati Corse, αξιοποιώντας εμπειρία από τα πρωταθλήματα Superbike και MotoGP. Στην καρδιά του συστήματος βρίσκεται ένας νέος αλγόριθμος που υπολογίζει σε πραγματικό χρόνο έναν δείκτη καταπόνησης του κινητήρα, λαμβάνοντας υπόψη παραμέτρους λειτουργίας αλλά και τις συνθήκες χρήσης, όπως το τερέν στο οποίο κινείται η μοτοσυκλέτα.

Ο δείκτης αυτός τροφοδοτεί έναν “μετρητή φθοράς” που αυξάνεται δυναμικά και καθορίζει τα διαστήματα συντήρησης, αντικαθιστώντας τα παραδοσιακά, σταθερά διαστήματα service. Έτσι, η συντήρηση προσαρμόζεται πλήρως στο οδηγικό προφίλ του αναβάτη, πιο συχνή για έντονη ή αγωνιστική χρήση, πιο αραιή για ερασιτεχνική οδήγηση.

Ducati Desmo 450 MX Adaptive maintenance

Όλες οι πληροφορίες εμφανίζονται σε πραγματικό χρόνο μέσω της εφαρμογής Ducati X-Link, διαθέσιμης για iOS και Android, επιτρέποντας στον αναβάτη να παρακολουθεί εύκολα πότε απαιτείται service. Η ενεργοποίηση του συστήματος γίνεται με δωρεάν αναβάθμιση λογισμικού στην ECU μέσω του επίσημου δικτύου της Ducati.

Ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα είναι η δυνατότητα επέκτασης των διαστημάτων συντήρησης όταν η χρήση είναι πιο ήπια από το προβλεπόμενο. Το αρχικό πλάνο έχει βασιστεί στη χρήση της μοτοσυκλέτας από τον Alessandro Lupino, κάτι που σημαίνει ότι για λιγότερο απαιτητική οδήγηση, ο ιδιοκτήτης μπορεί να καθυστερήσει το service, μειώνοντας το κόστος χρήσης.

Στην πράξη, το μεσαίο service, που περιλαμβάνει αντικατάσταση πιστονιού και έλεγχο βαλβίδων, μπορεί να πραγματοποιηθεί μεταξύ 45 και 60 ωρών λειτουργίας, ανάλογα με τη φθορά. Αντίστοιχα, το πλήρες service κινητήρα τοποθετείται μεταξύ 90 και 120 ωρών.

Με αυτή την τεχνολογία, η Ducati επιχειρεί να αλλάξει ριζικά τη φιλοσοφία συντήρησης στις off-road μοτοσυκλέτες, εισάγοντας πιο “έξυπνες” λύσεις που προσαρμόζονται σε πραγματικές μετρήσιμες συνθήκες χρήσης και όχι σε θεωρητικά σενάρια και ωρόμετρα.