Δύο ανακλήσεις BMW στις ΗΠΑ και μία στην Ευρώπη

Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/8/2020

Η BMW North America εξέδωσε ανάκληση για όλα τα μοντέλα του 2019 και 2020 που έχουν εμπρός τις δαγκάνες της αμερικάνικης Hayes. Αυτό σημαίνει πως οι ιδιοκτήτες των R1250GS/GS Adventure, R1250RT, S1000RR και XR θα πρέπει να επικοινωνήσουν με τους πλησιέστερους αντιπροσώπους για τον έλεγχο και την πιθανή επισκευή στις τσιμούχες των εμβόλων στις δαγκάνες, οι οποίες ενδέχεται να παρουσιάσουν διαρροή υγρών. Η BMW στις ΗΠΑ θα ξεκινήσει τη διαδικασία της ανάκλησης (20V-476) στις 6 Οκτωβρίου και όχι με την κατεπείγουσα διαδικασία, καθώς δεν θεωρεί πως το πρόβλημα αυτό εμπεριέχει άμεσο κίνδυνο για τον αναβάτη. Παρ΄όλα αυτά καλεί τους ιδιοκτήτες να ελέγξουν την στάθμη των υγρών στο ρεζερβουάρ της τρόμπας, αλλά και τις ζάντες για πιθανές σταγόνες υγρών πάνω τους. Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει στην ευρωπαϊκή RAPEX κάποια αντίστοιχη ανάκληση της γερμανικής εταιρείας για τις μοτοσυκλέτες που έχουν πουληθεί σε χώρες της Ε.Ε.

Υπάρχει όμως στην RAPEX μια ανάκληση με Αρ. A12/00687/20 (για την BMW έχει Αρ. 0000334500), η οποία αφορά τα R NINE T, R1250GS, R1250RT, R1250R, R1250RS, K1600GT, K1600B με ημερομηνίες κατασκευής μεταξύ 31 Οκτωβρίου 2019 και 30 Ιανουαρίου 2020. Η περιγραφή αυτής της ανάκλησης είναι η πιο μυστηριώδης που έχουμε δει έως τώρα, καθώς δεν αναφέρεται σε συγκεκριμένο εξάρτημα! Συγκεκριμένα λέει πως λόγω χρήσης ακατάλληλων υλικών, τα εξαρτήματα μπορεί να έρθουν σε επαφή με τις ακτίνες ή τα μπράτσα της πίσω ζάντας (“Due to inappropriate materials' characteristics, components may come into contact with the spokes of the rear wheel”).

Πίσω στις ΗΠΑ, η BMW έχει κι άλλη μια διαδικασία ανάκλησης που αφορά 16.960 μοτοσυκλέτες κατασκευής μεταξύ 2009-2012. Στην πραγματικότητα πρόκειται για μια ανάκληση που έρχεται να διορθώσει ένα πρόβλημα διαρροής καυσίμου μέσα στην αντλία βενζίνης, το οποίο δεν κατάφερε να διορθώσει η προηγούμενη ανάκληση (13V-617) που είχε γίνει για το ίδιο πρόβλημα. Τότε, η BMW είχε αποφασίσει να επισκευάσει το προβληματικό εξάρτημα της αντλίας βενζίνης, όμως μετά από λίγο καιρό οι μοτοσυκλέτες παρουσίασαν ξανά το ίδιο πρόβλημα. Τώρα, με αυτή τη δεύτερη ανάκληση αποφάσισαν να αντικαταστήσουν ολόκληρη την αντλία βενζίνης με καινούρια. Να θυμίσουμε εδώ πως στις ΗΠΑ η βενζίνη περιέχει πολύ μεγάλο ποσοστό βιοκαυσίμων, τα οποία καταστρέφουν κάθε πλαστικό και λαστιχένιο εξάρτημα που έρχεται σε μόνιμη επαφή μαζί τους. Ειδικά σε οχήματα που μένουν σταθμευμένα για μεγάλα χρονικά διαστήματα, παρουσιάζονται τεράστια προβλήματα στα συστήματα τροφοδοσίας. Γι΄αυτό και τα τελευταία χρόνια οι κατασκευαστές έχουν σταματήσει να βάζουν πλαστικά ρεζερβουάρ στις μοτοσυκλέτες και έχουν επανέλθει στα μεταλλικά.

https://bit.ly/MOTO_676

Επικαιρότητα

Η εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος δωρίζει δύο ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και δύο ηλεκτρικά σκούτερ στην ελληνική αστυνομία

Πρόκειται για μία Can-am Pulse, μία Origin και δύο NOOS

Από το

motomag

18/12/2025

Σε δωρεά δύο καναδικών ηλεκτρικών Can-Am μοτοσυκλετών και δύο ελληνικών ηλεκτρικών σκούτερ NOOS στην Ελληνική Αστυνομία προχώρησε η εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος.

Η εταιρεία Πέτρος Πετρόπουλος συγκεκριμένα δώρισε τα μοντέλα:

Μία Can-Am Pulse,που προσφέρει αυτονομία έως και 160 χιλιόμετρα και φέρει ηλεκτρικό κινητήρα με μέγιστη απόδοση 35 kw και επιτάχυνση 0-100 σε 3,8 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 130 χλμ./ώρα. Η μοτοσυκλέτα μπορεί να φορτίσει από το 20% στο 80% σε 50 λεπτά σε φορτιστή λειτουργίας 3.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι της KYB διαμέτρου 41 mm και διαδρομής 140 mm και πίσω αμορτισέρ της SACHS με διαδρομή 140 mm. Στα φρένα βρίσκουμε διπίστονη δαγκάνα της J.Juan με δίσκο 320 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα J.Juan με δίσκο 240 mm πίσω.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει οθόνη TFT με συνδεσιμότητα, διαφορετικά riding modes, traction control, όπισθεν, ABS, φώτα LED, προστατευτικό αλυσίδας, ενώ η μπαταρία είναι ενσωματωμένη στο πλαίσιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανέρχεται στα 177 κιλά.

Μία Can-Am Origin,που προσφέρει αυτονομία έως και 145 χιλιόμετρα και φέρει ηλεκτρικό κινητήρα με μέγιστη απόδοση 35 kw και επιτάχυνση 0-100 σε 4,3 δευτερόλεπτα, ενώ και η Origin μπορεί να φορτίσει από το 20% στο 80% σε 50 λεπτά σε φορτιστή λειτουργίας 3. Μάλιστα η μοτοσυκλέτα φέρει αναρτήσεις της KYB με μεγάλες διαδρομές (255 mm) για να μπορεί να κινηθεί και στο χώμα. Στο σύστημα πέδησης συναντάμε διπίστονη δαγκάνα της J.Juan με δίσκο 320 mm μπροστά και μονοπίστονη δαγκάνα J.Juan με δίσκο 240 mm πίσω.

Δύο ελληνικά σκούτερ NOOS που κατασκευάζονται από τον όμιλο Πέτρος Πετρόπουλος και έχουν πάρει ευρωπαϊκή έγκριση τύπου.

Μάλιστα, ο Αρχηγός της Ελληνικής Αστυνομίας, Αντιστράτηγος Δημήτριος Μάλλιος, υποδέχθηκε την Πέμπτη 18 Δεκεμβρίου, στο γραφείο του, στο Αρχηγείο της Ελληνικής Αστυνομίας, τον κ. Μιχάλη Η. Οικονομάκη, Εκτελεστικό Πρόεδρο της εταιρείας Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ, προκειμένου να του εκφράσει τις ευχαριστίες του για τη σημαντική προσφορά προς το Σώμα.