Δυστύχημα με μοτοσυκλέτα στα γυρίσματα του Deadpool 2

Νεκρή γυναίκα οδηγός
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/8/2017

Έχασε την ζωής της εχθές κατά την διάρκεια ενός stunt, η πρώτη Αμερικανίδα αφρικανικής καταγωγής που έχει αγωνιστεί στο αμερικάνικο πρωτάθλημα. Η Joi 'SJ' Harris, ντουμπλάριζε την ηθοποιό Zazie Beetz στο σίκουελ της ταινίας Deadpool, που αποτελεί κινηματογραφική μεταφορά του ομώνυμου ηπερήρωα της Marvel. Τα γυρίσματα είχαν ξεκινήσει στα τέλη Ιουνίου στο Βανκούβερ και την ταυτότητά της αποκάλυψε η Καναδική Ένωση Κινηματογράφου.

Σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες, καθώς τα γυρίσματα γινόντουσαν σε ελεγχόμενη περιοχή στο κέντρο της πόλης, η άτυχη Harris βγήκε εκτός του χώρου τον γυρισμάτων, εκσφενδονίστηκε από την μοτοσυκλέτα που οδηγούσε και κατέληξε σε παρακείμενη είσοδο κτηρίου χάνοντας ακαριαία την ζωή της. Ήταν η πρώτη φορά που εργαζόταν ως "stunt woman" αλλά είχαν προηγηθεί δύο ημέρες πρόβας για την συγκεκριμένη σκηνή καθώς και πέντε επαναλήψεις αμέσως πριν αρχίσει το γύρισμα. Η Harris φορούσε την στολή του χαρακτήρα που ντουμπλάριζε που δεν περιλαμβάνει κράνος, όταν για λόγους που ερευνούνται από τις Καναδικές Αρχές, έχασε τον έλεγχο. Το γύρισμα της ταινίας έχει πλέον διακοπεί.

Ως αγωνιζόμενη σε επίσημους αγώνες της American Motorcyclist Association, είχε ξεχωρίσει όταν δήλωσε πως οι γυναίκες θα μπορούσαν να είναι καλύτερες από τους άντρες, αν σταματούσαν την υπεραναλυτική σκέψη και συγκεντρωνόντουσαν στην οδήγηση. Σε δύο χρόνια αγωνιστικής εμπειρίας, η Harris σημείωνε και πτώσεις και τραυματισμούς, όπως φαίνεται στο παρακάτω -δικό της- video, χωρίς ωστόσο να πτοείται θέλοντας να συνεχίσει να αγωνίζεται, ενώ παράλληλα δοκίμαζε την είσοδό της στον κινηματογράφο.

 

Συλλυπητήρια στην οικογένεια και τον κοινωνικό της περίγυρο.   

Ετικέτες

Αερόσακοι μοτοσυκλετών: – Δοκιμές σε τελικό στάδιο

Η Toyoda Gosei αναπτύσσει αερόσακους που ενσωματώνονται στην μοτοσυκλέτα και όχι που φοριούνται από τον αναβάτη
Motorcycle-airbag
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

12/6/2025

Η ιαπωνική εταιρεία Toyoda Gosei (TG), γνωστή για τα συστήματα ασφαλείας που προμηθεύει στην αυτοκινητοβιομηχανία, στρέφεται πλέον και στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, αναπτύσσοντας έναν εξειδικευμένο αερόσακο για μοτοσυκλέτες. Η εταιρεία έχει ήδη ολοκληρώσει τις πρώτες δοκιμές σύγκρουσης με πραγματικές μοτοσυκλέτες και ανδρείκελα, σε μια προσπάθεια να κατανοήσει καλύτερα τη δυναμική των μετωπικών συγκρούσεων και να εξελίξει περαιτέρω το σύστημα.

Ενώ η αγορά έχει κατακλυστεί από μοτοσυκλετιστικούς αερόσακους που προήλθαν από τους αγώνες αρχικά, σχεδόν όλες οι επιλογές είναι αερόσακοι που είτε φοριούνται αυτόνομα από τον αναβάτη, είτε είναι ενσωματωμένοι στον εξοπλισμό του αναβάτη, με αποτέλεσμα παράγοντες όπως οι καιρικές συνθήκες, η φύση, ή και η απόσταση της διαδρομής να λειτουργούν αποτρεπτικά στην χρήση τους, αφήνοντας εκτεθειμένους πολλές φορές και ακόμα και τους λίγους αναβάτες που έχουν επιλέξει να επενδύσουν σε αυτά τα συστήματα για την ασφάλεια τους. Σε σχετικό ερώτημα ανάμεσα σε όσους έχουν ήδη μπουφάν με αερόσακο, το μεγαλύτερο ποσοστό απάντησε πως δεν τον φορά συνέχεια, παρά μόνο σε ταξίδια και βόλτες.

Motorcycle-airbag

Η ανάγκη για ενσωματωμένο στην μοτοσυκλέτα σύστημα υπάρχει σύμφωνα με την Toyoda, καθώς τα παγκόσμια στατιστικά στοιχεία δείχνουν πως περίπου 360.000 οδηγοί δίτροχων και τρίτροχων οχημάτων χάνουν τη ζωή τους κάθε χρόνο. Σε αντίθεση με τους επιβάτες αυτοκινήτων που προστατεύονται από αμαξώματα, ζώνες ασφαλείας και πολλαπλούς αερόσακους, οι μοτοσυκλετιστές παραμένουμε ιδιαίτερα εκτεθειμένοι σε τραυματισμούς.

Η τοποθέτηση ενός αερόσακου σε μοτοσυκλέτα αποτελεί τεχνικά απαιτητικό έργο, λόγω περιορισμένου χώρου και πιο πολύπλοκης συμπεριφοράς σε σύγκρουση. Κατά την τελευταία δοκιμή, η TG μελέτησε πώς αναπτύσσεται ο αερόσακος κατά τη διάρκεια μετωπικής σύγκρουσης και πώς αυτός αλληλοεπιδρά με τον αναβάτη τη στιγμή της πρόσκρουσης. Τα πρώτα αποτελέσματα είναι ενθαρρυντικά, αν και η εταιρεία αναγνωρίζει πως χρειάζεται περαιτέρω ανάπτυξη.

Το επόμενο βήμα περιλαμβάνει πραγματικές δοκιμές σε συνδυασμό με προηγμένες προσομοιώσεις, με σκοπό την τελειοποίηση του συστήματος. Εάν στεφθεί με επιτυχία, η προσπάθεια αυτή θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο για μια νέα εποχή ενσωματωμένων συστημάτων προστασίας για μοτοσυκλετιστές.

Motorcycle-airbag

Αν και δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη πότε θα κυκλοφορήσει εμπορικά το σύστημα ή ποιος κατασκευαστής θα το υιοθετήσει πρώτος, θεωρείται πλέον ζήτημα χρόνου. Οι τεχνολογίες ασφαλείας απασχολούν όλο και περισσότερο τον κόσμο της μοτοσυκλέτας, με τη Honda ήδη να έχει αναπτύξει δικό της πρωτότυπο σύστημα αερόσακου για μοτοσυκλέτες που διατίθεται εμπορικά στην ταξιδιωτική ναυαρχίδα της, Goldwing.