Ducati: Νέος Διευθυντής Παγκόσμιων Πωλήσεων & After Sales ο Fabrizio Cazzoli

Ενσωματώνεται και στο Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας
Fabrizio Cazzoli
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/7/2026

Η Ducati προχώρησε σε αλλαγή στη διοικητική της ομάδα, τοποθετώντας τον Fabrizio Cazzoli, επικεφαλής των παγκόσμιων πωλήσεων και υπηρεσιών after sales, σε μια κίνηση που ενισχύει τη στρατηγική της για προαγωγές εκ των έσω.

Η Ducati ανακοίνωσε τον διορισμό του Fabrizio Cazzoli στη θέση του Global Sales & After Sales Director, με ισχύ από χθες (23 Ιουλίου). Παράλληλα, ο Ιταλός μάνατζερ γίνεται μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας, διαδεχόμενος τον Francesco Milicia, ο οποίος αποχωρεί από τη θέση για να αναλάβει νέο ρόλο εντός του Ομίλου Volkswagen.

Ο Cazzoli αποτελεί στέλεχος με πολυετή παρουσία στη Ducati. Ξεκίνησε την πορεία του από το τμήμα εφοδιασμού και στη συνέχεια ανέλαβε σειρά εμπορικών και διεθνών θέσεων. Μεταξύ άλλων διετέλεσε επικεφαλής της Ducati Japan, εργάστηκε στη Maserati και επέστρεψε στη Ducati, όπου είχε την ευθύνη σημαντικών αγορών όπως η Κίνα και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Ducati

Στον νέο αυτό ρόλο θα είναι υπεύθυνος για τις παγκόσμιες δραστηριότητες πωλήσεων και after sales της Ducati σε 86 χώρες. Θα επιβλέπει τις 13 εθνικές θυγατρικές πωλήσεων της εταιρείας και το δίκτυο των ανεξάρτητων εισαγωγέων, ενώ στις αρμοδιότητές του περιλαμβάνονται επίσης η εμπορική στρατηγική, η ανάπτυξη δικτύου, οι υπηρεσίες after sales, η εξυπηρέτηση πελατών, το CRM, η εμπειρία πελάτη και η εκπαίδευση των αντιπροσώπων.

Ο CEO της Ducati, Claudio Domenicali, χαρακτήρισε τον Cazzoli "πραγματικό Ducatista", τονίζοντας ότι η πολυετής εμπειρία του τόσο στα κεντρικά της Borgo Panigale όσο και στις διεθνείς αγορές τον καθιστά ιδανική επιλογή για μια περίοδο ιδιαίτερων προκλήσεων για την αγορά της μοτοσυκλέτας. Παράλληλα ευχαρίστησε τον Francesco Milicia για τη συμβολή του και τα αποτελέσματα που πέτυχε κατά τη θητεία του.

Αλλαγές υπάρχουν και στην εμπορική δομή της Ducati για τη Βόρεια Ευρώπη. Η Sara Falzolgher, μέχρι σήμερα Διευθυντρια Marketing & Επικοινωνιών της εταιρείας, αναλαμβάνει την ευθύνη των αγορών του Ηνωμένου Βασιλείου, της Ιρλανδίας, της Σουηδίας και της Νορβηγίας, αντικαθιστώντας τον Cazzoli.

Ducati

Με αυτή την αναδιοργάνωση, η Ducati συνεχίζει την πολιτική προώθησης στελεχών που έχουν αναπτυχθεί μέσα στην ίδια την εταιρεία, διατηρώντας τη συνέχεια στη διοικητική της δομή.

MotoGP: Με τα χρώματα του Sete Gibernau εμφανίστηκε η Gresini στο Sachsenring [Video]

Ρετρό εμφάνιση εμπνευσμένη από το 2003 – Δεν έφερε τύχη στον Ισπανό που εγκατέλειψε
Gresini
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Η Gresini Racing γιόρτασε τα 30 χρόνια της επαναφέροντας τα θρυλικά χρώματα του Sete Gibernau από το γερμανικό Grand Prix του 2003. Ωστόσο, το νοσταλγικό livery δεν έφερε ιδιαίτερη τύχη στον Alex Marquez.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 30 χρόνων από την ίδρυσή της, η Gresini Racing παρουσίασε στο Grand Prix Γερμανίας μια μοναδική επετειακή εμφάνιση, εμπνευσμένη από τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Sete Gibernau είχε θριαμβεύσει στο Sachsenring το 2003.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

Η Ducati Desmosedici GP του Alex Marquez ντύθηκε στα χαρακτηριστικά μπλε και πράσινα χρώματα της εποχής της Movistar. Για λόγους χορηγιών, φυσικά, τα λογότυπα της ισπανικής εταιρείας Telefonica δεν υπήρχαν στη μοτοσυκλέτα, όμως ο σχεδιασμός παρέπεμπε ξεκάθαρα στην εμβληματική Honda του Gibernau, ο οποίος είχε χαρίσει τότε στη Gresini μία από τις πιο αξέχαστες νίκες της ιστορίας της, περνώντας τον Valentino Rossi στον τελευταίο γύρο. Με τα χρώματα αυτά, ως Telefonica Movistar, στην ομάδα της Gresini είχαν αγωνιστεί και άλλοι θρύλοι των Grand Prix, όπως ο Marco Melandri, ο Colin Edwards και ο αείμνηστος Daijiro Kato, μεταξύ άλλων.

Το επετειακό livery χρησιμοποιήθηκε μόνο από τον Alex Marquez, καθώς ο Fermín Aldeguer δεν συμμετείχε στο Grand Prix εξαιτίας του κατάγματος στον θωρακικό σπόνδυλο που υπέστη στο Assen, με την Gresini να έχει αποφασίσει πως δεν θα αντικατασταθεί.

Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας συγκέντρωσε διθυραμβικά σχόλια από φιλάθλους και ανθρώπους του paddock, όμως η αγωνιστική κατάληξη δεν ήταν η ιδανική.

Ο Alex Marquez είχε ένα ιδιαίτερα ανταγωνιστικό Σαββατοκύριακο, κατακτώντας τη δεύτερη θέση τόσο στις κατατακτήριες όσο και στον αγώνα Sprint. Στον κυρίως αγώνα της Κυριακής ακολουθούσε τον Marc Marquez στη δεύτερη θέση και έδειχνε ικανός να διεκδικήσει ακόμη και τη νίκη, μέχρι που στον 10ο γύρο έχασε το μπροστινό στη στροφή 13 και βρέθηκε στην αμμοπαγίδα, εγκαταλείποντας την προσπάθειά του.

Μετά τον αγώνα, ο Ισπανός ανέλαβε πλήρως την ευθύνη για την πτώση, παραδεχόμενος ότι ίσως είχε αποκτήσει υπερβολική αυτοπεποίθηση ενώ προσπαθούσε να διατηρηθεί κοντά στον αδελφό του. Η εγκατάλειψη του κόστισε πολύτιμους βαθμούς σε έναν αγώνα όπου η δεύτερη θέση έμοιαζε σχεδόν εξασφαλισμένη.

Έτσι, π φόρος τιμής στον Sete Gibernau έμεινε ως μία από τις πιο ξεχωριστές εικόνες του Grand Prix Γερμανίας, χωρίς όμως να συνοδευτεί από το παραμύθι που ονειρευόταν η Gresini. Είκοσι τρία χρόνια μετά τον ιστορικό θρίαμβο του Gibernau στο Sachsenring, η ιστορία δεν επαναλήφθηκε, καθώς η πτώση του Alex Marquez στέρησε από την ομάδα την ευκαιρία να συνδυάσει το επετειακό livery με ένα καλό αποτέλεσμα.