Δύο γύροι με Suzuki RG500 στο ΤΤ [video]

Κάνουν τη καραντίνα πιο ευχάριστη
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/4/2020

Με κάθε αγωνιστική δράση παγκόσμιου επίπεδου να έχει παγώσει λόγω της πανδημίας, το στερητικό σύνδρομο έχει αρχίσει να γίνει πιο έντονο σε όλους εμάς. Η Dorna καταβάλλει φιλόδοξες προσπάθειες ώστε να ξεδιψάσει το κοινό, με την διεξαγωγή εικονικών αγώνων, όμως σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να αντισταθμίσουν το θέαμα ενός πραγματικού αγώνα.

Η Suzuki Αγγλίας από την άλλη, αποφάσισε να μας προσφέρει ένα πιο “παραδοσιακό γιατροσόφι”, δημοσιεύοντας δύο γύρους του Danny Webb στο θρυλικό Isle Of Man κατά τη διάρκεια του Classic TT το 2018 και το 2019. Μιλάμε για 40 λεπτά ακόρεστης αδρεναλίνης, μεγαλύτερη και από αυτή που παράγεται απ’ τους αναβάτες της Superbike κατηγορίας του IOMTT, αν αναλογιστούμε ότι οι μοτοσυκλέτες στο Classic TT, όπως η RG500 του Webb, δεν διαθέτουν βοηθήματα όπως traction control και άλλα ηλεκτρονικά συστήματα.

Το να οδηγήσεις μια RG500 στο όριό της συνεπάγεται ότι πρέπει να έχεις μεγάλα…οδηγικά προσόντα και εμπειρία, καθώς αυτά είναι τα μοναδικά σου εφόδια για να διορθώσεις το οποιοδήποτε λάθος. Ο 29χρονος Βρετανός αναβάτης, έχει στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής στο FIM International Road Racing παλιότερα, ενώ φέτος συμμετέχει στα WorldSSP και τερμάτισε 12ος στον αγώνα της Αυστραλίας. Στα video που ακολουθούν ο Webb μας μεταφέρει πώς είναι δύο γύροι στο Νησί απ’ τη σέλα του Suzuki RG500, προσφέροντάς μας παραδοσιακό θέαμα.

Ετικέτες

KTM 790 Duke 2026 - Δοκιμές στην Ευρώπη για τη νέα γενιά

Βελτιώσεις σε μηχανικά μέρη και ηλεκτρονικά - Διαφορές και στη θέση οδήγησης
KTM 790 Duke 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/12/2025

Ο αντικαταστάτης του 790 Duke είναι η επόμενη μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η αυστριακή εταιρεία με πιο εμφανείς αλλαγές εκείνες που αφορούν τη σχεδίασή του.

Έπειτα από το κορυφαίο 1390 αλλά και το ενδιάμεσο 990, το επόμενο λογικό βήμα για την KTM είναι να ανανεώσει το βασικό μοντέλο από την γκάμα των μεγάλου κυβισμού Duke, το οποίο είναι παράλληλα και το πιο προσιτό από τα τρία.

Η σπορ naked μοτοσυκλέτα των Αυστριακών εθεάθη σε δοκιμές στον δρόμο χωρίς ιδιαίτερο καμουφλάζ και η εικόνα του δείχνει ότι βρίσκεται σε τελικό στάδιο δοκιμών.

Οι αισθητικές αλλαγές είναι στοχευμένες ώστε η μοτοσυκλέτα να προσαρμοστεί στα νέα οικογενειακά δεδομένα που είδαμε με τα δύο μεγαλύτερα Duke. Ανασχεδιασμένο παρουσιάζεται και το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, ενώ σύμφωνα με το αυστριακό Motorrad οι αλλαγές προχωρούν και στη θέση οδήγησης με το τρίγωνο της εργονομίας να έχει αλλάξει.

KTM 790 Duke 2026

Στα του κινητήρα θα έχουμε αναμφίβολα κάποιου είδους αναβάθμιση, αν κρίνουμε και από το νέο τελικό της εξάτμισης, ενώ update αναμένεται και για τα ηλεκτρονικά συστήματα του μικρότερου μεγάλου Duke. Όσο για την απόδοση του εν σειρά δικύλινδρου, δεν αναμένεται μεγάλη διαφορά σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο των 105 ονομαστικών ίππων, ώστε να μην πλησιάσει πολύ το 990. Διαφορές δεν εντοπίζονται ούτε στο πλαίσιο, με το αλουμινένιο ψαλίδι να δείχνει επίσης ίδιο με της υπάρχουσας γενιάς, ενώ διαφορετικό φαίνεται πως είναι το υποπλαίσιο.

Στις αναρτήσεις οι Αυστριακοί κάνουν λόγο για νέο set up στο αμορτισέρ, ενώ διαφορετικές φαίνεται να είναι και οι ακτινικά τοποθετημένες 4πίστονες δαγκάνες.

Ετικέτες