Ducati Rumble 2019: Η δημιουργία της Jigsaw Customs στην επόμενη φάση!

Άλλη μια πρωτιά για τον Πέτρο Χατζηροδέλη!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/3/2020

Πρόσφατα είχαμε δημοσιεύσει ότι η Ducati διοργανώνει το τρίτο κατά σειρά Custom Rumble, ένα διαγωνισμό με -τι άλλο;-  custom μοτοσυκλέτες βασισμένες στα Scrambler της Ducati. Υπήρχαν πέντε κατηγορίες (Rocker, Cut-Down, All Terrain, Outsider και Bully) όπου ο κάθε ιδιοκτήτης μιας custom Scrambler μπορούσε να λάβει μέρος σε μια κατηγορία, με βάση την εμφάνισή της. Στη Rocker, που αντιπροσωπεύει τις café racers, υπήρχε και η συμμετοχή της ελληνικής αντιπροσωπείας της Ducati, με το κατακόκκινο custom που είχε δημιουργήσει για αυτή ο Πέτρος Χατζηροδέλης και ο κόσμος είχε τη δυνατότητα να ψηφίσει αυτή που του άρεσε περισσότερο.  

Το πρώτο σκέλος του διαγωνισμού ολοκληρώθηκε χθες και τώρα οι πέντε καλύτερες από κάθε κατηγορία θα αναμετρηθούν στον τελικό που θα πραγματοποιηθεί στο επερχόμενο Bike Shed στο Λονδίνο. Εκεί, η επιτροπή από έμπειρους κριτές θα αναδείξει την κορυφαία του διαγωνισμού. Χάρη στη βοήθειά σας, η μοτοσυκλέτα της Jigsaw Customs θα είναι στον τελικό εκπροσωπώντας τις δυνατότητες των Ελλήνων custom builders, αφού για τη δημιουργία των μαρσπιέ -και όχι μόνο- ο Χατζηροδέλης συνεργάστηκε με τον Vass Works, που τον γνωρίσαμε μέσα από εδώ.

Με την βοήθεια των ψήφων του ελληνικού κοινού η διαφορά με τον δεύτερο ήταν τεράστια φτάνοντας τις 104 και η πρώτη θέση μπορούμε να πούμε ότι δικαιωματικά ανήκει στην ελληνική συμμετοχή, αφού για τη δημιουργία της μοτοσυκλέτας επενδύθηκαν αμέτρητες ώρες στην κατασκευή του ενιαίου πολυεστερικού κουστουμιού. Αυτή είναι η πιο εμφανής μετατροπή, ενώ υπάρχουν αμέτρητες αλλαγές που παρότι δείχνουν απλές κρύβουν πολλές ώρες μελέτης και σχεδίασης.


Η συμμετοχή που ήρθε δεύτερη στη κατηγορία Rocker, με διαφορά 104 ψήφους.

 

Το επίπεδο του ελληνικού customizing θα αναδειχθεί για άλλη μια φορά σε ένα παγκοσμίου φήμης event και τα συγχαρητήρια αξίζουν τόσο στην Jigsaw Customs όσο και σε εσάς που βοηθήσατε να βρεθεί στην κορυφή με τεράστια διαφορά. Αναμένουμε τον τελικό με ανυπομονησία, ελπίζοντας να διεξαχθεί κανονικά στις 23 Μαΐου, αν και λόγω του COVID-19 είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα υπάρξει κάποια αλλαγή στην ημερομηνία του. Κλείνοντας, να θυμίσουμε πως η Harley Davidson Athena έχει δημιουργήσει μια εξίσου εντυπωσιακή custom, τον Γρύπα ένα μυθικό café racer, και μπορείτε να συμβάλλετε στο να κερδίσει στο Battle of The Kings.

Ετικέτες

Stark Future: Νέο Traction Control λογισμικό για όλα τα VARG [VIDEO]

Παρέχεται δωρεάν μέσω αναβάθμισης Over The Air
Varg TC
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/6/2026

Η Stark Future συνεχίζει να εμπλουτίζει τις δυνατότητες των ηλεκτρικών VARG MX, EX και SM, διαθέτοντας πλέον Traction Control μέσω δωρεάν αναβάθμισης over-the-air (OTA) σε όλους τους κατόχους των μοντέλων της.

Σε αντίθεση με τα περισσότερα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης που επεμβαίνουν κόβοντας απότομα την ισχύ, το νέο σύστημα της Stark λειτουργεί ως ένα "έξυπνο φίλτρο" στο γκάζι. Ρυθμίζει τη σχέση ανάμεσα στη γωνία περιστροφής του δεξιού grip και την παρεχόμενη ροπή του ηλεκτροκινητήρα, επιτρέποντας στον αναβάτη να βρίσκει πρόσφυση εκεί όπου προηγουμένως ο πίσω τροχός έχανε την επαφή με το έδαφος.

Σε χαμηλές ρυθμίσεις, η απόκριση παραμένει άμεση και επιθετική, διατηρώντας τον αγωνιστικό χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Όσο αυξάνεται το ποσοστό παρέμβασης, το σύστημα εξομαλύνει το σπινάρισμα του πίσω τροχού, προσφέροντας μεγαλύτερο έλεγχο σε ολισθηρές συνθήκες.

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά του συστήματος είναι ότι απενεργοποιείται αυτόματα όταν η μοτοσυκλέτα βρεθεί στον αέρα. Έτσι ο αναβάτης μπορεί να συνεχίσει να χρησιμοποιεί τον πίσω τροχό για έλεγχο της στάσης της μοτοσυκλέτας στα άλματα, ενώ στην επαφή του ελαστικού με το έδαφος επανέρχεται άμεσα η πλήρης απόδοση ισχύος.

Varg TC

Οι ρυθμίσεις γίνονται ξεχωριστά για κάθε Power Mode μέσω της εφαρμογής Stark App, με δυνατότητα επιλογής από 0 έως 100%. Σε πίστες motocross ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει χαμηλή παρέμβαση για μέγιστη επιτάχυνση στην έξοδο των στροφών. Στο hard enduro, με πέτρες, κορμούς και ρίζες, μια μεσαία ρύθμιση βοηθά στον περιορισμό των απότομων αντιδράσεων του πίσω τροχού. Στην έκδοση supermoto και σε βρεγμένη άσφαλτο, υψηλές ρυθμίσεις προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε γλιστερές επιφάνειες όπως διαγραμμίσεις και μεταλλικά καπάκια φρεατίων.

Η ενεργοποίηση γίνεται εύκολα μέσα από την εφαρμογή, επιλέγοντας το επιθυμητό Power Mode, μετακινώντας το σχετικό slider και αποθηκεύοντας τη νέα ρύθμιση.

Το νέο Traction Control αποτελεί μία από τις νέες λειτουργίες που η Stark Future σχεδιάζει να προσθέσει στα VARG μέσω συνεχών ασύρματων OTA ενημερώσεων λογισμικού, αξιοποιώντας στο έπακρο τις δυνατότητες της ηλεκτρικής πλατφόρμας της.

Varg TC