Ducati Panigale V4 S LEGO Technic - Για όλα τα μεγάλα παιδιά [VIDEO]

Με 1.603 τουβλάκια, κοντά μας από την 1/1/2025
Ducati Panigale V4S LEGO Technic
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/11/2024

Μετά την παρουσίαση της Panigale V4 R (με μονόμπρατσο ψαλίδι τότε) από τη LEGO Technic το 2020, τώρα έχουμε και νέα συνεργασία μεταξύ του Borgo Panigale και της LEGO με το νέο Panigale V4 S (με το ψαλίδι δύο μπράτσων) που έρχεται κοντά μας από το 2025, κομπλέ με τα γνωστά αεροδυναμικά φτερά.

Το Panigale V4 S της LEGO Technic θα έχει διαστάσεις 30x43x15, σε κλίμακα 1:4 συγκριτικά με τη μοτοσυκλέτα, ενώ όπως και τα υπόλοιπα Technic εδώ δεν έχουμε ένα συναρμολογούμενο μοντελάκι με πλαστικά φτιαγμένα ειδικά για την περίσταση, αλλά μια αναπαράσταση αν θέλετε, μια απεικόνιση του V4 S, όσο πιο πιστά μπορεί να γίνει αυτή χρησιμοποιώντας τουβλάκια και εξαρτήματα LEGO Technic. Έτσι δεν πρέπει κανείς να περιμένει ένα 100% πιστό αποτέλεσμα αλλά κάτι που πλησιάζει την εικόνα της μοτοσυκλέτας, και προσφέρει μια μεγάλη πρόκληση συναρμολόγησης στους φαν της συγκεκριμένης ενασχόλησης.

Ducati Panigale V4S LEGO Technic

Όπως λέει ο Uwe Wabra, Senior Designer της LEGO Technic: “Οι εκδόσεις LEGO Technic πραγματικών οχημάτων πρέπει να δείχνουν όσο το δυνατόν πιο πιστά σε αυτά. Αυτό σημαίνει ότι δοκιμάζουμε συνεχώς νέες τεχνικές για να αναπαραστήσουμε συγκεκριμένες λεπτομέρειες, όπως η ανάρτηση, το τιμόνι, ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων. Είχαμε τη χαρά να επισκεφτούμε την ομάδα σχεδιασμού της Ducati καθώς ανέπτυσσε τη νέα Panigale V4 και μας έδωσαν μοναδικές πληροφορίες για την τεχνολογία και το σχεδιασμό της. ”

Ducati Panigale V4S LEGO Technic

Το LEGO Technic Ducati Panigale V4 S, αποτελούμενο από 1.603 τουβλάκια θα πωλείται από την 1η Ιανουαρίου 2025 στα καταστήματα LEGO Stores, online στο shop.LEGO.com και σε όλο το δίκτυο πωλήσεων LEGO στην τιμή των 199,99 ευρώ.

Ducati Panigale V4S LEGO Technic

Η πρώτη ευκαιρία να χαζέψουν οι ενδιαφερόμενοι από κοντά το νέο Ducati LEGO θα είναι στις 3 Δεκεμβρίου, κατά τη διάρκεια του “Campioni in Festa”, της εκδήλωσης στην οποία οι εργοστασιακοί αναβάτες της Ducati θα γιορτάσουν τις επιτυχίες του 2024. Εκεί, στον χώρο της BolognaFiere θα υπάρχει ένας χώρος αφιερωμένος στο νέο σετ LEGO Technic Ducati Panigale V4 S, με μια έκπληξη για όλους τους λάτρεις των κατασκευών της LEGO.

Ετικέτες

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.