Ducati - Νέος τιμοκατάλογος 2024 - Τιμές Hypermotard 698 Mono, Desert X Rally, Multistrada V4 RS στην Ελλάδα

Ο νέος τιμοκατάλογος περιλαμβάνει ακόμα τα Multistrada V4 S Grand Tour, Diavel V4 Bentley και Panigale V4 SP2 30° Anniversario
motomagDucati -  Η τιμή των Hypermotard 698 Mono, Desert X Rally και Multistrada V4 RS στην Ελλάδα
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

2/2/2024

Ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Ducati στην Ελλάδα, Kosmocar Α.Ε., ανακοίνωσε τον νέο τιμοκατάλογο για το 2024 όπου περιλαμβάνονται τα ολοκαίνουργια Hypermotard 698 Mono, Desert X Rally και Multistrada V4 RS, Multistrada V4 S Grand Tour, Diavel V4 Bentley και Panigale V4 SP2 30° Anniversario, αλλά και τα Panigale V2 και V4 Replica βαμμένα στα χρώματα των αγωνιστικών ομάδων της εταιρείας σε MotoGP και Motul WSBK.

Η τιμή του Hypermotard 698 Mono, το οποίο εξοπλίζεται με τον ισχυρότερο μονοκύλινδρο κινητήρα παραγωγής, ξεκινάει από τα 14.600€, με την έκδοση RVE να κοστίζει 1.000€ περισσότερα, στα 15.600€. Για το πιο πλήρες, από θέμα εξοπλισμού Multistrada με τον V4 κινητήρα των 1.158 κυβικών, το Multistrada V4 S Grand Tour, φτάνει τα 30.000€. Με πάνω από 10.000€ διαφορά έρχεται το εξωτικό Multistrada V4 RS, με την τιμή των 42.500€ να αντανακλά την μοναδικότητα του εν λόγω μοντέλου. Η έκδοση Desert X Rally, η οποία στοχεύει ακόμα περισσότερο στην οδήγηση εκτός δρόμου, με διαφορετικές και ψηλότερες αναρτήσεις από την έκδοση βάσης και μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, φτάνει τα 24.800€.

Περνάμε τώρα στις εκδόσεις των Panigale, με το Panigale V4 SP2 30° Anniversario που παρουσιάστηκε στην EICMA 2023 και αποτελεί φόρο τιμής της ιστορικής Ducati 916, να κοστίζει 51.000€. Οι αγωνιστικές replica ξεκινάνε από τα 52.000€ για το Panigale V2 Bulega 2023 World Champion Replica. Αρκετά ψηλότερα βρίσκουμε το Panigale V4 Bezzecchi 2023 Racing Replica, στα 78.000€. Ακολουθούν το  Panigale V4 Bautista 2023 World Champion Replica φτάνει τις 83.000€, στα ίδια με το Panigale V4 Martin 2023 Racing Replica. Τέλος, Panigale V4 Bagnaia 2023 World Champion Replica, βαμμένο στα χρώματα του Παγκόσμιου Πρωταθλητή MotoGP, φτάνει τα 89.000€.

Ducati -  Η τιμή των Hypermotard 698 Mono, Desert X Rally και Multistrada V4 RS στην Ελλάδα

Για το τέλος αφήσαμε τα Diavel V4 – Bentley, περιορισμένης παραγωγής, το οποίο αντλεί την έμπνευσή του από το Bentley Batur. Όσα από τα 500 αντίτυπα της “απλής” έκδοσης έρθουν στην Ελλάδα, θα κοστίζουν 77.000€. Η ακόμα πιο περιορισμένης παραγωγής έκδοση Diavel V4 – Bentley Muliner, το οποίο αφορά 50 διακεκριμένους πελάτες και κατόχους Bentley, φτάνει το ποσό των 102.000€.

Ακολουθεί ο νέος τιμοκατάλογος Ducati με ισχύ από 1/02/2024:

 

Μοντέλο Τιμή Κυβικά Ίπποι
Scrambler Icon - Red / Thilling Black / Yellow € 11.950 803 73
Scrambler Nightshift - Nebula Blue € 13.600 803 73
Scrambler Full Throttle - Rosso GP 19 & Dark Stealth € 13.600 803 73
Monster - Red € 13.900 937 111
Monster - Aviator Grey / Iceberg White € 14.000 937 111
Monster SP € 17.300 937 111
Monster 30° Anniversario (εξαντλήθηκε) € 19.800 937 111
Νέα Hypermotard 698 Mono - Red € 14.600 659 77,5
Νέα Hypermotard 698 Mono RVE € 15.600 659 77,5
Hypermotard 950 - Red € 17.150 937 114
Hypermotard 950 RVE - New graffity Evo Livery € 18.200 937 114
Hypermotard 950 SP € 21.700 937 114
DesertX - Matt Star White Silk € 19.200 937 110
DesertX - RR22 € 19.800 937 110
Νέα Desert X Rally € 24.800 937 110
Multistrada V2 - Red € 16.800 937 113
Multistrada V2 S - Red € 19.900 937 113
Multistrada V2 S - Thrilling Black Livery € 20.200 937 113
Multistrada V4 - Red € 21.800 1.158 170
Multistrada V4 S - Red € 26.200 1.158 170
Multistrada V4 S - Aviator Grey € 26.400 1.158 170
Multistrada V4 S - Iceberg White € 26.400 1.158 170
Multistrada V4 S Radar - Red € 27.100 1.158 170
Multistrada V4 S Radar - Aviator Grey € 27.300 1.158 170
Multistrada V4 S Radar - Iceberg White € 27.300 1.158 170
Multistrada V4 S Travel & Radar - Red € 28.800 1.158 170
Multistrada V4 S Travel & Radar - Aviator Grey € 29.000 1.158 170
Multistrada V4 S Travel & Radar - Iceberg White € 29.000 1.158 170
Multistrada V4 S Full - Red € 30.500 1.158 170
Multistrada V4 S Full - Aviator Grey € 30.800 1.158 170
Multistrada V4 S Full - Iceberg White € 30.800 1.158 170
Νέα Multistrada V4 S Grand Tour € 30.000 1.158 170
Multistrada V4 Pikes Peak € 34.800 1.158 170
Νέα Multistrada V4 RS € 42.500 1.158 180
Multistrada V4 RALLY - Radar - Red € 30.700 1.158 170
Multistrada V4 RALLY - Radar - Black € 31.200 1.158 170
Multistrada V4 RALLY - Travel & Radar - Red € 32.600 1.158 170
Multistrada V4 RALLY - Travel & Radar - Black € 33.100 1.158 170
Multistrada V4 RALLY - Full- Red € 34.100 1.158 170
Multistrada V4 RALLY - Full- Black € 34.600 1.158 170
Supersport 950 - Red € 18.000 937 110
Supersport 950 S - Red € 20.600 937 110
Supersport 950 S - Iceberg White (New stripe livery) € 20.800 937 110
Diavel V4 - Red € 31.700 1.158 168
Diavel V4 - Black € 32.000 1.158 168
Νέα Diavel V4 - Bentley € 77.000 1.158 168
Νέα Diavel V4 - Bentley Muliner (εξαντλήθηκε) € 102.000 1.158 168
Streetfighter V2 - Red € 20.800 955 153
Streetfighter V2 - Storm Green € 21.200 955 153
Streetfighter V4 - Red € 27.200 1.103 208
Streetfighter V4 S - Red € 30.700 1.103 208
Streetfighter V4 S - Grey & Black € 31.000 1.103 208
Streetfighter V4 SP 2 € 42.000 1.103 208
Panigale V2 - Red € 24.500 955 155
Panigale V2 - Black € 24.800 955 155
Panigale V2 Bayliss - Anniversary € 28.500 955 155
Panigale V4 - Red € 30.500 1.103 215
Panigale V4 S - Red € 37.500 1.103 215
Νέα Panigale V4 SP2 30° Anniversario € 51.000 1.103 215
Panigale V4 R € 51.000 998 218
Panigale V2 Bulega 2023 World Champion Replica € 52.000 955 155
Panigale V4 Bautista 2023 World Champion Replica € 83.000 1.103 215,5
Panigale V4 Bagnaia 2023 World Champion Replica € 89.000 1.103 215,5
Panigale V4 Martin 2023 Racing Replica € 83.000 1.103 215,5
Panigale V4 Bezzecchi 2023 Racing Replica € 78.000 1.103 215,5

 

 

Suzuki GSX-8T και GSX-8TT 2026: Τα ρετρό naked του Hamamatsu με βάση το GSX-8S

Εμπνευσμένες από τα 70s-80s με αναφορές στην GS1000S - Τέλος Αυγούστου στην ελληνική αγορά! [Gallery-Video]
Suzuki GSX-8T και GSX-8TT 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/7/2025

H Suzuki ήταν πιστή στο ραντεβού της και παρουσίασε τις GSX-8T και GSX-8TT με τη νεορετρό σχεδίαση και τα μηχανικά μέρη του εξαιρετικού σε συμπεριφορά GSX-8S.

Η Suzuki φέρνει στην αγορά τις GSX-8T και GSX-8TT για να εκμεταλλευτεί και αυτή την πλούσια κληρονομιά της με δύο μοτοσυκλέτες που η αλήθεια είναι ότι απουσίαζαν από την γκάμα της, παρά το γεγονός ότι υπάρχει μέχρι σήμερα το SV650, το οποίο θεωρείται πλέον ρετρό σχεδίασης.

Η Suzuki αναφέρει ότι η σχεδίαση των μοτοσυκλετών της έγινε αρχικά στην Ιταλία και τελειοποιήθηκε στην Ιαπωνία με τις δύο μοτοσυκλέτες να πλησιάζουν αισθητικά περισσότερο προς το νεορετρό παρά στο κλασικό.

Suzuki GSX-8T και GSX-8TT 2026

Όλα τα λεφτά είναι η έκδοση GSX-8TT με το μικρό φαίρινγκ-μάσκα που αντλεί σχεδιαστικά έμπνευση από εκείνο της GS1000S. Έναντι του GSX-8S το νέο ρεζερβουάρ ανεβάζει τη χωρητικότητα από τα 14 στα 16,5 λίτρα και έτσι ανεβαίνει σημαντικά και η αυτονομία της μοτοσυκλέτας που έχει μεταξόνιο στα 1.465 χλστ. κάστερ στις 25 μοίρες και ίχνος στα 104 χλστ. 

Το πλάτος είναι 775 χλστ. με το ύψος της σέλας, με την χαρακτηριστική επένδυση, να βρίσκεται στα 810 χλστ. για την ΤΤ και στα 815 για την Τ. Τις δύο εκδόσεις τις χωρίζουν μόλις δύο κιλά με την T να ζυγίζει 201 κιλά πλήρης υγρών και την ΤΤ 203 κιλά που εκτός από το μπικίνι φαίρινγκ έχει επίσης και αεροδυναμική καρίνα. 

Η σέλα και η ουρά, το ντεπόζιτο, το τιμόνι και οι καθρέπτες που βρίσκονται στην άκρη του γκριπ, μαζί με τα διαφορετικά φωτιστικά σώματα αλλά και τα πλαϊνά καλύμματα του ψυγείου είναι αυτά που διαχωρίζουν τις δύο μοτοσυκλέτες από την GSX-8S.

Αλλαγές δεν παρατηρούνται στην απόδοση του εν σειρά δικύλινδρου των 776 κ.εκ. με τον στρόφαλο των 270 μοιρών και τον αντικραδασμικό άξονα που αποδίδει 82 ίππους και 7,95 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.500 και 6.800 σ.α.λ. αντίστοιχα. Ακόμη και η εξάτμιση παραμένει ως είχε και μόνο το κάλυμμα της απόληξης φαίνεται να είναι διαφορετικό.

Οι αναρτήσεις παραμένουν της KYB, ενώ ίδιο είναι και το σύστημα πέδησης με δίσκους 310 χλστ. εμπρός -240 ο πίσω- με 4πίστονες δαγκάνες ακτινικής τοποθέτησης της Nissin. Παραμένει επίσης το ρυθμιζόμενο σε τρία επίπεδα traction control όπως και οι τρεις χαρτογραφήσεις του κινητήρα, μαζί με το στάνταρ quickshifter. 

Suzuki GSX-8T και GSX-8TT 2026

Στάνταρ είναι και η θύρα USB που προσφέρει και ταχεία φόρτιση, όπως επίσης και τα συστήματα της Suzuki που κάνουν πιο εύκολη τη ζωή του αναβάτη: το σύστημα της μίζας όπου πατάς μία φορά το μπουτόν και αυτή γυρνάει μέχρι να πάρει μπροστά το μοτέρ αλλά και το low RPM assist που ανεβάζει ελαφρώς τις στροφές από το ρελαντί όταν απελευθερώνεται η μανέτα του συμπλέκτη. 

Η Suzuki κάνει επίσης λόγο για την τοποθέτηση μια νέας ελαφρύτερης και πιο ανθεκτικής μπαταρίας που εξελίχθηκε από την Eliiy Power και έχει και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τις συμβατικές, ωστόσο δεν διευκρινίζει αν πρόκειται για μπαταρία ιόντων λιθίου.

Στην ελληνική αγορά οι GSX-8T και GSX-8TT αναμένονται στα τέλη Αυγούστου με την αντιπροσωπεία να έχει τότε ετοιμοπαράδοτα μοντέλα, ενώ, όπως είδαμε να γίνεται και με τα DR-Z4/S, θα δοθεί μάχη και σε αυτή την περίπτωση ώστε να έχουμε και σε αυτή την περίπτωση από τις χαμηλότερες τιμές -αν όχι την χαμηλότερες- στην Ευρώπη.